Dev

serio, WD Ci go tylko zaświni

płyn hamulcowy jest lepszy

witam nie moge znalesc opisu metody sprawdzenia czujnika barometrycznego w B5 AEB/AJL pomoze ktoś ? jakis link ? sprawa dosyć pilna ... czekam na info pozdrawiam T

a przed wymianą klockow i tarcz jaki był ten "miekki: hamulec ?

Xcess 5W-40 albo Xlite 0W-30

:polew::polew::polew::polew::polew::polew::polew:

wiem ze masz, tylko po co ? jezeli na starym było niedoładowanie znakiem tego nie jest szczelny

po Ci tam drugi N75 ? załóz ten nowy w miejsce starego czerwone turbo w tych silnikach to norma u mnie jest żólte razem z kolektorem

ja nie potrafie logicznie wyjasnic ??? prosze Cie...

nie pamietam przy jakich obrotach jakie było doladowanie, turbi gwizdało przy 1600 obr/min u mnie dmuchało 1.2-1.3 bara (róznica wynikała z temp. zewnetrznej) i 177-188 g/s moc 208kM a niuta nie pamietam moze Kolega który kupił ode mnie to auto ma większą wiedze na ten temat

trzeba podłaczyc VAG-a i porównac temperatury ze wskazaniem klimatronika (jezeli masz) jezeli na VAG-u bedzie inna to trzeba wymienic czujnik po wymianie sprawdzic i jeżeli silnik nie bedzie sie dalej nagrzewał wymienic termostat

chłopak cuduje i szuka dziury w całym ja sie juz napisalem wszystko co ma byc w tym temacie

czujnik walniety

termostat i czujnik wody do sprawdzenia lub wymiany zasłaniałes chłodnice ?

na forum jest kilka jak nie kilkanaście takich aut na pewno ma go Kolega Flyer

Xcess 5W-40 albo Xlite 0W-30

jest jeszcze trzecia śruba

do sprzenia jest ten pasek ?

dokładnie i bez jaj

dzieki kolego, ale własnie dostalem maila że auto poszlo

u Ciebie nie ma

1500-1800zł czasami wiecej

górny tylny wahacz, najszybciej siada

Ragg, nie zapomnij o hydrokolonoterapii, to bardzo rozlużniający zabieg po nim poczujesz sie jak młody Bóg i moze lęki Ci odejdą

Samsung Galaxy S IV: mamy pierwsze zdjęcie i specyfikację! - Tech - WP.PL