yarosyaros

kolego kierownica w lewo jak i w prawo rusza się ok 1 cm nie przenosząc ruchu na magiel i koła.

Kolego mam jałowy luz na kierownicy ok 1cm w lewo-prawo, łatwo to sprawdzić nawet samemu. Jeśli chodzi o krzyżak to jeszcze nie dotarł do mnie używany, jak coś będę wiedział dam znać

Ja ostatnio robiłem wymianę magla na regenerowany i zalalem ori olejem.

Ja zaczynam walkę z krzyżakiem, kupuję używkę na allegro i postaram się do zregenerować(dobrać sam krzyżak i go zabić od nowa) mam nadzieje że podpasuję jakiś krzyżak bo u mnie magiel już po regeneracji, i chodzi super tylko teraz został nieszczęsny krzyżak, mam nadzieje że uda mi się coś ruszyć, jak coś będę relacjonował.

Ja jestem świeżo po wymianie sprzęgła w ALT wraz z kołem zamachowych, też mi brało już przy samej górze, a teraz to bajka.

Witam kolegów ja śmigam na LM Synthoil 5W/40 aby raz od paru ładnych lat zaświeciła mi się kontrolka oil min, a moje dolewki są prawie że żadne, nic nie kombinowałem z naftą w cylindrach, ani z modem odmy, a moje ALT w Niemczech śmigało w systemie LL od nowości, poza tym raz na dwie zmiany robię płukankę i raz na 2-3 lata leje Ceratec LM. Filtry oryginalne.

Powiem tak, każdy silnik po przebiegu 100-200t km czy więcej nie jest już nominalny jak z fabryki więc pewnie trzeba wszystko po troszku doszczelnić

Kolego w książce serwisowej nie pisze wielu rzeczy jakbyś wiedział jak działa Ceramizer LM to zrozumiałbyś czemu stosuje go zapobiegawczo.

Kolego powiem tak, nigdy nie miałem specjalnego problemu z poborem oleju,ani z nierównym ciśnieniem na garach, ani z brakiem mocy, ja bardziej zapobiegawczo go stosuje niż jako lek na zło.

Kolego ja leje ten ceramizer LM od dłuższego czasu, powiedz mi jakie byś chciał zauważyć różnice??

Moim zdanie pomysł kolegi z tym filterkiem może być dobry, ale nie w tym miejscu co został zamontowany, jak wiadomo w czwórniku jest gumowa membrana która nie pozwoli na powrót oleju do silnika, dobrym rozwiązaniem będzie montaż tego filterka przy wylocie z klawiaturki tylko że tu trzeba coś kombinować.

Kolego jakieś szczegóły jaki dokładnie filterek i najlepiej wstaw jakieś foty jak to wszystko wygląda.

u mnie też na syntetyku przez pierwsze ok. 8 tyś. km też problemów nie było, a potem ruszyła lawina dolewek i sygnałów z czujnika poziomu. Na półsyntetyku spokój.Ja od samego początku smigam na syntetyku i problemów nie mam.

Ja też rozwazalem przejście na semi, ale ostatecznie wybrałem sprawdzony Lm SYNTHOIL, zresztą u mnie nie ma jakiś większych problemów olejowych jak u większości użytkowników alt.

Koledzy z wszystkimi filtrami bywa bardzo różnie, powiem tak ja śmigam na oryginałach i powiem wam że filtr paliwa też made in china reszta Niemcy, w Mann-ie filtry paliwa też bywają China a w Knechcie Mexyk

Ja pomykam na "dunlop sp sport bluresponse" 205/55/16, klei super.

Ja śmigam na 205/55/16 continental wintercontact ts 850, polecam

Lokal w Niedrzwicy Dużej Impressa zespół Atlantic, miałem tam swoje wesele i z tym zespołem mogę polecić.

Witam serdecznie czy ktoś może polecić mi jakiś dobry zakład do regeneracji maglownicy w lublinie lub okolicach?

Koledzy idąc tropem waszych postów dot. olejów 10W/40, moim osobistym zdaniem to kompletna bzdura, biorąc pod uwagę iż pierwszy człon oznaczenia oleju jest na zimnym silniku a drugi na ciepłym, moim szanownym zdaniem zastosowanie takiego oleju będzie gorsze przy starcie zimnego silnika a takie same w temp. roboczej jednostki, jedynym co przemawia za olejem 10W/40 jest to iż to technologii wielozaworowej polecają bardziej oleje półsyntetyczne, nie wiem czemu, moim zdaniem miedzy 5 a 10W/ 40 nie ma żadnej różnicy która przemawiałby za półsyntetykiem jak by obniżył on zużycie oleju silnikowego, gdyż gęstość tych olei w temp. pracy jednostki jest taka sama, jeśli się mylę niech ktoś mnie poprawi .

Kolego przede wszystkim audi ma rożne typy zawieszenia, stąd też różne nastawy geometrii, może na początek napisz jaki masz typ zawiasu

Zdecydowanie Masicz lepszy

Kolego na cewki w A4 jest akcja serwisowa w ASO, może woje też zmienią.

Nadal aktualne

Podsumowując naszą dywagację na temat azoty, trzeba powiedzieć że każdy z nas w tym co mówi czy pisze ma troszkę racji ---------- Post dopisany at 21:22 ---------- Poprzedni post napisany at 21:21 ---------- Ja kolego polecam Dunlop Sport bluresponse, ostatnio własnie takie założyłem kapcie i powiem że oponka godna polecenia