Dev

A w czym masz problem ?

Typ200

Cały czas

to nie wina klocków tylko zacisków, masz coś skopane

Ferodo DS Performance

Q w B5 miało tylko jeden rodzaj zacisków zeliwnych bez rozróznienia przedlift polift

pochłaniacz par paliwa

daj DSy

http://allegro.pl/ngk-sonda-lambda-oza447-e25-a3-a4-a6-vw-passat-i5049237988.html

Czujnik spalania stukowego za niski sygnał. Jutro wymienię razem z nową DVka dzisiaj trochę więcej logów http://vaglog.pl/log_261646.html http://vaglog.pl/log_261647.html http://vaglog.pl/log_261648.html http://vaglog.pl/log_261649.html

Aaaa więc Febi to ori powiadasz. ...

Zbiorniczek przepłukaj benzyną ekstrakcyjną

Darmowa wypożyczalnia

8.78

Nie http://autouklad.pl/kontakt

Krzychu, stronę wstecz Pioteros wrzucał info co do wałków

Czyli nie ta najwyższa wartosc

Najpierw mierzymy wysokość krzyki a potem odwracasz wałek o 180 stopni i mierzysz. Druga wartość odejmujesz od pierwszej i masz wynik.

Między 3 a 4 Krzywka licząc od lancucha

To nie jest wysokość krzyki. Ale J-ka ma największą

Musisz zmierzyć wysokość krzywki

tak bo były ADRy z napinaczem hydraulicznym i elektrohydraulicznym

stozki i inne g.... dzisiaj dopiero bede zerkał co z nim nie halo wydaje mi sie ze DVka puszcza Wampirek, pusc mi sygnał na komórke mam do Ciebie pytanko

jakie wymiary ? szukaj z "J"

k04-23 jest do poprze3czniaka jak Ci pasuje