Dev

ale przeciez ja nie mowie o przerobce dajesz k03, bierzesz k04

Kolego, nie szukaj odpowiedzi na forum najpierw VAG

Kolego wrzuc nr bledu w google i Ci wyrzuci opis bledu

Kolego ten zestaw nie pasuje do tego auta napierw trzeba sprawdzic czy sa czujniki aaaa i kolejna sprawa, na hamulcach nie oszczedzamy bo to pozniej sporo kosztuje a jakie masz u siebie hamulce to znajdzie w tym dziale, post "zestawy hamulcowe"

no to niech Ci zrobia K04, bedzie bez cudowania i bedziesz miec gwarancje a koszta takie same jak K03

wciskasz czujnik do oporu, mierzysz suwmiarką potem delikatnie wycofujesz i mierzysz mozna tez wcisnąc szczelinomierz gr. 0.7mm pomiedzy czujnik a pierscien ale to nie bedzie łatwe

mozna, oczywiscie trzeba tez dokłądnie ustawic odległosc czujnika od koronki 0.6-0.8mm

co wy tam qurwa macie z tymi komarami ????? :blink: :blink: ja juz nie widziałem tego dziadostwa od roku

moje stare AEB hula juz 3 lata na takiej turbince od R-Pd. często była czerwona i jeszcze częściej żółta i nic sie nie dzieje :good: podstawa to dobry olej i rozum kierowcy, nie gasic za szybko

SKF lub FAG

http://obd2.pl/index.php?p28,polski-vag-2-5-usb-obd2-kkl[br]Dopisany: 21 Sierpień 2011, 11:29_________________________________________________na forum jest duzy post na temat zakupu Vag-a

bez VAG-a nic nie wskórasz kup na alledrogo za 50-100 zł i bedziesz miec z bańki

sam zmieniałes tarcze i klocki ? mogłeś naruczyc czujnik ABS-u, podłącz VAG-a i zobacz co i jak po całej operacji wymien tez płyn hamulcowy, polecam Ate SL6 lub Typ200 1 litr

Kolego najpierw VAG, prawdopodobnie padł czujnik wody i silnik sie zalewa co jest przyczyną trudnego zapalania

nie, nie potrzebujesz, poniewaz pierscień ABS-u jest na przegubie

Kolego, uderz do Kolegi Dzik dostaniesz to co potrzebujesz

tarcze, klocki, smar miedziany, smar do trzpieni (syntetyk) klucze: oczkowa 13 płaska 15 imbus nr 8 + mocna przedłużka klucz do szlifierki (wkręcanie tłoczka w zacisku)

nie musisz tego robic przy zmianie tarcz ale jak zaczną huczeć to czeka Cie wymiana

w Q nie ma łozysk w tarczy tylko w zwrotnicy

będę jak zwykle nudny w ocenie... :polew: :polew: hamulce zmien na wieksze, warto !!!!! autko ogólnie ładnie, szkodsa że bez Q ale nie mozna miec wszystkiego... :good: :good: :good:

pokrywki brak

LM tez jest bardzo dobrym olejem :good: osobiście zalewam do silników Motula i jest OK :good: :good:

ja mam u siebie przerobione lampy na BIX-y z soczewkami od Q5, podejrzewam że o 30% sa większe od ori, jak nie lepiej przeróbką zajął sie w całości Gwerty, jego zapytaj co i jak

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=15435.0 jest tego ze 250 stron, mozna poczytac :polew: :polew:

ja mam 54litry w starym AEB na pomarańczowych wtryskach BRC chodzi bezbłędnie :good: jest po programie na 192kM