Bart-S

5 biegów? AMM miał dwie takie skrzynie manualne... oznaczenie skrzyni: ENQ (od 09/2001 do 06/2002), nr części 012 300 058 GX oznaczenie skrzyni: GBL (od 07/2002 do 05/2003), nr części 012 300 060 R lub 012 300 060 RX Jeśli masz książkę serwisową, oznaczenie swojej skrzyni znajdziesz na wlepce serwisowej (wewnętrzna strona okładki, 5-ty wiersz, ostatnia kolumna). Jeśli nie masz książki - naklejke znajdziesz też pod tylną kanapą

Ładna! I fele naprawdę dodały jej uroku... Ja tam nie wiem ale przy srebrnym lakierze (i tylko przy nim ) nawet dół auta w czerni mnie aż tak nie razi, ładnie wygląda Drewno mi tylko nie pasi ale to dlatego, że nie jestem jego fanem Przyjemnego i bezawaryjnego użytkowania kolego

:oklaski: OLO. Czekamy

Marek fajnie że ruszyłeś ten temat Rzeczywiście wymienia się tylko blendę - popielniczka zostaje taka jaką mamy Numer części i cena które podał Marek oczywiście się zgadzają. Nasze ori blendy to 8E0 858 433 B (do roku modelowego 2003, VIN: 8E-3-158674) i 8E0 858 433 C (od VIN: 8E-3-1-158675). Idziemy dalej - nie mogę znaleźć na schematach rysunku jak podłączona jest żarówka i jak wygląda. W Etce mam opis "podświetlenie popielniczki" 8P0 919 063 (dioda - koszt w ASO 35zł). Niestety nie napisali czy to do przedniej czy tylnej :/ No nic jakoś to sprawdzimy - zamówię na próbę... Wygląda na to że wtyczka do tego leda to 4B0 971 832. Zaznaczam że w/w dwóch elementów nie jestem pewien (na szybko sprawdzone w ETCE). Zamówię te części i zobaczymy (no chyba że komuś kto ma kodzik QQ1 będzie się chciało rozebrać ten element i sprawdzić )

Mariusze (KOval & HiRide) - nie śmiecicie mi w temacie Przecież sam sprowokowałem dalszą dyskusję Podsumowując - każdy z nas ma swoją wizję i tego się trzymajmy. Gdyby każdy modził auta tak samo wiało by totalną nudą i nie mielibyśmy o czym gadać No i oczywiście są chwile, że mechanior rzeczywiście ma mnie dość więc staram się odpowiednio dawkować mu kolejne porcje modów DAVID23 - kiera to cały czas temat otwarty, jednak jest jeszcze tyle do zrobienia, że zostawiam to na koniec. Bądź co bądź to co mam teraz to max. dla B6 - gdyby S-Line miał tę cholerną wielofunkcję to już dawno nowa kierownica siedziałaby w aucie. Rosemayer - oczywiście masz rację Ale tutaj decydowało fufu... kolega chromos dał mi dobrą cenę i nie pozostało nic innego jak brać towar. 4 czujniki + wiązka za 299zł (znajdź mi taką ofertę na allegro). Ale żeby nie było - od początku planuję podmienić sensory na seryjne, jak tylko uda się je dorwać w dobrej cenie. Okazja aby zdjąć zderzak jeszcze będzie bo mam zamiar wpakować tam sterownik Homelink-a i ksenony w przeciwmgielne... BTW - dorwałem dziś sterownik pamięci ustawień foteli i lusterek. Jak dojdzie zrobimy testy na zewnętrznych szkłach

Potrzebny Ci będzie sterownik PDC 8Z0 919 283 A obsługujący tylne czujniki - ceny na allegro od 150 do 300zł (ASO 503zł). Mocują go dwi śruby N 104 128 01 (70gr/szt.) Do tego wiązka łącząca czujniki z przekaźnikiem (sprawdź, może czujniki są już nią połączone - odejdzie Ci dodatkowy zakup). Nr wiązki to 8E0 971 085 - w ASO zapłacisz za nią 477zł więc chyba warto poszukać czegoś na allegro (ok.100zł). Od A6 też pasuje - wiązka powinna mieć 12 przewodów, czyli po 3 na czujnik Na koniec głośnik 4B0 919 279 (54zł w ASO) oraz mocujące go 2 nity 8Z0 857 784 po 2zł/szt. Teraz najgorsza część - będziesz musiał rozebrać lewą stronę auta (tapicerka wnętrza) aby poprowadzić wiązke przewodów od sterownika do panelu elektrycznego w słupku A a stamtąd do pozostałych urządzeń wspomagających pracę systemu (zegary, zasilanie z bezpieczników, złącze diagnostyczne, podłączenie do stacyjki itd.). Jeśli się zdecydujesz - podeślę Ci schematy których będziesz potrzebował. W międzyczasie możesz zapoznać się z poniższym linkiem - dotyczy co prawda montażu czujników z przodu ale sposób instalacji będzie bardzo podobny - przynajmniej zobaczysz co Cię czeka http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_upgrade_systemu_pdc_parktronic_czujniki_z_przodu_zdalne_zalaczanie-t111331.0.html

Taka mała rzecz a jak cieszy Teraz pewnie tylną popielniczkę zrobisz?

I wszystko jasne

Jeśli nie chcecie pozbywać się szufladki można wywalić Cup Holder i dać angielską wersję ramki i przycisków Podejrzewam że ten wariant też odpada ? Przełącznik jest integralną częścią całego systemu - jego brak lub niesprawność na pewno jest diagnozowany (przy najbliższej okazji odłączę go i sprawdzę czy rzeczywiście tak jest ale skoro dwukabelkowy LED sygnalizujący wyłączenie poduszki pasażera generuje błędy to tutaj raczej będzie tak samo). Niesprawność systemu PDC objawia się stałym piskiem czyli automatycznie pozbywamy się funkcji czujników. Obawiam się że jedynym wyjściem będzie np. wrzucenie go na półke pod kierownicą - macie pole do popisu, można wymyślić sposób jak ładnie go przymocować Jeśli chodzi o schematy - z pomocą przychodzi ELSA, ja tylko przerabiam je i tłumaczę na potrzeby danej instalacji.

Gniazdo D, pin 11 - będzie tam doprowadzony zielono/czerwony kabelek (diagnostyka klimy). Marcin - nie będzie przeszkadzał tutaj fakt, że klima jest wpięta w inny pin złącza diagnostycznego (7) względem ori diagnostyki radia (15)?

Mariusz - nie no z paskami diodowymi w zderzakach, kratkach i grillach aut przeróżnej maści zgadzam się z Tobą w 100% - szczególnie gdy ma to postac choinkową (porównajcie sobie rezane instalacje z ori reflektorami, przecież to woła o pomstę do nieba). Stylistyka aut sprzed kilku lat po prostu totalnie nie współgra z tym elementem. No ale dyskutujemy o gustach a tu jak wiadomo wszystkim się nie dogodzi BTW - napisałeś, że LED w podsufitce to nie ori rozwiązanie, że rzuca się w oczy i od razu widać było coś robione. A nie sądzisz że odnosi się to także do footwell i entry które u Ciebie świecą w LED?

Heeeh, zobaczymy - może jak jakaś odwilż przyjdzie Michu w tym tygodniu przesyłka na bank do Ciebie wyjdzie

No i auta w końcu będziemy mieć czyste

Taśma dwustronna + klej to dobre rozwiązanie. Tym sposobem mam założony swój daszek - trzyma się dobrze i nie hałasuje

Jeśli jednak szczotkowane alu i ma to być S-Line - w B6 były dwa kolorki, podobne ale o innym odcieniu. 1NK czyli srebrne szczotkowane aluminium oraz 7N6 czyli szczotkowane aluminium (troszkę ciemniejsze). Te zestawy charakteryzuje to o czym wspomniał Malik - występują w kompletnym zestawie z popielniczkami i ramką drążka zmiany biegów. W B7 już jest inaczej - standardowo jako S-Line ze szczotkowanym alu montowano już tylko 1NK (lub opcjonalnie na życzenie drewno szlachetne brzozę lub specjalna czerń fortepianowa). Tutaj kryje się mała pułapka ponieważ w B7 montowano także inne odcienie szczotkowanego alu jako wyposażenie standardowe. Te listwy nie występują w komplecie z popielniczkami i ramką - ich oznaczenia barwne to WW4 i Q88. Oznaczenia barwy znajdziecie zwykle na małej naklejce po wewnętrznej stronie listwy - interesują Was 3 pierwsze znaki w drugim wierszu

Przymierzam je codziennie jak wyprowadzam/wprowadzam auto do garażu Narazie wzrokowo, czekam na wiosnę

wuju - tak naprawdę myślałem aby w końcu umyć auto

Dzięki chopy - ale bez mojego mechaniora daleko bym nie zajechał. Tyle co ten kolo ma cierpliwości do mnie... No dobra, dzień się kończy i teraz będę musiał pomyślec czym tu Was jutro zaskoczyć

Ufff gotowe - szacun dla osób które doczytają do końca. Sam mam z tym problem Powstawało w bólach ale nareszcie jest - rezanko PDC: http://www.a4-klub.pl/smf/audi_a4_b6b7/all_b6_upgrade_systemu_pdc_parktronic_czujniki_z_przodu_zdalne_zalaczanie-t111331.0.html;msg1311734 Wracając jeszcze do tematu ledów - wiadomo w dyskusję o gustach nie należy się zapuszczać zbyt daleko. Każdy z nas ma swoje preferencje Ja nie mam nic przeciwko oświetleniu koloru białego wewnątrz auta jak i na zewnątrz. Żółte IMO to siuśki i basta Żarówki LED montuję w miejscu oryginalnych - nie widzę tu żadnej wiochy, przecież nie robię z auta choinki. Wszystko jest na swoim miejscu - tyle że kolorek się troszkę zmienił HiRide - do Ciebie się przyczepię, ale to dlatego, że bardzo Cię lubię LEDy w drzwiach OK ale w podsuficie już nie? Przecież to jeden CH** - wszystko wchodzi w skład interior

Jak ściągniesz i założysz kilka razy - nabierzesz wprawy Wkładaj rękę pod tapicerkę przy zakładaniu i naprowadzaj spinki na otwory w karoserii, będzie dobrze

Jak dla mnie to też alu

Z czarnej, 8-pinowej kostki w radiu (pin 3) podłączasz się do 16-pinowego złącza diagnostycznego (pin 15).

gooralos - możesz opisać jak się ją włącza? Jakiś dodatkowy przycisk na panelu klimy? Możesz zrobić fotkę?

No niestety ale LED w porównaniu ze zwykłą żarówką świeci mizernie - póki co mam standardowe i świeci ładnie. Nic mi nie wiadomo na temat rozjaśnienia świateł w drzwiach przy pomocy VAGa. Tak sobie myślę że aby te światełka w wariancie z LED świeciły porównywalnie ze standardowymi żarówkami, trzeba by przerobić lampki w taki sposób aby zamontować w nich coś w rodzaju listwy z diodami - fantastic wyrezał coś takiego u siebie w panelu podsufity. Obaj mamy LED ale jego świecą o wiele lepiej (jaśniej). Jeśli chodzi o footwell light - muszę kupić moduł komfortu, który obsługuje tę funkcję. Mój obecny moduł (8E0 959 433 AS) nie pozwala na jej uruchomienie. Jak już go dorwę - będzie kolejne rezanko Sposób instalacji mam już rozpracowany - tylko gratów brak (czekam za uchwytami i lampkami pod fotele - idą z niemiec).