Dev

Kolego, wewnatrz zacisku jest oring wyslij mi ten zacisk to doprowadze Ci go do ładu

dot4 bedzie dobry, jak przypilnujesz to nie zapowietrzysz

nie warto grzebac, kup nowa

kup litr płynu, od razu wymienisz

kupuj gdzie chcesz, my wiemy swoje

jasne że się da, trzeba dac dobry oring i bedzie ok jezeli wziałes AutoFren-a to mozna sobie go w ..... wsadzic

zacisków jest 4 rodzaje zdejmij go, tłoczek wypchnij powietrzem wyciagnij co trzeba, wyczysc, posmaruj, wymien co trzeba i poskładaj pamietaj o tym aby nie uciekł Ci płyn z układu bo bedziesz w czarnej d....

wepnij drugi manometr pomiedzy N75 a aktuator zobaczymy czy za szybko nie otwiera

i cała para w gwizdek

:polew::polew::polew::polew::polew::polew::polew::polew::polew::polew: qurwa, monitor oplułem

nie wierz temu co pisz a w necie :grin: Pro-choice to zaufana firma, nie tylko na tym forum ale i na innych

czasami mi sie wyłacza i rozłącza połączenie z BT co z tym robic ? serwis ?

http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?sector=9&category=6&subset=125&modelyear=&vehicle=1800&site=41&region=59&language=7&brand=45

ori - 4B0 615 301 A ori - 8D0 615 301 J ori - 8E0 615 301 R Bosch - 0 986 479 057 TRW - DF4262S OZ - 100.1242.20 Ferodo - DDF1707 Brembo - 09.8690.10

Odpusc sobie no chyba ze chcesz miec problem

wykrecasz czujnik ciśnienia oleju i wkrecasz w to miejsce manometr

tego Ci nie powiem musisz sprawdzic z navi

ja tam w ogóle mu nie płace :polew::polew:

smar miedziany nie za bardzo nadaje sie do trzpieni i prowadnic żre gumę, jak nie ma odpowiedniego smaru to warto nalac płynu hamulcowego

:hi::hi:

wynajmij sobie Weekend

- tatusiu, dlaczego babcia biegnie zygzakiem przez łąkę ????? - nie godej, nie godej, jeno pociski podowej.... dzisiaj 5 marca, dzień teściowej... :facepalm::facepalm:

to luzik, ja chce to wrzucic na 1BV ale czekam na felgi i dlatego pytam

na jakim zawiasie to jest ustawione ?

Kolego uderz do Kolegi dRACoNIx jest mocno obaltany w temacie kompów wszelkiej maści