Dev

wepnij drugi manometr pomiedzy N75 a aktuator zobaczymy czy za szybko nie otwiera

i cała para w gwizdek

:polew::polew::polew::polew::polew::polew::polew::polew::polew::polew: qurwa, monitor oplułem

nie wierz temu co pisz a w necie :grin: Pro-choice to zaufana firma, nie tylko na tym forum ale i na innych

czasami mi sie wyłacza i rozłącza połączenie z BT co z tym robic ? serwis ?

http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?sector=9&category=6&subset=125&modelyear=&vehicle=1800&site=41&region=59&language=7&brand=45

ori - 4B0 615 301 A ori - 8D0 615 301 J ori - 8E0 615 301 R Bosch - 0 986 479 057 TRW - DF4262S OZ - 100.1242.20 Ferodo - DDF1707 Brembo - 09.8690.10

Odpusc sobie no chyba ze chcesz miec problem

wykrecasz czujnik ciśnienia oleju i wkrecasz w to miejsce manometr

tego Ci nie powiem musisz sprawdzic z navi

ja tam w ogóle mu nie płace :polew::polew:

smar miedziany nie za bardzo nadaje sie do trzpieni i prowadnic żre gumę, jak nie ma odpowiedniego smaru to warto nalac płynu hamulcowego

:hi::hi:

wynajmij sobie Weekend

- tatusiu, dlaczego babcia biegnie zygzakiem przez łąkę ????? - nie godej, nie godej, jeno pociski podowej.... dzisiaj 5 marca, dzień teściowej... :facepalm::facepalm:

to luzik, ja chce to wrzucic na 1BV ale czekam na felgi i dlatego pytam

na jakim zawiasie to jest ustawione ?

Kolego uderz do Kolegi dRACoNIx jest mocno obaltany w temacie kompów wszelkiej maści

witam czy ktos z Kolegów ma na aucie takie felgi i opony ? chciałbym zobaczyc jak sie mają względem nadkoli z przodu i z tyłu czekam na info i foty pozdrawiam T

licznik bedzie delikatnie zawyżał ale to i tak nie ma znaczenia bo zawyża w oryginale sprawdz jak jest róznica pomiedzy licznikiem i navi a bedziesz wiedziec

uszczelniacze pare złotych, do tego uszczelka pod pokrywe ok 80zł trzeba rozpinac pasek i łańcuch rozrzadu, zdejmowac wałki, wyciagac popychacze sciagac spręzyny, uszczelniacze i wszystko składac pier....olenia co nie miara i kilka godzin schodzi

uszczelniacze Kolego, najczesciej, problem w tym że bardzo ciężko jest je wymienic w 1.8 bez zdejmowania czapki, tez jestem przed tym dylematem

wypłucze Ci, ale tylko pozytywnie, nie obawiaj sie zadnych cudów z silnikiem poza cichszą i delikatniejszą pracą, rozruch tez bedzie łatwiejszy, zwłaszcza zimą ja poszedłem dalej i jezdze na Motulu X-lite 0W-30

http://a4-klub.pl/sprzedam-ogloszenia-komercyjne-firm-157/czesci-najnizsze-ceny-forumowiczow-super-rabaty-motul-najlepszej-cenie-32035/

jasne, ja jezdze non-stop z żółtym kolektorem i turbiną i nic sie nie dzieje