Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
co grzebałes przy zawieszeniu ?
-
nie mogłem odebrać bo siedziałem pod jakimś dzieckiem Wehrmachtu z wyebanymi hamulcami gdzie mam Ci to wysłać ? bierzesz z TIPem czy bez ?
-
tarcze są bez problemu dostepne, gorzej z jarzmami
-
możesz zapodać jeszcze klocki; Ate Ceramic lub Jurid White
-
mam, nawet mocniejsze jak k04-015 wsio P&P http://a4-klub.pl/index.php?/topic/293082-turbo-k04-0xx-do-18t/
-
z marszobiegiem w 1994r
-
kiedy ja zdawałem nie przyjmowano kobiet i były inne testy: 1000m bieg 100m bieg podciaganie na drązku pływanie 50m
-
kiedy w 94r zdawałem egzaminy do Akademi Marynarki Wojennej w Gdyni to na 1000m zaliczenie na 3 była przy 3.45 przy moim wyniku 2.59 a teraz...
-
przeciez to ropniak
-
turbo, pierscienie, uszczelniacze zaworowe
-
Co znaczy nie chce ? zapalać, jeździć ?
-
Czujnik jest w podstawie filtra oleju.
-
Tarcze i jarzma, klocki i zaciski sa te same.
-
A co panewki maja wspólnego z ubywajacym olejem ?
-
-
225
-
Zmienią prawo
-
-
Do 320mn naklepiej pasuje 300
-
Właśnie oglądam na TVN TURBO " będzie pan zadowolony" cwicza a4 b6 1.8T
-
Dysproporcja jest przy 345/300 Prawidlowo jest 345/330mm
-
Pan Tadeusz
-
Ewidentne naginanie prawa. wystarczy postawić brame na pilota i po sprawie U mnie tak zrobili i jest spokoj jak przyjezdza ktos znajomy otwieram brame nikt nie lata, nie wqurwia
-
Za duzo cudowania, nie warto.
-
Powinienes wykrecic swiece bo do konca nie wiadomo co powoduje opory w silniku. kompresja czy awaria