Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
z tym ze do przekładki kabli musisz miec ogarnietego elektryka
-
-
w ASO mozesz kupic całą wiazkę od koła do bloku ABS
-
314-tki ale tego juz nie zakładaj, zmien od razu na zaciski z 2.0tfi/3.0tdi na tarcze 320mm
-
nie wychylam sie poza Ferodo DS i Mintex-a Racing mieszanką M1144 lub M1155
-
-
najpierw zapodaj czynnik w odpowiedniej ilosci
-
ile razy zakładałem klocki EBC na tarcze OZ, TRW, Textar, Ferodo itd itp to zawsze były zaorane skutecznosc jest, ale jedna wymiana klocka wiąże sie z wymianą tarcz ale moze to i dobrze
-
wyglada na brak czynnika ale moze byc tez uszkodzony czujnik który podaje złe wskazania daj nr VIN to Ci wszystko napisze nr czujnika - 4H0 959 126 B
-
Galfer robi ori klocki, do EBC trzeba tarcze EBC
-
Na tyl trza było zamówić 18mm
-
Ty masz żeliwo A Kolega ma Alu, a to różnica
-
Wyslij mi ten zacisk to Ci go ogarne
-
Blokady to sobie kupisz za parę groszy i nie ma potrzeby robić tego na ciepły silnik
-
zaciski do regeneracji moge ogarnąc
-
bez blokady wału nie zrobisz tego tak jak trzeba
-
Masz zdjęty przód?
-
daj LEDy do wstecznego
-
daj foto z 90 i 93 bloku pomiarowego
-
jaka krecha ?
-
zadzwon do mnie jutro to podam Ci swój nr klienta w ICarsie kupisz czesci na moich upustach i to co bedziesz chciał
-
dokrecili smoka ? bo zwykle tam jest problem
-
Nr nadwozia WAUZZZ8E75A539814 model Audi A4 Av. 2.0 TDIA4 Data produkcji 09.04.2005 Rok modelowy 2005 typ handlowy 8ED0QC Kod silnika BLB Kod przekładni HCF numer napedu osiowego 6S Wyposazenie NK kolor dachu L8 Kod koloru dywaników kolor zewnetrzny / numer koloru L8 / Z9Y
-
To nie BMW, trzeba rwać podłogę
-
Każda oska z mocą 200kM tak ma, jedynie co to pozostaje montaż Quaifa albo Peloquina, tyle że to spore koszty
