Dev

Nie pasuje mocowanie linki

no to podziekuj mechanikowi i powiedz mu: ode mnie oczywiscie, że jest pier**loną ciotą która nie ma pojecia o układach hamulcowych z ABS masz zapowietrzony blok ABS i żadne ''pompowanie" nic tutaj nie zmieni żal ......

trzeba zrobic logi przepływki

na razie to ja zadaje tutaj pytania ....

stary temat osuszacz i dławik do wymiany

zbiorniczek został oprózniony ?

gumki i trzpien od recznego

kazdy porządny dystans mysi miec centrowanie, inaczej bedzie lipa podczas jazdy

a co chcesz żeby Ci koła napie....ły podczas jazdy ?

da rade, sprawdz tez przepływkę

sprawdzcie jeszcze przepływke

bez kołnierza nie sa nic warte

nie cofa Ci sie mechanizm od recznego w zacisku (ach) i stąd problem masz zaciski do regeneracji

niestety to nie do konca ten zestaw Kolego cieknie Ci spod trzpienia od ręcznego wewnetrzny oring juz sie zestarzał

jego laska wie co robi, spasie go jak knura i żadna na niego nawet nie spojrzy :polew::polew:

ma coraz większą opuchliznę głodową

- 0.8 ... - 1.0

z Vacuum do serva trzeba tez sprawdzic zegarem jakie podcisnienie generuje vacuum

trzeba sprawdzic wszystkie podciśnienia

jak nastepnym razem bedziesz jechał do DE to wcześniej zmien tablice na aucie bo jak Cie tam capną na starych to Ci słono policzą ogólnie to olej temat, nie ma sie czym przejmowac

daj sobie spokój z tym baranem pasek Conti, rolki Febi, INA, SKF do wyboru do koloru uderz do naszego forumowego Kolegi Dzik-a, sprzeda Ci jak dla siebie

nic innego

zmień szybko mechanika AJL ma taki sam silnik jak AEB dwie rolki, pasek i napinacz jeżeli chcesz grzebac w hudraulice to musiałbyś smieniac jeszcze napinacz i łańcuch oraz wszystkie popychacze ale to i tak nie wyjdzie 1600zł

bedzie pasowac

sterownik do naprawy