Bart-S

No co Ty... Wykąpałem się, odpisałem na kilka mejli i już jestem w pracy. oks:wink: ale powiem Ci że te nowe kratki lepiej dawają niż te stare ciekawe czemu Nie wiem. Placebo

No co Ty... Wykąpałem się, odpisałem na kilka mejli i już jestem w pracy.

To wleć w niedzielę - powinienem mieć wszystkie przez Ciebie podane.

Które wahacze potrzebujesz?

Podane błędy nie wnoszą nic istotnego do sprawy - obserwuj co będzie dalej i daj znać gdyby coś się działo.

Dobra, czekam ze spokojem

Możesz telefonem też odbierać i kończyć połączenia - do pełni szczęścia multifunkcja by się przydała a tutaj 3-ramiona więc d*pa. Pochwaliłbyś się kierą ...aby rozłączyć się z BT w trakcie jazdy wystarczy, że w telefonie wyłączysz bluetootha.

Cycu wyszło super ale... jak tam mój towar? tydzien miałem zawalony. i w weekend biore sie za lampy. jak bedziemy wstawiac to licze ze ogarniesz mi centralny:) Oczywiście

Cycu wyszło super ale... jak tam mój towar?

Spróbuj go jeszcze zresetować - adaptacje kanał 0.

Dopiszcie mnie - powinienem dać radę w niedzielę.

Odczytaj numer sterownika skrzyni biegów i wpisz tutaj. W wolnej chwili sprawdzę czy wykonano jakieś prace przy skrzyni.

Nie pamiętam - jakieś no name. Dlatego zostały zmienione

No to spróbujcie czymś mocniejszym - 704.1 lub wyżej.

Na początek sprawdź bezpiecznik nr 8. ---------- Post dopisany at 01:16 ---------- Poprzedni post napisany at 01:14 ---------- ...jeśli będzie OK to wejdźcie w zegary (17 - Instruments) w ich adaptacje (10) i sprawdź jaka wartość jest zakodowana na kanale 62.

A VAG/VCDS łączy się z BT?

1. BT H ma pełną funkcjonalność - powinien zgrać Ci książkę na FIS. Pytanie gdzie trzymasz kontakty - w pamięci telefonu czy na karcie SIM (bo ma to znaczenie). Generalnie do sprawdzenia kodowania sterowników współpracujących z BT (przede wszystkim radio/navi i zegary). 2. Spróbuj innym telefonem - a także patrz punkt 1 (sprawdzić czy kodowanie modułów współpracujących jest poprawne). Względnie wyzerować ustawienia BT i sparować go jeszcze raz z danym telefonem.

Po podłączeniu VAG/VCDS wchodzisz w SELECT i wybierasz zakładkę ELECTRONICS I - będzie tam "77 - Telephone". Klikasz i sprawdzasz czy się łączy. Druga metoda - odpalasz BT w telefonie i szukasz nowych urządzeń. BT w Audi znajdzie pod nazwą "AUDI UHV ....". Zwykle, jeśli nikt się nie bawił pin to 1234.

Przyyebałeś w Peżota?

:polew::polew::polew:

Już napisałem mejla - Bartek jest na urlopie. Jak wróci to ogarnie temat.

Daleko nie trzeba było szukać - Gwerty ma przełącznik (napisał do mnie dziś rano w tej sprawie). Przy okazji wizyty u Vario zrobiłem kilka fotek - jak widać, panel różni się dość mocno od tego przysyłanego przez ASO. Numer wybity na obudowie zgadza się więc potwierdza to fakt, że na magazynie mają burdel i przysyłają nam nie tą część.

Pogadaj z Musą i może ogarnie Ci całość za jednym razem.

A ja niestety nie dam rady wlecieć jutro, odwołali mi zajęcia bo coś tam. Ale można by się z Gwertym jakoś indziej umówić na sesyjkę chetnie. tylko nie wczesniej jak sobota. ewentualnie w niedziele spota mozna zrobić. Yebany chce się pochwalić Ale jest czym