Dev

jak 150 konna wersja :polew::polew:, albo gorzej

zamiast odchudzac te bidne auta to wala w nie złom az huczy ale jak mowisz, lans to lans

Wampir na przepływce było 185 g/s - 1.3 bara dmuchało nie mam logów, poleciały w niebyt ze starym l-topkiem auto było kompletna serią ale silnik był zdrowy jak malo ktory na forum zreszta auto jezdzi, kupil je ode mnie Kolega z Naszego forum

a człowiek nie moze sie rozchorowac ???? podepnij jeszcze pod jakiegos lepszego VAG-a

tak sie zastanawiam po co Ci dodatkowy złom w podwoziu....

- tato, moge iśc na dyskoteke ? - owszem mozesz ale jak mi zrobisz laskę.... - tato zwariowaleś, jak mozesz ??????? - jak nie to nie...... - dobra zrobi Ci...... tato twój qutas smierdzi gów...nem..... - noooo.... twój brat poszedł juz na ta dyskotekę....

DYNOSOFT - chiptuning by Aligator - TDI TFSI JTD CDI CDTI DCI HDI TDCI i-CTDI CRD CRDI TDI D5 1.8T Katowice silniki diesel oraz benzynowe

mozliwe, w AEB tyle miałem

ja perdoleeeeeeeeeeee.... :wallbash:

sterownik zdechł

możesz gadac co chcesz i tak sprawdzą jest juz centralny rejestr szkód

Liqui Moly Diesel Synthoil 5W40

musisz wypruc całośc

zwykle takie wypowiedzi sa od ludzi których wiedza na temat oleju i pracy silnika sa tak obce jak fizyka kwantowa

jeżeli chodzi o syntetyk to nie przepłacisz oszczędzisz na paliwie podczas jazdy

tak, musisz z dokumentem ze stacji obsługi jechac do wydziału komunikacji

czujnik który daje sygnał na ECU

poszalałeś, nie ma co.....

uszczelka pod głowicą pompa swoja drogą

czujnik wody lub termostat ale przy tej pogodzie ciężko bedzie okreslic

jedziesz na przeglad i to wszystko

xclean ma wyższa norme i mniej jakiś szkodliwych substancji, popiołów chyba..

te silniki sa dosyc wybredne jezeli chodzi o olej, osobiscie proponuję: Motul X--cess 5W-40 albo lepszy Motul Xclean 5W-40

3:30 :polew:

Od kiedy 5 jest zadszy od 10. ? No chyba ze na polce sklepowej, to sie zgodze.