napinacze tak szybko nie wyp.....ją sie
wymien łańcuszek i po kłopocie
koszt ok 65zł, pamietaj że gdy zdejmiesz wałki musisz wycisnąc olej ze wszystkich kompensatorów
bo jak tego nie zrobisz narobisz sobie kłopotu
wymontuj DV-ke i ja sprawdz czy jest szczelna i prawidlowo pracuje.
Najlepszm wyjsciem bedzie zastosowanie Forge-a 007, u mnie ori DV "wylatywal" srednio co miesiac.
Sprawdz wszystki przewody od ciśnień i podcisnien, glownie ten z kolektora do DV-ki
dokładnie chodzi tutaj o współczynnik TBR,
okresla on proporcję momentu jaki mechanizm jest w stanie przekazać na oś o większej przyczepności w stosunku do osi drugiej
klocek - tarcza
trzeba poczekać az sie dotrą
u mnie na FDSP i Brembo Serie Oro też piszczy,
ale przestałem zwaracać już na to uwagę
szybciej ludzie spier....a z pasów :polew:
Ate BlueRacing jest w opak:
1,2,5 I 10l a moze I wiekszych
ja zawsze kupuje w 5l bankach
Flyer sprawdz czy klocek chodzi suwliwie w zacisku,
moze gdzies sie ''wiesza'' I dlatego piszczy
witam
firma Kolegi zakupiła znaczna ilośc naklejek firmowych
które bardzo mi sie podobały poniewaz były w 3D
mam prosbe do Kolegów z Poznania aby podjechali do tej firmy:
POLICON Sp. z o.o.
62-002 Suchy Las, Złotniki
ul. Prosta 25/27
tel 61 650 70 90
www.policon.pl
może uda sie cos z tym zrobic
Kolego sprawdz dokladnie oznaczenie silnika na wlepce w bagazniku
silnik AWT wycchodzil dopiero od 06.2000 do 09.2001
w roczniku 1998 wychodzily silniki 1.8T 150kM z oznaczeniami:
AEB, ARK, APU
1.8T 180kM - AJL