Tomeks

sorry,ale od przypalonego lozyska (wlasnie taki dzwiek wydaje,swist)do "padania" skrzyni jest bardzo daleko :gwizdanie: moim zdaniem to skrzynia lub sprzeglo

a to nie czasem skrzynia?

to raczej nie jest kojec,tylko spizarnia

w tym seacie RNS-E bedzie mialo MPEG 4 i podlaczenie do iPoda

http://pl.youtube.com/watch?feature=related&v=alzZ7Ix8pm4

to jest angol,myje tylko superfury,koszt 5000 funciaka za 1 mycie

spoty zawsze wypalaja,takze wpadaj

no panowie,gratulacje :oklaski:,piekny mecz

no nie wqrwiajcie mnie ,przeciez padalo,mieliscie nie jezdzic na kartach ;(

jak zlikwidowac glod i bezrobocie? -kazac glodnym zjesc bezrobotnych.

tez mysle ze max do 20.30,a kto nie zdazy,niech jedzie od razu na tor.

jestem za PS.tylko niech kazdy napisze ze go stac,co by uspokoic Flexmastera

ty mały,wszawy żydku ,nie stać cię ,wyciągaj kasę z puf

spadlem z krzesla :polew: nowa ksywka dla mydła - karotka

falstart

szok ,pierwsza klasa ,jak bedzie korzystal z myjki bezdotykowej,to na dwa latka ma spokoj.

i na orce sorry za OT

jak bedziesz kupowal przedni zderzak,to kup z dyszami spryskiwaczy bo w S-line sa inne. masz na mysli 1BE i 1BV? chyba obnizone sa tak samo,o 20mm,roznia sie twardoscia amorow,w 1BV sa twardsze i sa inne gorne wahacze

R8 bez zadnych czarnych rantow . http://www.allegro.pl/item439415508_18_felgi_mam_rs2_r8_5x112_audi_a4_a5_s4_s5_rs4_tt.html tu masz MAM-y

czytalem sporo na temat dlubania BDG i z tego co wyczytalem max to 195KM,ale bywaly takie co mialy przyrost zaledwie 5KM,chyba nawet rogal mial taki przypadek,wszystko zalezy od pompy,jedne pozwalaja na wiecej inne na mniej. PS.poza tym te konie i moment jest,powiedzmy szczerze,umowny ,na jednej hamowni bedzie 200KM,na innej 180KM :gwizdanie:

kapitanie bomba ,myslisz ze az taka scieme by walili ,przeciez taka pompa wczesniej musiala by jezdzic w aucie przynajmniej ze 3 lata,jakies slady uzytkowania z pewnoscia by zostaly

czesc.znalazlem na allegro firme ktora sprzedaje fabrycznie nowe pompy VP44 za 2999zl ,trzeba tylko zostawic im stara pompe,cena jest moim zdaniem rewelacyjna w porownaniu do kosztu regeneracji 2000-2500zl. podobno pompy od 5 lat leza w magazynie zalane jakims plynem konserwujacym,trzeba podac im nr pompy a oni sprawdza czy taka maja,przypuszczam ze maja jakis uklad i biora te pompy z magazynow fabrycznych(silnikow z tymi pompami juz nie produkuja,wiec fabryka sie ich pozbywa). zna ktos ta firme? http://www.allegro.pl/item434486989_pompa_wtryskowa_nowa_vp_44_audi_wszytskie_modele.html

no si autko zmienil bym kiere na S-line tyle ze wielofunkcyjna-bardzo sie przydaje i zderzak przedni od S-line (sam sie do takiego przymierzam) co do silnika to dobry wybor ,udany kompromis pomiedzy w miare tania eksploatacja a osiagami

L200 ma centralny mechanizm roznicowy,wiec mozna poruszac sie nim z zalaczonym napedem 4x4 podczas jazdy po asfalcie, bez obaw o wewnetrzne mechanizmy napedu,takze jak to jest dla ciebie takie wazne,to wybor ogranicza sie tylko do L200,bo ani Navara,ani Hilux tego niema.

mam na passacie zalozone Fulda CARAT PROGRESSO tyle ze 205/60/15 i jestem z nich naprawde zadowolony ,moge je smialo polecic ,w rozmiarze jaki szukasz kosztuja 171zl.