Dev

YT juz dawno zablokował buforowanie, pojecia nie mam dlaczego

:whistling::whistling:

Kolego podstawa to ETKA a nie jakis zapyziały katalog po VIN-ie bedzie wszystko jasne, ale z tego co pamietam to Filtron takich nie robi ori, Mann albo Bosch

ale jestes upierdliwy 8E0 615 601 Q - tarcza DDF .... patrz qurwa.... zapomniałem 8E0 698 451 L - klocek FDB1083 ---------- Post dopisany at 18:58 ---------- Poprzedni post napisany at 18:57 ---------- dla pewnosci daj jeszcze foto wlepki bo mozesz miec na tyle 245 a nie 255 mm

4B0 698 151 J lub K - klocki 8E0 615 301 R - tarcza 312/25mm Ferodo FDB1717 - klocek Ferodo DDF1707 - tarcza

a jaki to własciwy zamiennik ma byc ? podasz mi firme to podam Ci oznaczenia

zima, zima, zima.....

po co Ci oryginał ? będziesz takie kupował ?

http://img16.allegroimg.pl/photos/oryginal/28/71/63/27/2871632704_1 http://img15.allegroimg.pl/photos/oryginal/28/78/22/28/2878222859_2

wrzuc lepiej soczewki ale te razem z kierunkami, auto od razu nabierze ładniejszego wygladu koła daj 16 opony 205/55 nie ma sensu pakowac większych felg, za mały silnik zawias 1BE w zupełnosci wystarczy, mozna jeszcze zapodac na przód hamulce 312/25 mm

:facepalm::facepalm: faktycznie....

Kolejny dach Polaków...

śnieg u nas napieprza, a ja z 39 stopniową gorączką w łózku.... :facepalm::facepalm:

sorry Kolego, to nie był złosliwy smiech tym awatarem wprowadziłes mnie w błąd, dopiero podpis mnie "oświecił" gdybys napisał konkret o jakie auto ci chodzi nie było by problemu ale przepraszam

jakis pi....dowaty VAG to obsługiwał musisz podłaczyc pod cos "mocniejszego"

zmieniasz tylko jarzma i tarcze

sprawdz od bagażnika, zdejmij kanape

Kolego, tutaj nikt nie wrózy ze szklanej kuli i nie daje 100% odpowiedzi mając tylko szczatkowe informacje na temat auta podałes AVJ i oska i tyle a rocznik ? na pocżatek uzupełnij profil Ty masz filtr z regulatorem cisnienia paliwa dlatego wychodza tam 4 przewody podaj VIN to podam Ci ori nr po którym kupisz właściwą częśc

Kolega usunął DPF z A6 C6 2.7tdi ale przed kastracja zrobił test bardzo czułym analizatorem spalin po usunieciu zrobił kontrolny test aby zobaczyc o ile zwiększyły sie parametry oniemiał, bo spadły o połowe, wiec miedzy bajki mozna włozyc temat o zanieczyszczaniu środowiska to tylko marketing i nakrecanie kasy koncernom samochodowym i ich dostawcom części ---------- Post dopisany at 15:48 ---------- Poprzedni post napisany at 15:44 ---------- aaaaaaa, zapomniałem napisac :facepalm::facepalm: był tez robiony program

nic sie nie stalo, w momencie zgsniecia silnika ECU dostał sygnał że cisnienie oleju jest niskie a Ty podejrzewam od razu odpaliłeś silnik a komunikat został dla pewności mozesz sprawdzic cisnienie oleju manometrem

mówisz o tym aucie co masz w Awatarze ????? jak tak to :polew::polew::polew::polew: sorry, nie doczytałem :polew::polew: wywal to gó...o jak najszybciej, rób program i ciesz sie z silnego bezawaryjnego auta

i stąd woda pod nogami pasażera za siedzeniem kierowcy ... musisz wyciagnąc całą wykładzine inaczej nie znajdziesz miejsca przecieku

ten emu mozna sobie wsadzic w ..... no wiecie gdzie trzeba jechac do jakiegos tunera aby usunał druga sonde w ECU

cisnienie oleju sprawdza sie przy wolnych obr minimum 1.5bar-a i 3000 obr - 5 barów ale tyle akurat masz trzeba sprawdzic smok jezeli jest czysty pompa do wymiany

wówczas wymienisz razem z tarczami