enczu

2 din, climatronic, lampy, wydech?

Może głupie pytanie ale czy sprawdzałeś w ogóle klocki? Mi tak szurało w służbowym jak klocki były totalnie zjechane.. Możesz też zobaczyć, czy nie odgięła Ci się jakoś ta osłona, może ona co jakiś czas jak inaczej się ułoży zaczyna szurać, przy hamowaniu może nagina się bardziej. Może wydaje się to trochę fantastyczne ale podobnie jak sznurek obwiązany dookoła przewodów hamulcowych przy kole jakby miał je trzymać, okazało się, że nic nie trzyma i się sam wplątał Podnieś samochód, zakręć kołem, poruszaj nim czy nie ma luzów. Jak masz kanał to ja zawsze z kanału kręcę i obserwuje albo proszę kogoś żeby sobie kołem zakręcił

RWD fajne na weekendowe auto z zapasem mocy pod maską, poszalej, schować i dbać. Ja jestem pewien, że kolejne daily tylko i wyłącznie quattro

Dorwałeś lustro w kolorze?

Oddam audi w dieslu za lampe Jest przekot :mellow: :mellow: :jerk:

Klasycznie sprawdzić stan płynu, może tu puknięcie jak kolega wyżej napisał coś da, lub sprawdzić czujniki abs

Świetny karawan :hi:Jak patrze na takie avanty momentami żałuję, że kupiłem sedana.. Co do letnich w zimę, jeździłem w sumie z 2-3 dni temu gdy zima "zaskoczyła" na letnich FWD dramat.. Wieczne esp, jazda rwd na letnich już odpada totalnie, bo trudno mi było na parkingu zawrócić żeby kable podpiąć

Jeśli mruga kontrolka z wykrzyknikiem sprawdź stan płynu hamulcowego. U mnie hamowało wszystko normalnie, ale wlałem dobre pół butli - pomogło i nie ma wykrzyknika. Jeśli płynu jest dosyć i nadal jest kontrolka sprawdź czujnik ABS, może po takiej przerwie wystarczy piny przeczyścić, metoda prób i błędów

Skoro lusterka grzeje to bezpiecznik spoko, ja bym zobaczył, czy gdzieś kabel się nie przetarł, w końcu b5-tki to już trochę dziadki. Z nudów poszperałem po necie, bo może i mnie się to kiedyś przydarzy. Przyczyna może wydawać się banalna, ale zobacz z lewej strony w bagażniku czy kostka Ci się nie wypięła, może akurat

Kolego, nie chodzi tutaj o żadne zdjęcia. Wejdź w 2 pierwsze lepsze tematy w tym dziale, co widzisz? Opisy aut, co chłopaki powymieniali, jakie mają plany na sezon, pytają w takich tematach o różne pierdoły, a nie robią temat z 4 zdjęciami ze śniegiem O ile dobrze kojarzę, jeden Twój temat poleciał i z tym będzie tak samo, rozejrzyj się, regulamin, inny diler i wracaj do nas

Wydaje mi się, że to nie pierwsza taka faza w temacie kolego. To nie dział do przedstawiania zdjęć

Jak uważasz, dobrze to przemyśl bo to już są jakieś pieniądze Ale trzeba przyznać że i fajna folia i dobry lakier mogą fajnie wyglądać

A obklejać masz zamiar sam, czy gdzieś oddajesz? Bo z tego co mi wiadomo to takie obklejanie całego samochodu że tak powiem profesjonalnie to wcale super tanie nie jest i osobiście chyba wolałbym przemyśleć nawet malowanie jeśli ten samo kolor

Witam Szybkie pytania, szybka odpowiedź i po wątku. 1. Macie jakiś sprawdzony lakier/spray do malowania kolektora? Wiem, że musi być to farba żaroodporna ale czytałem, że niejednym kopciło się spod machy niemiłosiernie, więc wolę zapytać. Może ktoś widział gdzieś kolor złoty? 2. Planuję wyczyścić kolektor, nie wiem czy sporo syfu jest ale korzystając z chwili, że audi stoi bo nie ma lamp chętnie przeczyszczę to i owo. Powiedzcie mi, czy demontując kolektor należy kupić nową uszczelkę, czy może zostać stara jeśli będzie w dobrym stanie? 3. Kolektor od AWX, pasuje bez niczego, czy coś trzeba jeszcze zmieniać? 4. Może ktoś malował proszkowo kolektor, jaki koszt był? Pozdrawiam Z góry dziekuję za odpowiedzi

U mnie właśnie wystarczyło pobujać na boki jak kolega wyżej mówi, bujał się jak statek na wodzie. Wymiana amorów i spokój.

Warto kupić używki ale np z angola wtedy nie są tak wyeksploatowane Czyli wnioskując, zawias drzwi od strony kierowcy kupować z angola, a pasażera od europejczyka?

Od siebie proponuję na trasie jechać tak 120-140 i nie dociskać gazu, jakby położyć nogę i zobaczysz, że się da. Przy 120 to u mnie nawet pokazuje 4.7 Moja również można powiedzieć, że z Poznania, tylko blachy inne ale pasie się na poznańskich parkingach Dlaczego chcesz obklejać na srebrny połysk, skoro jest srebrna?

Wypowiem się, bo mam to samo, nawet ta sama lampa. Jutro lecą lampy do qwertego, bo nie mam siły.. Twoje przy moich chyba i tak świecą nieźle, ja po ciemku jeżdżę po omacku Problemem są wypalone odbłyśniki, bo pewnie klosze nie są tragiczne jak tak patrze na światło

U mnie jest to samo, z tym, że regulacja na zawiasie nie pomaga, chyba po prostu zawiasy już swoje przeszły i pozostało wymienić. Swoją drogą podepnę się pod temat. Warto kupować używane zawiasy? Może idzie gdzieś kupić coś nowego?

U mnie tył latał jak skończyły się amortyzatory, dodatkowo jedna osoba stwierdziła, że tuleje na tylnej belce mają coś w tym wspólnego, kupiłem ale po zmianie amortyzatorów tuleje na razie odpuściłem, obejrzałem sam na kanale i jak się okazuje nie są takie straszne i odpuściłem póki co. Więc, kierowałbym się najpierw geometrią, potem sprawdził co i jak z zawieszeniem i luzami, potem ewentualnie obwiniał opony (na samym końcu) - chyba, że jeździłeś na nich rok wcześniej i było wszystko spoko to przekreśliłbym to na wejściu

Pokaż jakieś foty środka Co do awaryjek - ja bym wyjął i zobaczył, czy przerywnik nie wyzionął ducha, może tutaj tkwi problem. Jeśli kierunki działają to bezpieczniki na pewno spoko, więc albo przerywnik albo gdzieś kabel od niego załamany, tam wszystko jest tak delikatne, że szkoda gadać.. U mnie jak wymieniałem, to lekko nie tak dogięty kabel i już problemy.

Podepnę się i spytam, plastry miodów na zwykły poliftowy zderzak z halogenami są gdzieś dostępne?

za rok będziesz pluł sobie w brodę "ach te parę groszy więcej i miałbym 17"" A po pół roku "trzeba było kupić 18', siadły by idealnie, ekonomia 10zł w tą czy w tą"

Dzięki za info Dla mnie seria za miekka, buja jak na statku więc trzeba zmienić

Śmigałeś już na MTSie? Jak tam wygląda sprawa komfortu, bo szykuję się na niego na lato i nie wiem już sam czego się spodziewać. Nawet czytanie porównań nic mi nie daje.. Ilu użytkowników, tyle opinii dlatego proszę o jakieś info