Dev

Podpiluj zacisk i bedzie ok

Gamonie. Wyslij go do mnie to Ci go doprowadze do ladu.

Szczypce sa potrzebne do demontazu Do montazu potrzebna jest cienkoscienna tulejka 38mm Jakis rozpieracz i zrobione Upppppssssss..... znowu sprzedalem swoj patent....

juz wyłaczone

szroty i złomy sa juz mocno przetrzepane z tych czesci w zeszłym roku o tej porze kupowałem jarzma za 70-80zł/kpl a teraz minimum 250-300zł/kpl

co za poqurwiency te PIS-iory http://i.wp.pl/a/f/jpeg/30793/000_Mvd6500086.jpeg

i może Ci to jeszcze wymienic ? koszt całosci ok 500zł

hamulce: Bosch, TRW, Ferodo, Textar ori nr: tarcza: 8D0 615 601 B, klocek: 8E0 698 451 K łozyska: FAG, SKF, ori nr: 8D0 598 625 pierścienie: najlepiej nowe, ori nr: 443 614 149 A

wczoraj banglał bo widziałem

jestes w błedzie Kolego, tutaj nie chodzi o DE czy PL tylko o Unię

im większa częstotliwosc pracy tym lepiej

w zeszłym roku wracałem przez Frankfurt to trzepali wszystkich, mieli chyba jakis ...ujowy dzien l-topy, zegarki, telefony, aparaty miałem ze sobą rocznego netbooka to przyszedł jakis pajac i sprawdzał kiedy został odpalony przede mna stał facet któremu przy odprawie zadzwonił telefon, wyciągnął i-phona 4 i też sie doyebali :polew: ja nic nie miałem bo wszystko poszło paczką

qurrrrr, nie zauwazyłem

mam SIII i SIII mini co jest grane że jeden i drugi telefon nie widzą sie przez BT ???? ---------- Post dopisany at 21:36 ---------- Poprzedni post napisany at 21:28 ---------- dobra juz mam kolejne pytanie, jak dołozyc zdjecie do kontaktu ?

naszybciej ASO a tutaj masz ETKE on line: http://a4-klub.pl/dzial-czesci-123/nowa-etka-online-polsku-243988/ ---------- Post dopisany at 21:03 ---------- Poprzedni post napisany at 21:01 ---------- nr za grodzią: 8D2611931AE nr od strony silnika: 8D1611931B ale kolanka nie moge znalesc

Kolego to jest wąż od podcisnienia w stronę serva hamulcowego musisz wymienic to razem z zaworem kierunkowym z tego powodu auto nie jedzie

jeżeli stać na krowe to i powinno stać na cielę niestety Kolego takie sa ceny tych pierdół najpierw podłacz VAG-a bo może sie okazac że to nie przepływka a cos innego

Kolego, najpierw VAG, potem bedziesz cudował

jutro poszukam jakiegoś wolnego zegara to Ci pozyczę

nie wydaje Ci sie, szybciej sie nagrzewa i jest bardziej stabilny

cięzko bedzie o taki rozmiar ale mozna go zniwelowac poprzez zadanie kilkumilimetrowego dystansu pomiędzy piastę a tarcze

ale to musisz sprawdzac na bloku i na przewodach

na Słonecznej

jakie musza byc wymiary tej tarczy ? ---------- Post dopisany 09-03-2013 at 13:46 ---------- Poprzedni post napisany 06-03-2013 at 16:41 ---------- nowe graty na nowy swap-ik w poniedziałek montaż chyba że mnie cos najdzie przez niedzielę to jeszcze to pomaluję proszkowo