enczu

W rsie to prędzej satyna niż chrom

Osobiście zostałbym przy srebrnej feldze, czarny zawsze optyczne pomniejsza. Poza tym na czerwonym w moim odczuciu lepiej siądzie jasne koło. No ale każdy ma swoj gust. Duże lustro na +, ale chrom sobie odpuść, wyjdzie na pewno słabo. Możesz in pro sobie strzelić, ale mnie osobiście to nie robi, auto jest Twoje i Tobie ma się podobać. Nie każdemu podoba się moja gleba i kąty z tyłu i mam to gdzieś w sumie, więc rób co Tobie się podoba, byle bez neonów, replik i cudów i będzie spoko

To jakie te plany? Chyba, że planem jest utrzymanie w serii Z czerwonego można wyciągnąć fajny efekt ale na pewno nie na 16-stkach

Wóz drabiniasty jest i to fakt, zawsze tak kończy się kupno 18' do seryjnego zawieszenia niestety. Pakuj gwint jako następny cel i tyle, będziesz mógł sobie dostosować wysokość jak chcesz No i te dekle koniecznie do ogarnięcia

Dajcie spokój z tą gównoburzą i zaglądaniu komuś w portfel. Zapłacił to zapłacił, jego kasa. Uznał, że to dobry wybór i tyle. Pewnie, że można taniej, ale czasem warto zapłacić więcej, a mieć pewne niż ładować siano. W ogóle jakieś plany co do bepiątki, czy temat jest żeby pokazać i na tym koniec?

Mądrala bo a4 w garazu [emoji16]Ciekawe czy na daily bys jezdzil jak ja [emoji14] Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

Trzeba było zagadać, na limbo widziałeś gdzieś? Tam było ciekawie, ostatecznie ze mną zmieściło się 8 osób Na focie niżej można zauważyć wystające kapcie kumpla

Nie wytrzymałbyś nie? Ty lepiej zrób ten tył w końcu szerzej, a nie

Ni c**j sie nie zgadzam, ze 225 to minimum. Minimum to 205/35 na 18 i 9.5j. A najlepiej jakies 195/40 i jest idealnie [emoji16] 225 to taka opona pospolita zalecana, ale nie biorac pod uwage w ogole szerokosci felunku. Od tak zwykla guma zeby byla i jezdzila Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

Czekam na słowa kiedy powiesz, że opuszczasz to wszystko trze Cupra ma strukture jak tapicerka prawie

Nie myślałeś, żeby przy takim grubszym malowaniu zespawać zderzaki i dopiero malować?

Takich chromowanych to chyba nie było o ile sie nie mylę? Wywalaj go czym prędzej, kup nawet poliftowy, pryskaj ramke na czarno i na pewno się przekonasz, że jest dobrze..

Nie ma kiedy spuścić budy na dół, może dziś coś powalcze wieczorem ale też czasu tyle co nic, o 5 wyjazd w trasę znowu, więc do 4 chociaż wypadałoby pospać. Malowanie śrub na felgach? Chodzi Ci o te na piaste czy skręcające rant z rotorem? Na śruby do felg myślę nad jakimiś nakładkami ludzkimi ale i tak w srebro pójdą. A te drugie zostają jakie są. Felgi będą na sprzedaż po sezonie, więc już w nie nie inwestuje

Przodu nie ruszam, jest 58cm. Tył może jutro bo mam krótką trasę do zrobienia to jak się nigdzie nie przedłuży to ujebe te odboje z tyłu usa będzie, spokojnie Tych felg z tyłu nie znam, spytam kumpla

Dorwane jakieś lepsze zdjęcia w końcu, audi nadal nie ma spuszczonego tyłka, nie ma totalnie na to czasu. Ma za zadanie tylko wozić mnie do pracy i po pracy.. Może w czwartek się uda, najpóźniej w sobotę. Foty z otwarcia sezonu w Poznaniu Tak jak mówiłem, z niepokazanych cudów to tylko doszło jeszcze black piano w środek, ale jest do poprawki przy okazji i jak będzie czas, którego ostatnio jak na lekarstwo. Będą kierunki ala usa on/off i z tyłu całe czerwone prawdopodobnie, kwestia czy mi się spodoba. Raczej więcej się nie zmieni na ten sezon, delikatne poprawki i to na tyle. Przyszły sezon to juz znak zapytania, czy zostanie, czy pójdzie dalej a ja przerzucę się na coś trochę szybszego Dobra, no to foty. Załapały się też forumowe 2 sztuki, wajsika i Kuby I mała zapowiedź jeszcze czegoś ciekawego, też sztuki z forum Efekty niebawem

Jak naświetliłeś temat wygląda to zupełnie inaczej, jeśli rzeczywiście umiesz pominąć soczewkę. Tylko wyraziłem zdanie i doświadczenie jakie ja zdobyłem przy próbie polerki czołowej w zakładach W takim razie powodzenia

Ja też nie, dlatego zostawiam go w domu

Przedniej szyby się nie poleruje. Żaden mądry zakład się tego nie podejmie, bo pojawia się soczewka. Boczne można, przodu nie, jest zaokrąglona. Odmawiają ze względów bezpieczeństwa. Też miałem porysowaną i chciałem polerować, skończyło się na nowej szybie, a dodatkowo dostałem dokument, że zmiana szyby nie została dokona poprzez uszkodzenia

Najlepiej dynamaty, ale trochę ksoztowy zabieg. Dać cos daje, ale jeśli Ci szumi to raczej kombinowałbym z ustawieniem drzwi, a nie wygłuszaniem auta Ot tak, taki mój domysł

Dokładnie o to mi chodzi. Mi najtaniej krzyknął znajomy ojca za 3,5 tyś. Fakt oddałem mu dla testu zderzak i ćwiartke. Do malowania spoko gość, ładnie maluje ale do zaprawek itd raczej oddałbym dalej. Więc licz te 4 tyś lekko. Sprzedając swojego powiedzmy za 3-4tyś masz już lifta.. A jak dobrze poszukasz to już pakiet startowy w cenie będziesz miał, a potem tylko modzić, jeśli będzie ochota Mnie by takie coś dyktował zdrowy rozsądek, bo pakować kase w lifta, to trochę inaczej niż przedlifta, auto które już 2 z przodu ma niestety.

Co Ty mi tu nadajesz Ale nie jest tak samo mocno osmolona przednia boczna

Bez jaj, że Zenek ma swoje energole

Jest dobrze, ale folia na połowie szyb tak średnio d*pa aż centa pieje? wydaje się, że może deliatnie ale nie centa

Teraz czerwona nitka nie pasuje do carbonu, musisz z caronu zrobić

Jest sens malować całego przedlifta? Przecież to wyjdzie jak drugie auto Wolałbym sprzedać, dozbierać i szukać lifta