Dev

ech.... lubię tą profilaktykę... tylko skąd na nią brać.....

nie, TYp200 ma lepsze parametry

Ake nie osuszaj ukladu a potem zalewaj swiezym bo go nie odpowietrzysz

Lancuch ok 150zl. kup SWAGa na ogniwach bedzie IWIS lancuch jest ori taki sam jak w ASO. ciekawe jak będą wyglądały slizgi na na pinaczu

Lej wszystko

Kup sobie tez łańcuch rozrządu.

Inaczej nie wymienisz uszczelniaczy jak poprzez zdjecie wałków.

Też właśnie

Przy blokadzie i glowie na karku mozna szybko ustawic ten rozrzad. blokada nie jest tania ale zwraca sie przy dwóch autach Polecam Sealey vse5051

Cza bylo jeszcze sprawdzic przeplyw oleju na zasilaniu turbo w olej

Jest

Nie, nigdy nie był.

Przy zdjeciu miski każdy mechanik ogarnie Citen temat

Nie jest fullem co nie oznacza ze jest niskiej jakości.

Masz 20 zaworów wiec jest gdzie spierd....ć.

Przegroda jest po to aby podczas hamowania ograniczała odplyw oleju spod smoka. w Twoim przypadku pozostaje utrzymanie poziomu oleju w pozycji max.

Kilka osob ktore znam jezdza na letnich i zimowych, bez problemu. sam pojezdze to sie okaże

Dymek mały ale ubytek oleju spory

Sam połamał Nie da rady zdjąć miski bez opuszczania ławy

Kupilem, założyłem... A sniegu jak nima tak nima

Jakim cudem pękł ?

TopTec ale nie pamietam ktory 4X00 z tym ze nie jest to fullsyntetyk.

Czerwony ? U mnie jest żółty... :polew:

Na zacisku ani jarzmie nie znajdzies tych numerow

Uszczelniacze zaworowe zdechły