Dev

Sprawdz czy waz od turbo do N75 jest szczelny i czy w ogóle tam jest

Dziwna sprawa z tym ASRem w tym roczniku. Sprawdz czy od wtyczki ida kable

Musisz znalesc ogarnietego gościa zeby Ci wrzucil porzadny soft

Strach pomyśleć. ...

Jak bedzie cos zlego sie działo to wyskoczy na FISie

Zmiana hamulcow na 320/288mm jest odczuwalna podczas zwyklej jazdy. A gdy chesz poganiac po ekspresowce masz 100% pewnosci ze wyhamujesz z dużej prędkości

Wymyj co sie da i zalej dobrym fullem z plukanka Po 2-3tysiacach wymien filtr oleju.

Dokładnie 312/286, w golfie nie bylo 320mm. Po za tym zacisk jest taki sam jak 288mm. 320 i 345mm sa większe i 3 czesciowe.

To 312tki, tylko przod podejdzie.

Tak, o tym nie zapomnialem. Z tego co mowi to jeszcze setke spokojnie moze urwac ale to kolejne kilka tysiecy €

Koleś ma golfa R32 z ta turbiną... 590kM 720Nm :kox:

No to zanim napiszesz jakąś głupotę dobrze sie zastanów, bo to nie jest świnski targ

Miske kupisz za 50zl plus nowa uszczelka

Przestan wpisywać bzdury, w tym roczniku nie ma takiej możliwości.

Faktycznie suchar

Hamulce z ABSem odpowietrza sie na krzyż, przednie lewe i tylne prawe równocześnie. Potem przednie prawe i tylne lewe.

Nic nie chodzi, mechanik nie ma pojęcia o czym mówi.

Ś licznie dziekuje za info , jakis smar tez jest potrzebny ? Smar ??? Do czego ???

jak juz to minimum 288/12 mm

piz*ę jedna zrobiłeś, czujnik AFR zasłania lambdę z 300kM bedzie

Zegarek przekozak... Ale cena.... Prawie jak B7 wpadło troche grosze i sobie kupiłem

kiedyś nosiłem Rado Sintra ale sprzedałem i wpadł Tag Heuer calibre 36

nie ma znaczenia czy silnik zapalony czy nie bedzie sporo kłopotu z odpowietrzeniem marshaliniil zadzwon do mnie w poniedziałek to powiem Ci jak to ogarnąc

jarzma tez wrzuciłes do paczki ? po co ?

co mam z tym zrobić ?