Dev

bedziesz zadowolony ja jedze na takich od kilku lat

tył wciska sie i wkreca jak bedziesz wciskał tłoczki odkrec odpowietrzniki i wcisnij hamulec aby stary płyn wyszedł z zacisków

Matko Boska !!!!!!!!!!! gorszego zestawu nie mozna sobie wyobrazić te klocki zajezdza Ci tarcze w 5 tkm miałem cos takiego, masakra

Rychu, to nie węże, to odma

przyznam Ci sie że nie znam sie na tym jezeli masz mozliwosc zrobienia to chętnie kupie go od Ciebie

Klocki FDB1717 i 1083 tarcze DDF1706 i 1709 FSL sobie odpusc bo sie zabijesz

spokojnie, wszystko było ok zaslep wszystko co idzie od kolektora ssącego i sie przejedz

a jakie ma to teraz znaczenie ????? :decayed::decayed:

właśnie na to czekałem :polew::polew:

nie porównuj tych dwóch klocków to zupełnie inna klasa

on, on :polew::polew:

bo nie wiedział że dev to ja :polew::polew: powiedziałem mu tylko zeby sie sie zalogował na forum i zapytał specjalnie nie odpisywałem aby nie siac zamętu

podałęm Ci gotowe oznaczenia tarcz i klocków do Twojego auta temat SWAP-u objaśnił Ci Pinczi

przeciez mu powiedziałem że para idzie w gwizdek musi tylko znalesc dziursko

:polew::polew::polew::polew::polew: juz sie z nim najezdziłem w sobote o mało mnie nie zabił na obwodnicy :polew:

tego sie nie regeneruje nie ma najmniejszego sensu koszt nowych jarzm jest niski oznaczenie TRW: BDA433

pomoze, szukac nie musisz mają od reki takie rzeczy po czesto padają, weź tylko VIN auta

ok 120zł plus nowy oring

juz ją dostałeś :polew: czujnik wody do wymiany ale tylko ori, podróba padnie w 3 dni

Klocki FDB1717 i 1083 tarcze DDF1706 i 1709 na Twoim miejscy powąznie rozwazyłbym SWAP-a na 320/288 mm

możesz kupic nowe TRW koszt ok 75 zł szt

tak sie ją sprawdza

ręce opadają

mi nie chodzi o korekcje a o ich napiecie

masz log jak oscyluja sondy ?