Dev

juz Ci pisalem, wciskasz i krecisz piastą, obciera delikatnie cofasz i po robocie

płukanka jak najbardziej a LM 5W40 SHT to pierwsza liga sam na tym jezdze jak mnie pamiec nie mysli to tutaj wiekszosc z BBK jezdza na tej oliwie

dajesz jej cos na te dziąsła ? jest jakies smarowidło któe trzyma sie w lodówce i jest bardzo skuteczne

całą zawieche masz do wywalenia jak widze po Nowym Roku zapraszam, poszukaj sobie zawiechy ale cos sensownego zeby nie wyebało sie po miesiącu a jak chcesz to ja cos poszukam o jakim płynie piszesz ? bo nie pamietam

jo to sa swiece do tego silnika

moja spi róznie jak jej sie chcesz czasami ma takie zajawki ,ze spi po 4 godziny w ciagu dnia a czasmi dwa razy po 30 minut w nocy do 2-3 nad ranem ale sie nie budzi tylko sie kreci dostaje cycka i spi do 6-7, pampers i sen do 11-tej potem do 13 grandzi a do 16 spi potem od 18 spi i tutaj jest problem bo czasmi do 20 a czasami do 22-ej

a ja sie ciągle zastanawiam do kogo moja jest podobna..... chodzi tutaj po osiedlu jeden taki listonosz, mocno podobny.....

wiosna wrócimy do tematu

rozregulowac same to nie czesto sie zdarza że podczas montazu nowych przegubów czy zmiany zawieszenie cos dotkną i jest lipa

Pisałem ogolnie o jednomasie, Marcina też jes pierwyj sort. Wiec zbieraj kapustę i rob od razu wszystko na raz, nie ma sensu robic tego stopniowo bo koszty będą wieksze.

Przesuwa sie go do osi koła. Ale nim zaczniesz tam grzebac zalej go WD40 albo innym penetratorem czasami sie klinuja i ciezko je ruszyć.

Nie, musze kupic jakis większy samochód. Cos w stylu berlingo bo z fotelikiem mam problem i strasznie mnie wq...ia. na ..uj Ci takie koła ? Ja bym nie zakladał wiekszych jak 225/45-17" Wiekszych nie ma sensu

Sprzęgło dasz od AWXa spokojnie wytrzyma 230kM a jak chcesz większą moc to pakuj jednomasa taki jak ja mam i do 400kuni wystarczy

Nie zrozumiales mnie z tylu tarcza i piasta to całość, nie pisałem o koronce. Prawidłowa odleglosc między czujnikiem a koronką to 0.6-0.8mm o ile z tyłu łatwo to zmierzyc to z przodu robi sie to praktycznie na czuja. ja zawsze wciskam do oporu i delikatnie krece piasta, kiedy zaczyna trzec to lekko cofam i jest ok

Seryjne hamulce to padaczka. minimum to 320/30mm ale tutaj zmian jest wiecej, trzeba wywalac zwrotnice i pakowac od S4 oraz półosie z AJLa lub V6tki plus półosie talerzowe ze skrzyni biegów.

A co Ty chcesz tam ogladac ??? Na wiosne będę chciał go sprzedać.

Turbo i wtryski to nie wszystko. musisz miec jeszcze metalowego TIPa, DP, lepszy kolektor wydechowy i duzego ICka inaczej nie ma sensu sie bawic w jakies konkretne moce

To jedz od razu do mnie. ja leżę chory i nie ruszam sie z łóżka do nowego roku

Pojezdzi owszem ale czy zahamuje ? w to akurat wątpię seryjne hamulce w AEB przestaja działać przy 80km/h gdy zaczniesz hamowac ze 150 A Ty chyba chcesz moc po to aby zap...ć a nie mulić po wiejskich druzkach co ?

A jutro o ktorej mozesz wpaść ?

Te zbiorniczki mialy rozne korki i wtyczki do czujnika lepiej go wymontowac i kupic na wzór

Podjedz do ICarsu jak masz blisko i podaj ori nr. wg odbiorą Ci prawidlowy

Serwo, vacumpompa, szczelnosc tutaj szukaj przyczyny

Jezeli gaz jest ustawiony na ubogo to własnie wtedy gniazda i zawory dostają po d...ie, nie odwrotnie. dzieje sie tak poniewaz uboga mieszanka to wysoka temperatura spalania co niszczy zawiry i gniazda a dokladnie mówiąc przylgnie a co za tym idzie spada szczelnosc a tym samym kompresja uffffff....

No i jak mówiłem, kto bogatemu zabroni ??? Bezawaryjnosci życzę !!!