Treść opublikowana przez vp-tdi
-
Wycieki z pod pokrywy zaworów
to drogo cos ,ja jak pytałem do 50zl erlinga
-
Wycieki z pod pokrywy zaworów
kto ci takich bajek na opowiadał ? normalnie jest uszczelka wymienna i pokrywa osobno ,w sklepie taka uszczelka ostatnio pytalem do ahu bo to samo i za lepsza 50zł. ale klient sobie wysmyślij ze chce taniej i kupił silikon za 12zl i juz mu nic nie leci
-
Twardość śruby sprzęgło-> koło zamachowe
łukasz na moda sie szykujesz ?
- Nierówne odpalanie AHU
-
Wtryski od 90KM do 110KM
cisnienia sa takie same.jedynie wielkoscia otworkow sie roznia. ja w ahu mialem wtryski od ael i byla rakieta i mniej palil.
-
zamiana silnika 1.9 90km na 110km
ta .... serio poważnie ?
-
Cieknąca pompa paliwa
a rozrzad po co robić ? chyba ze czas na jego wymiane ?
-
kolo dwumasowe
na komforcie sie nie oszczedza, w takim golf 3 tdi to i zwykle sprzegło moze byc ,mała buda inna skrzynia mniejsze przeciazenia ,a w b5 duża bryła ,ciezka skrzynia jak z Tira .przez to lepiej juz 2 mase montowac .ja juz wolałbym 2 mase wymieniać jak skrzynie a nigdny nie wiesz na co trafisz z tymi skrzyniami cpc i podobne jakie siedzialy w 1z to dla mnie szroty te skrzynie.
-
Jakie sprzęgło oryginalne do 1Z ??
jest taki sklep a co i jak napisałem wyzej
-
Wtryski od 90KM do 110KM
to lepiej wsadz wieksze np od ael-a dziurki 0.210mm w afn- dziurki 0.205mm w 1z 0.187mm
-
Jakie sprzęgło oryginalne do 1Z ??
za ile ?
-
Jakie sprzęgło oryginalne do 1Z ??
to ty sie ośmieszasz ,jak ci pisze ze mam kolege co ma sklep i ma w takiej cenie i to ori sachs ,kilka razy porownywałem do uzywki sachsa i to to samo. masz gwarancje jak coś a kolega mowi ze jak ma 8 lat sklep nikt nie reklamował tego sprzegła . słuchaj ja siedze w motoryzacji juz 14 lat i nie mam w zwyczaju pisac bzdur .jak juz cos pisze to nie jest wyssane z palca. ale nie chcesz to nie wierz ,przyjedz to se zobaczysz. tyle ze tak jak pisalem to jest sprzeglo niby to 80 b4 tdi ale porownywalem z b5 tdi i jest to samo tyle ze w b5 sachs cena 500zl .nie wiem dlaczego tak jest.
-
Twardość śruby sprzęgło-> koło zamachowe
mozliwe strzelałem bo tak zapamietałem ,u nas jest taki sklep ze gosciu ma wszystkie sruby i nakretki jakie sa. a coś innego to na zamowienie
-
Twardość śruby sprzęgło-> koło zamachowe
moge ci załatwić takie śruby nowe ale max to chyba 10.10 twardosci 3zł sztuka
-
Zawór N108 pompy paliwowej
napisałem ci już .post wyżej. ---------- Post dopisany at 20:46 ---------- Poprzedni post napisany at 20:41 ---------- wtryski oddaj do jakiegoś pompiarza do sprawdzenia .max 80zł za komplet
-
Padnięta turbina? Pociągnie jeszcze? . Foto
kup golfa II beznyne + gaz ,mniej spali i tam sie nie ma co zepsuc ,w ciagu roku zaoszczedzisz na polowe audi
-
Padnięta turbina? Pociągnie jeszcze? . Foto
to pewnie pali jak smok ale jak ci to nie przeszkadza to jezdzij
-
Zawór N108 pompy paliwowej
n108 tez sam nie sprawdzisz ,samo podpinanie pod miernik nic nie daje ,to samo ze jak pstryka to tez nie wiadomo do konca czy sprawny ,juz szybciej wtryski bys sprawdził samemu jak zawór. wtryski moga miec minimum 5 bar odchyłki od pozostałych ,wieksze rozbieznosci cisnien i silnik chodzi jak chce.
-
Jakie sprzęgło oryginalne do 1Z ??
jak nie kupi jak posty wyżej ci napisałem co i jak .nie wierzysz to twoja sprawa i se kupuj w aso po 1000zl i wiecej zł. tak samo luka po 600zl to już cena z kosmosu i tylko sklep na tym słono zarobił. ja widze ze moglbym interes na tym zrobic sprzedawac za 500zl sachsa to cena i tak do przyjecia ---------- Post dopisany at 18:31 ---------- Poprzedni post napisany at 18:30 ---------- zregenerowanego za darmo bym nie chciał a 300zl zaplacic to tez złodziejstwo
-
Zawór N108 pompy paliwowej
lepiej sprawdz wtryskiwacze a nie n108. bo jak wtryski są rozjechane z cisnieniami to własnie silnik szaleje a razem znim komp silnika.
-
Padnięta turbina? Pociągnie jeszcze? . Foto
jak duzo nie ubywa oleju to jeszcze pojezdzi o ile sie nie zacina wirnik. takie turbo czasem za 300zł mozna kupic w bdb stanie.
-
Wysokie spalanie chwilowe, Logi.
to ze nie dogrzany to nie wiele by kat sie zmienił . ze 2-3mm musisz przesunać pompe w strone silnika.
-
Jakiej firmy napinacz paska alternatora kupić ??
fakt akurat takie żeczy top-srana bym nie kupił .
-
Jazda na rezerwie aż zgaśnie
ogolnie to sie nie da wyjezdzić wszystkiej ropy ,zgaśnie ale ropa gdzie niegdzie jeszcze bedzie ,np we wtrykach bedzie ropa ,poprostu pompa musi czymś popchnąc a powietrzem nie popcha ,nastawnik jak nie bedzie widział paliwa to nic sie nie bedzie tarło ,jedynie tłoczek wpompie rolki itp ,jak pare razy sie to stanie to nic jej nie bedzie ale fakt ze to nie beznyniak czy gaz ze mozesz jedzic do zera i nic kompletnie sie nie stanie.
-
sączy paliwo z pod głowiczki pompy pomocy
na zime 4.0mg bez świateł i pod obciażeniem np właczone swiatła 4.4mg .w lato 3.0 -3.4mg. ---------- Post dopisany at 21:09 ---------- Poprzedni post napisany at 21:08 ---------- spalanie w zime przy średnio dynamicznej jezdzie 6.4l ON bez chipa i 5,6l On z chipem ( swojej produkcji )