rs dziadek

Wrzuć sobie w google ten numer co podałem i wyskoczy kilka odnośników do tych tulei łącznie z zamiennikami.Spoko, przecież nie wiedziałeś, że jest to część zamienna.Od tego jest forum aby wymieniać się doświadczeniami. Jak będziesz miał już wyciągnięty ten wachacz w kształcie banana, to ja bym już tą drugą tulejkę też wymienił.Koszt niewielki. Kąt koła jest regulowany śrubą nr 10.

Tutaj masz jeszcze link do pomocnego tematu https://a4-klub.pl/topic/352180-tylne-zawieszenie-a4b6-fwd/

Nie wprowadzaj kolegi w błąd. Numer jeden to 8E0501541S zamiennik lemfordera około 22 zł za sztukę Numer dwa to 8E0505185N zamiennik lemfordera około 37 zł za sztukę (ta tuleja składa się z dwóch części wkładanych z jednej i drugiej strony) Ja wiosną brałem od Wandeja te tululeje w tych cenach.

Z tego co pamiętam jak dowiadywałem się o tą poduszę przed swapem to występowała tylko w oryginale.

Szukajcie a znajdziecie.Pytajcie a będzie wam dane. Tak na szybko jeden temat, bo jestem po nocy i idę spać. https://a4-klub.pl/topic/352180-tylne-zawieszenie-a4b6-fwd/

Wchodzisz na skrzynie 5 o oznaczeniach 012,01W, i jak ci zaznaczy to klikasz pod spodem Code letters, allocation, transmission ratios, i jest tam twoja skrzynia, bo sprawdzałem.

Według etki przełożenia główne w skrzyni GBC to 37/9 i dyfer ETQ ma tak samo, więc tu spasuje.Masz wał od skrzyni 6 biegów? Z tego co pamiętam przechodząc na skrzynię 6 w benzynie mając wcześniej 5 trzeba zmieniać podporę skrzyni i mechanizm zmiany biegów, bo jest inny.Czy w dieslu jest tak samo to musisz zapytać tych co zmieniali u siebie. Co do szczegółowych przełożeń w skrzyniach to zerknij sobie tutaj. http://workshop-manuals.com/audi/a4_cabriolet_mk2/power_transmission/5-speed_manual_gearbox_01a_four-wheel_drive/technical_data/gearbox_identification/code_letters_allocation_transmission_ratios_capacities/

Ja bym uderzył do Grześka https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwibsfTbw_7TAhXGUBQKHWP7B60QFggjMAA&url=http%3A%2F%2Fgregor10.pl%2F&usg=AFQjCNHSxGEOzNACR6XvC3pq--mhJng3uQ Już nie jednemu pomógł z problemami, przy których wszyscy mechanicy rozkładali ręce.

Po piaskowaniu daj do malowania proszkowego. Ja tak robiłem i super wyszło.Tylko wcześniej daj do wybicia tuleje, bo z belki głównej trzeba wypalać inaczej nie wyjdą.

Cześć.Panowie jakby ktoś chciał, to będę miał trochę gratów po przekładce na quattro.Może ktoś z miejscowych chłopaków będzie coś potrzebował, bo jak porobię zdjęcia to części polecą do działu ogłoszeń. Gracisze z audi a4 b6 1.8T sedan z 2004 r. 1. Kompletna pompa paliwa vdo 8E0 919 051 z prawie nowym filtrem paliwa Man WK 720/6, który był założony pod koniec marca 2017 r. Przy odbiorze osobistym w gratisie cały bak z wszystkimi wężykami. 2. Układ wydechowy na dwa wydechy końcowe z osłonami termicznymi. 3. Tylne kompletne zawieszenie z ośki, które zostało wymontowane z mojego samochodu przy przekładce. Zawiecha 1BV. 4.Drugie zawieszenie tylne, które zostało wypiaskowane i pomalowane proszkowo na czarny kolor.Miało iść do mnie, ale zdecydowałem się na quattro.Zawiecha 1BV.

Cześć.Panowie jakby ktoś chciał, to będę miał trochę gratów po przekładce na quattro.Może ktoś z miejscowych chłopaków będzie coś potrzebował, bo jak porobię zdjęcia to części polecą do działu ogłoszeń. Gracisze z audi a4 b6 1.8T sedan z 2004 r. 1. Kompletna pompa paliwa vdo 8E0 919 051 z prawie nowym filtrem paliwa Man WK 720/6, który był założony pod koniec marca 2017 r. Przy odbiorze osobistym w gratisie cały bak z wszystkimi wężykami. 2. Układ wydechowy na dwa wydechy końcowe z osłonami termicznymi. 3. Tylne kompletne zawieszenie z ośki, które zostało wymontowane z mojego samochodu przy przekładce. Zawiecha 1BV. 4.Drugie zawieszenie tylne, które zostało wypiaskowane i pomalowane proszkowo na czarny kolor.Miało iść do mnie, ale zdecydowałem się na quattro.Zawiecha 1BV.

Cześć.Panowie jakby ktoś chciał, to będę miał trochę gratów po przekładce na quattro.Może ktoś z miejscowych chłopaków będzie coś potrzebował, bo jak porobię zdjęcia to części polecą do działu ogłoszeń. Gracisze z audi a4 b6 1.8T sedan z 2004 r. 1. Kompletna pompa paliwa vdo 8E0 919 051 z prawie nowym filtrem paliwa Man WK 720/6, który był założony pod koniec marca 2017 r. Przy odbiorze osobistym w gratisie cały bak z wszystkimi wężykami. 2. Układ wydechowy na dwa wydechy końcowe z osłonami termicznymi. 3. Tylne kompletne zawieszenie z ośki, które zostało wymontowane z mojego samochodu przy przekładce. Zawiecha 1BV. 4.Drugie zawieszenie tylne, które zostało wypiaskowane i pomalowane proszkowo na czarny kolor.Miało iść do mnie, ale zdecydowałem się na quattro.Zawiecha 1BV.

Pany czy żeby przeciągnąć wtyczkę do nowego miejsca pompy paliwa z bagażnika do tylnego siedzenia wystarczy odkręcić boczek w bagażniku i tam się da naciągnąć wiązkę czy trzeba sztukować? I druga sprawa.Spotkał się ktoś z brakiem otworu do przykręcenia mocowania baku? Trzy są w nadwoziu a czwartego od strony kierowcy z przodu nie ma.

Niby tak.Szkoda, że nie wypowiedział się ktoś, kto pamięta jak było przy montażu lub ma przygotowane graty do swapa i mógłby zerknąć.

Pany zerknijcie na zdjęcie.Wężyk od zasilania pompy paliwa (czerwony) ma iść tak jak na zdjęciu do zewnętrznego króćca filtra czy odwrotnie do środkowego?

Czyli np takie są od quattro http://allegro.pl/rura-wydechowa-siatka-plecionka-audi-a4-b6-1-8t-i6635400360.html http://allegro.pl/audi-a4-b6-sedan-1-8t-rura-siatka-wydechowa-lublin-i6334630544.html

Patrzyłem w etce i wychodzi, że różnica jest dla skrzyni manualnej i automatu.

Czyli to jest do ośki http://allegro.pl/rura-kolektorowa-audi-a4-1-8-turbo-b6-1994-2001-i6785498059.html a w quattro która część jest do dołu?

Ona jest podgięta do góry na prostym końcowym odcinku? Bo jeżeli tak to można by ją było chyba podprostować?

No dobra, ale trzeba tą rurę wymieniać na taką od quattro czy ona trochę najdzie na łączniku elastycznym i można dołożyć tylko resztę tylnego wydechu od quattro bez jej zmiany?

Panowie szybkie pytanie.Jest różnica w rurze pośredniej tej z łącznikiem elastycznym, która idzie od kata w tył wydechu przy audi a4 b6 1.8T ośka a quattro?

Chyba mówisz o skrzyni z AMB o oznaczeniu FPT. Odwdzięczę się za ostatnią pomoc. Z tego co kiedyś ustalał dla mnie kolega Bromchit elsa podaje, że skrzynie FNU, FPT, GBT były zamiennie montowane w AMB i AVJ AMB: skrzynie FNU, FPT, GBT dyfer ETS AVJ: skrzynie FNU, FPT, GBT dyfer ETT Były tylko różne dyfry, ale tu nie ma problemu, bo oba ETS i ETT mają przełożenie 35:9 oraz etka pokazuje, że mają takie same wymiary obudowy Tutaj masz też skrzynie http://workshop-manuals.com/audi/a4_cabriolet_mk2/power_transmission/6-speed_manual_gearbox_02x_four-wheel_drive/technical_data/gearbox_identification/code_letters_allocation_transmission_ratios_capacities/ Wchodzisz na skrzynie pięciobiegowe 01A i masz poniżej kody skrzyń. Obie te skrzynie czyli FTZ i FPT mają prędkość po impulsatorze.

A cała główna podpora od spodu do której przykręcona jest poduszka z tą łapą zostaje z ośki?

Czyli jest inny rozstaw tej trójkątnej łapy? http://allegro.pl/meyle-poduszka-lapa-skrzyni-biegow-audi-a4-b6-b7-i6666378514.html