Jeżeli ktoś kupił nieoryginalne dywaniki i nie pasują do podłogi świadczy to, że produkowane są w jakimś garażu, a "producentowi"szkoda było kilku groszy na kupno ori i przeniesienie kształtów do Cad'a, o ile nie wycina tego ręcznie... Takich sprzedawców odradzam, bo jest duże prawdopodobieństwo, że oszczędzają na komponentach. Najdroższy jest dywan, więc wnioski proszę już wyciągnąć samodzielnie.
Jakość wykończenia oryginalnych i nieoryginalnych dywaników jest porównywalna, oczywiście mam na myśli dobre zamienniki. Niemniej jednak komponenty z jakich są wykonane to już inna bajka... Grupa VAG nie tylko określa specyfikacje materiałowe ale nawet narzuca dostawców komponentów. Komponenty muszą przejść szereg testów zanim dopuszczone zostaną do produkcji. W przypadku dywaników, testowane są ścieralności, delaminacja, palność, odur, wytrzymałość mocowań, itp. Pewnie mało kto zastanawiał się nad kwestiami bezpieczeństwa kupując dywaniki... ;-)
PS. "Za krótki" dywanik po stronie kierowcy został tak zaprojektowany, by przy prawidłowym zamontowaniu nie było możliwości podwinięcia się górnej części pod pedały. Kilka lat temu w USA Toyota przegrała proces i kosztowało ją to grube miliony.