:wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash:
ręce opadają, Kolego jak zapodasz virusa to bedzie jeszcze bardziej czerwono
może jednak lepiej było pozostac przy wollnossaku ???? :mysli: :mysli:
przeciez Ci pisałem już, u mnie turbo cały kolektor i połowa kata jest zólta
i tak juz od 4 lat, i nic sie nie dzieje, wazne jest rozgrzewanie i chłodzenie turbo
zadałeś pytanie dostałeś konkretną odpowiedz
poziom tolerancji został juz wyczerpany
a poziom głupoty cały czas rośnie :wallbash: :wallbash:
ale niech Ci bedzie, poznaj chamskie serce, tutaj masz olej którym zalej motor:
http://allegro.pl/olej-motul-8100-x-cess-5w40-5l-warszawa-i2093336142.html
gdzie jest jakiś Zielony ?????
przeciez to już zakrawa na kpinę :wallbash: :wallbash: :wallbash:
prawie sto stron o tym samym, a Ten dopiero sie chyba obudził na kacu
Kolego Krzysztof (z cyferkami) zalej silnik "Kujawskim" albo nie, lepszy bedzie olej z oliwek
tylne tarcze wymienia sie razem z łozyskami i koronką ABS
prawidłowa odległośc czujnika od koronki 0.6-0.8mm
klocki sa bez czujnika, zacisk żeliwny
oznaczenie klocka FDB222 lub 596
oznaczenie tarczy DDF830, łozysk i koronki nie pamietam