Dev

wlasnie w tym caly urok sa mega duze i dobrze wygladaja na otwartej feldze......tak jakbys wsadzil jakis 4/tlok do tarcz 312mm lub 320 tez zakrywa wiekszosc tarczy...ja tam akurat jestem zwolenikiem tych zaciskow ---------- Post dopisany at 21:36 ---------- Poprzedni post napisany at 21:35 ---------- ps.dev wyslales mi te s4 tyl.... Oczywiscie, tak jak pisałem ze sie spozniłem ale poszlo. Na kartonie bylo napisane: A4-Krzysiek23. Zapytaj rodziców czy cos takiego mają na "stanie"

Owszem z tym ze nie rozni sie niczym od K03S

Nasrajcie do paczki i ja mu wyslijcie

Oki, czekam na pake. Smsem podeślę dane do wysyłki.

Gruszka była sprawdzana i jest sprawna, trzyma zadane cisnienie. Jeżdżę na takiej samej i bez pierdniecia znosi 1.5 bara. Wazny jest zawor N75, jezeli jest sprawny to smigasz bez problemu. Gdyby gruszka była nowa to koszt jest wyższy o 200zł.

Do osobowki i lawety tez musisz miec ViTl

To samo :polew:

1.3 bara i 195 g/s

W koncu ---------- Post dopisany at 23:37 ---------- Poprzedni post napisany at 23:25 ---------- No i mamy miszcza

Nie zawsze trzeba go wymieniać.

Masz za duze opory przeplywu w ukladzie. Cisnienie rosnie do duzej wartosci i czujnik rozlacza kompresor. Na poczatek osuszacz i dlawik do wymiany.

Ale na razie cisną równo.

Ten drugi

Do G3 mozesz dokupic wieksza baterie plus tylna obudowa

Wiem ze bylo ok ale po takim numerze mozna stracic kręgosłup

te prosiaki to druciarstwo. Zaciski z porsche, tarcza z mercedesa a wszystko w audi

Qurestwo

Nic z tych rzeczy Na necie znajdziesz info jak ma byc prawidlowo ustawiona pompa wtryskowa

Sa szersze ale pasuja jedne i drugie

Qurrrr..... gdzies musi byc jeszcze dziura albo cewka w kompresoze zdechla

Na jeden odpada bo Bieniek ma dwa:grin:

Jak nawet targasz pusta lawete to i tak musisz miec viatoll

Osuszacz i dlawik do wymiany

A dwie osobowki i laweta to Twoim zdaniem ile kilogramow ???

Sprawdz ustawienie pompy wtryskowej i dzialanie czujnika wody