Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
  • Postów

    34334
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Koles chyba nie zakumal, ze oprocz paska ma jeszcze lancuch na walkach
  2. szybciej strzeli niz przeskoczy, chociaz nie spotkalem sie z takim przypadkiem
  3. smarowanie nic nie da. Z odpowietrzaniem tez jest roznie, Kolego pozostaje zmiana na wiekszy zestaw np 312mm
  4. wez kocura, niech tylko gdzieś siknie obok garażu broń boże nie w samym garazu :polew: efekt murowany, nawet szczury spier.....ją u mnie na podwórku od kilku lat nie ma myszy ani szczurów
  5. ALT ??? :polew: bierz 1.8T albo 2.4
  6. ma to jakąś nazwę bo chętnie bym o tym poczytał ale nie wiem jak to się nazywa WG
  7. najpierw nalezy postawic diagnoze co jest przyczyna usterki a nastepnie ja usunac. Gdyby byla to wina czujnika z ABS-em tez bedzie problem
  8. VAG ???
  9. moze byc bez tarcz i klockow o ile jest to w ogole mozliwe
  10. pisze sie na tyl... jak mozna tylko tyl
  11. nogi juz mnie bolą :polew: :polew:
  12. Dev

    Dobrzy chiptunerzy

    dla mnie nie ma znaczenia blizej czy dalej ma byc zrobione profi [br]Dopisany: 27 Wrzesień 2010, 22:17_________________________________________________ ale pozniej mu sie odwidziało :polew:
  13. Dev

    Dobrzy chiptunerzy

    własnie sie zastanawiam do kogo sie udac :mysli: :mysli: własnie wrzuciłem K04 i FMIC-a
  14. Dev

    Dobrzy chiptunerzy

    dobrze ogarnia benzynę ?????
  15. Ferodo: tarcza DDF320 klocek FDB1167 (FDB1323 - czujnik) wyjdzie taniej od Ate
  16. bedzie problem, ETKA nie dziala. Wrzuc foto to Ci powiem co tam masz. Jakiej firmy chcesz montowac komponenty?
  17. pali sie - nie dziala. Nie pali sie - dziala. Podepnij Vag-a.
  18. tutaj wlasnie rozpatrujemy ten wariant, chodzi dokladnie o przepustnice od AEB, nie o przepustnice od np BEX-a czy BFB
  19. a po co ma byc otwarta jak nie pracuje ? Czyscilem dziesiatki przepustnic, zadna nie byla uchylona
  20. motor nie, ale turbina owszem
  21. ale ode mnie dostaniesz to ladnie "obrobione"
  22. jezdzilem na jednych i na drugicz z takim samym bieznikiem, auto z Q, na 195/65-15 jezdzilo sie o niebo lepiej po sniegu. 205/55-16 to juz kawal walca i w zimie spisuje sie gorzej
  23. jak nic nie slychac to nie ma co sie bawic z wymiana, do ktorej nalezy doliczyc jeszcze koszt nowej uszczelki pod pokrywe ok 90zl
  24. nie lej zadnego szajsu, zrob tak jak radzil Kolega. Przy okazji sprawdz droznosc przewodu zaopatrujacego turbo w olej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...