Bart-S

Dziękuję - lista uzupełniona.

Grzesiek szuka mi przełączników regulujących, które montuje się pod popielniczkę - zamówiłem w ASO panel i byłem przekonany, że jest razem z regulacją a tu pipka... No nic myślę, dokupię pokrętełka - sprawdzamy cenę i... 215zł szuka . A że zachciało mi się wersji z przyciskiem blokady/otwierania zamka centralnego to w grę wchodzi jeszcze dodatkowe 120zł Blenda kosztowała 160zł - do samych przełączników musiałbym dołożyć 550zł więc spasowałem i szukamy używki...

1. Tunel zostaje, będzie łapa dla aktualnego telefonu - w podłokietnik przyjdzie uchwyt na kubki. 2. Lusterko wewnętrzne już jakiś czas jest czarne 3. Kierownica - maksymalnie S-Line MF + tip z B7 (nie chcę tu TT czy RS ponieważ to nie to auto). Do zrobienia jeszcze trochę rzeczy jest - z tych grubszych to solar szyberdach i webasto Póki co chciałbym zregenerować reflektowy i wymienić palniki. Oprócz tego podłaczyć grzanie i airbagi kanapy...

Trzeba ściągnąć boczek - bolce mocujące blendę są zgrzane z profilem tapicerki drzwi. Do demontażu i montażu wystarczy lutownica z nieco większym grotem

A próbowałeś może wykasować adaptację przy pomocy [Adaptation 10] i grupy 00? ...i dopiero po tym przeprowadzić nową procedurę?

Wklej foto swojego sensora.

:oklaski:

7H0 919 275 A to czujnik z A6... Szukaj z tak samo ustawionym złączem (inny wariant nie przejdzie, w montażu przeszkodzi belka zderzaka lub trzeba będzie docinać zderzak).

Witamy na forum

Witamy na forum

Witamy na forum

U siebie zainstalowałem memo lusterek bez fotela kierowcy z pełną elektryką - wszystko działało. Jedynce co to w sterowniku memo był wysyp błędów dot. sterowania elektrycznego fotelem (oczywiste w tym przypadku). FIS nie ma z tą funkcją nic wspólnego więc na nim nic się nie pojawi... IMO - da się i będzie to działać.

B6 1.9TDI AVF - będzie w Gdyni dziś ok. 19:30. Zostawiam nr tel. do kolegi: 693 432 588. Do sprawdzenia błędy w buforach i potwierdzenie przebiegu przy pomocy danych z EDC15.

1331 - Coś nie tak z wiązką CAN doprowadzoną do sterownika w drzwiach kierowcy (ew. uszkodzeniu mógł ulec sam silniczek)... na pierwszy ogień do sprawdzenia piny w silniczku, oraz ciągłość obwodu sygnałów CAN między silniczkiem a komfortem. CAN / Sygnał dodatni (pomarańczowo/zielony): pin 4 w 10-pinowej czarnej kostce (sterownik w drzwiach kierowcy) -> Pin 20 w czarnej 20-pinowej kostce w lewym słupku A -> Pin 13 w 16-pinowej brązowej kostce w module komfortu. CAN / Sygnał ujemny (pomarańczowo/brązowy): pin 5 w 10-pinowej czarnej kostce (sterownik w drzwiach kierowcy) -> Pin 3 w czarnej 20-pinowej kostce w lewym słupku A -> Pin 12 w 16-pinowej brązowej kostce w module komfortu. 1366 - tutaj także coś nie tak z wiązką albo airbag ma jakiś błąd w buforze (zeskanuj ten sterownik - w trybie autoskanu masz go wywalonego - i skasuj błędy jeśli jakieś są - po tej operacji jeszcze raz sprawdź błędy w komforcie, 1366 powinien zniknąć). Rozumiem, że po skasowaniu błędów wszystkie 3 wracają?

Siema! Potrzebna pomoc z VAGiem - jeden z naszych userów jedzie właśnie kupić auto do Gdyni. Czy ktoś może pomóc?

fastest - mam takie samo spalanie jak Ty, na kołach 19" 235/35 (mierzone tempomat + autostrada)

BS to moduł z B7 - nie ma gwarancji, że zadziała. Wklej błędy - a jeśli chodzi o problem z tylnymi drzwiami... W module komfortu (46) wejdź do adaptacji (10) - na kanał 61 i zmień obecną wartość na 1 (odczytujesz wartość "read", wpisujesz 1 i zapisujesz "save"). Po zakodowaniu kanału wyjdź ze sterownika, zamknij VAGa, wyłącz zapłon i sprawdź czy zamykanie tylnych drzwi działa poprawnie.

Patrząc przyszłościowo - szukaj AJ Jeśli chodzi o sam sterownik - spróbuj połączyć się z nim VAGiem, wtedy będziesz wiedział czy działa.

No to tutaj moja wiedza się kończy - jesteś drugim przypadkiem po carpie84, który ma ten sam problem (skrzynia nie trzyma adaptacji). Nie mam pojęcia w czym problem - boję się, że aby to rozkminić trzeba będzie wywalić skrzynię na stół

Skoro już walczymy z Twoją skrzynią - może sprawdź jakie ma oznaczenie? Znajdziesz je w tym samym wierszu co oznaczenie silnika (wiersz 5-ty). GJA, GWX czy HPP?

Jeśli masz B6 1.9TDI to Multitronic wychodził tylko z silnikiem AVF... Masz książkę serwisową?

Teraz dojrzałem - profil popraw, masz AWX-a wpisanego

No to pewnie spalanie Ci skoczyło?

Kokos - najprawdopodobniej masz rację. Userzy Q nie skarżą się na hałas, z kolei właściciele FWD tak (również się do nich zaliczam). Bak od Q ma mniejszą pojemność i jest równo podzielony na 2 części (płaski środek nad wydechem i dwie równe torby na bokach). W FWD bak siedzi bardziej po prawej stronie (jedna większa komora).

Czaki w tym przypadku nie ma takiej opcji Sekwencje czujników są tak dobrane aby wykluczyć taką możliwość. Mimo wszystko Twoje R to nie wsteczny więc w miarę możliwości postaraj się go jak najmniej używać.