Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    34332

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Dev

  1. Dev

    [ALL B5] Tarcze + klocki

    Dev odpowiedział(a) na efraim temat w Audi A4 B5

    przód tarcze DDF320, klocki FDB1323 tył tarcze DDF830, klocki FDB1083 do tego łożyska
  2. Dev
    odessać przez rurke od bagnetu
  3. Dev
    turbawka do naprawy www.reampoland.pl o/Lublin :good: :good:
  4. Dev
    właśnie je rozebrałem w mak i poszły do "piasku" razem z jarzmami :polew: :polew: za kilka dnie będą malowane na czarny kolor :good: :good: wówczas będe sie zastanawiał co do kasy :mysli: :mysli: tarcze i klocki sa nowe TRW
  5. Dev
    masz foto tego adaptera?
  6. Dev
    tak też można, ale zawsze warto zobaczyc jak wygląda jarzmo czy nie ma gdzies wżerów
  7. Dev
    jeżeli zacisk masz Lucas-a to tarcza jest 280mm Ate - 288mm jak chcesz, mam u siebie zaciski, klocki i tarcze 320mm info na priv
  8. Dev
    nie cuduj z 312-mi, szkoda czasu wrzucaj od razu 320-ki :good: :good:
  9. Dev
    nie dostaniesz podkładek z przewodem poszukaj w sklepie gdzie sprzedają śruby, nakretki itd itp podkłądka jest miedziana
  10. Dev
    jakie masz hamulce skoro klocków starczy Ci na 15tkm ????? :mysli: :mysli:
  11. Dev
    tak, aby cofał sie razem z klockiem
  12. Dev
    cewki umierają
  13. Dev
    przód może byc tył do wymiany razem z łozyskami oznaczenie Ferodo klocka FDB1083 oznaczenie Ferodo tarczy DDF830 jak chcesz Ate tutaj masz katalog: http://outcat-cs8.tecdoc.net/ows/en/ED269937FE47795E468AF15007A28D14.srv?view=VIndexFramesetJsp TRW: http://outcat-cs8.tecdoc.net/ows/pl/C2B8489815DE03FA578F7605F850A26C.srv?view=VIndexFramesetJsp Bosch: http://ecat-online.bosch.de/toc/pl/0000vZ2hC4E5PWjy7YkhCtc-tpT:-1.srv?view=VIndexFramesetJsp
  14. Dev
    silnik na biegu jałowym pracuje na lekko wzbogaconej mieszance ciężko ze 100% pewnością okreslic czy jest wszystko ok lub czy sie zalewa najlepiej sprawdzic sonde jadąc ze stała prędkoscia
  15. Dev
    nie możesz odkręcić jarzma namocz płynem hamulcowym z każdej strony śruby do tego trzeba mocny klucz tłoczek w porównaniu z przodem nalezy równocześnie wciskać i wkręcać zgodnie z ruchem wskazówek zegara do tego przydatne jest takie urządzenie: http://allegro.pl/item1046305197_przyrzad_do_wkrecania_tloczka_hamulcowego.html jeżeli nie bedziesz miał można uzyć żabki
  16. Dev
    nr 1 strona pasażera nr 2 strona kierowcy 3 i 4 jak Ci pasuje
  17. Dev
    tak, tutaj chodzi o te wartosc w 288mm ta odległosc to 61mm
  18. Dev
    nie wiem gdzie to idzie rozebrałem zacisk i jej nie było jarzma sa takie same lewa i prawa strona
  19. Dev
    owszem, pominałes rozstaw 94mm maja tez jarzma od tarcz 288/25mm czyli to nie pomoże jedyna droga to montaż do zwrotnicy niestety nie wiem jakie oznaczenia powinno miec jarzmo 312 czy 288mm było gdzies to opisane na forum ale nie wiem gdzie tego szukac
  20. Dev
    niestety nie pomogę Ci trzeba wrzucac na auto na zdjeciach nie widac czy jest to 288 czy 312mm :confused4:
  21. Dev
    torsen zajechany ??????????????????? :shocked: :shocked: :shocked: jak to zrobiłeś ??????????? :shocked: :shocked: :shocked:
  22. Dev
    na 3 biegu od prędkosci 70km/h do odcinki zrób log, kanał chyba 1 to wystarczy aby stwierdzic co sie dzieje prawidłowo powinno byc ok 130g/s przy aucie bez chip-sa
  23. Dev
    a co zrobisz z torsenem ????
  24. Dev
    te zaciski nie "podchodzą" do B5 nie tyle same zaciski co jarzma
  25. Dev
    jak Ci mało zwykłe Ferodo Premier, zapodaj FDSP :good: :good: no chyba że jezdzisz na Ferodo Target tudzież SL :polew: :polew:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...