Skocz do zawartości

gregor2208

Pasjonat
  • Postów

    130
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez gregor2208

  1. Mogę potwierdzic ponieważ braciszek ostatnio montowal takie żarówki do golfa i daja ładne jasno białe światło.
  2. Jak to powiadaja... spiesz sie powoli;D
  3. Wskazanie lewego łożyska przy skręcaniu w prawo jest prawidłowe. Jeżeli warsztat wymienił Ci łożysko to sprawdz czy teraz przy energicznym skręcaniu w prawo jest cicho. Być może miałeś padnięte łożysko i coś jeszcze, a teraz łożysko jest ok tylko ta druga usterka daje o sobie znać. Ten warsztat jest zaufany? Może pokrzywili piaste przy demontażu i teraz podczas wyższych prędkości ma bicie...
  4. Właśnie też będę zabierać się za wymianę rozrządu i zastanawia mnie jak to jest z rozbieraniem całego przodu... jedni piszą że można, a inni że nie?
  5. Tutaj masz dokładnie opisane co i jak: 1BA = standardowy układ jezdny 1BB = układ jezdny przystosowany do złych nawierzchni na rynek chiński 1BE = sportowy układ jezdny (obniżony o 20 mm w stosunku do 1BA) 1BD = sportowy układ jezdny S4 1BR = komfortowy układ jezdny przystosowany do złych nawierzchni ( podniesiony o 13 mm w stosunku do 1BA) 1BV = sportowy układ jezdny (quattro GmbH) 2MC = standardowy układ jezdny (quattro GmbH RS 4) 2ME = sportowy układ jezdny (quattro GmbH RS 4)
  6. No tak, spryski z instalacja troche kosztuja i do tego zderzak lub sama gora pod spryski ale czytalem gdzies ze kolesie kleja zaslepki od spryskow na zderzak i tak jezdza;) Co do hidów to być może golfy nie sa tak wrazliwe na takie "instalacje" i dlatego nie miales problemu;)
  7. Miałem podobnie, zestaw kupiłem za ponad 200zł niby miał być z "wyższej półki" z bajerami typu Can Bus i niby jakaś cyfrowa wersja, a zakłucenia takie dawał po włączeniu świateł, że prawie wszystkie kontrolki na desce się świeciły (jednak radio działało bez zakłuceń) a na dodatek na drugi dzień podczas jazdy zgasł mi lewy żarnik. MASAKRA!!! :facepalm: Chyba muszę przyznać rację tym którzy mówią, że lepiej poczekać i dozbierać troche kasy na ori xenony
  8. U mnie jest regulacja - wszystko jak w ori lampie Jedyny problem jaki mnie spotkał po zamontowaniu lamp to przerywający prawy kierunkowskaz; zamieniłem przewody idące do kierunku, ale to nie rozwiązało problemu. Hmm czyli zamienniki TYC są z regulacją i bez regulacji? Może nie mam czegoś podłączonego i dlatego u mnie nie działa...
  9. Tez mnie zastanawialo jak wygladaja w dzien... Rożnica faktycznie na ich korzyść
  10. Chyba kolega Kqba zapomniał dać znać co i jak z tym zawieszeniem
  11. Jeżeli wyciągniesz całkiem gumkę która stawia opór w tym "siłowniku" to drzwiczki od schowka będą opadać z dużą szybkością i to też nie jest zbyt fajne...
  12. To się nazywa determinacja Montuj kolego montuj bo u siebie również planuje wsadzić KONI i jestem ciekawy jak to się sprawdzi.
  13. Obecnie też mam zamienniki lamp TYC i wszystko jest ok tylko nie mam zdalnej regulacji wysokości reflektorów i ciekawe czy u Ciebie będzie regulacja...
  14. Ja sprawdzam na zimnym silniku po nocy bo jeżeli sprawdziłbym na rozgrzanym silniku i po przejechaniu z pracy do domu (10km) to wychodzi ze jest min Olej Valvoline Maxlife 10W/40
  15. gregor2208

    2.0 Dokładny Opis

    Silnik w porządku jeżeli chce się normalnie i spokojnie jezdzić bo jeżeli chce sie trochę poszaleć to trzeba redukcje i gaz w podłogę Do do LPG mam BRC i nie mogę narzekać, w mieście pali 9-10L//100km. A z olejem to jest różnie, nie raz przy normalnej jezdzie łyknie tyle samo co przy butowaniu a innym razem cisnę go i cisnę i oleju nie łyknie ani deczko także czary mary hehe
  16. Z Twojego postu wynika że nie miałeś zmienianego rozrządu tylko sam pasek. Pewnie któraś rolka piszczy... kiedy miałeś zmieniany cały rozrząd a nie sam pasek?
  17. Efekt niesamowity i tyle poświęconego czasu... podziwiam!!!
  18. Ans właśnie takie obniżenie jak u Ciebie będę robić na wiosnę bo u mnie przy 1BA i feldze 17' et 43 oraz oponach 225/45 mam spory prześwit delikatnie mowiąć ale chociaż nie straszne będą mi zaspy hehe jeżeli w ogóle zima przyjdzie Miałem kiedyś w innym aucie Sachsy i złego słowa nie mogę powiedziec
  19. No właśnie nie wiem do jakiego to jest silnika bo niestety nie było w szukajce takiej opcji. U mnie w 2.0 ALT nacisk na przód wynosi 1070kg jeśli dobrze odczytałem z tabliczki. Też nie potrzebuje betonu tylko tak około 3-4 cm niżej i trochę sztywniej niż obecnie w 1BA i lekki dystans na tył ale na razie poczekam do wiosny bo w zimie nie chce robić za pług na drodze Kolego Ans a u Ciebie w tym aucie na fotce jaki jest zawias i jakie koła?
  20. Musze przyznać rację, że jeżeli ma się pozytywnego kręćka na punkcie auta to się nie patrzy na cenę niezależnie od wieku auta i tak jest z każdego rodzaju pasjami Znalazłem ciekawą stronę z zestawem amorki Koni + sprężyny H&R -35mm http://www.otokoni.pl/audi-a4-a4-b6b7-8e-avant-1001-07-koni-zestaw-zawieszenia-seria-strt-kit-1120-3691-p-20636.html i cena Tylko ciekawe jak z dostępnością.
  21. Wcale nie twierdzę, ze ta kwota jest wysoka i ogólnie spodziewałem się wydać max do 2tys. więc te amorki Koni i do tego springi Eibacha byłyby tym czego poszukuje. Przeraza mnie tylko cena np Bilsteina ze za same amortyzatory trzeba szykować przeszło 2,5tys. (przynajmniej tak znalazłem w większości sklepów on line) a jeszcze do tego sprężyny i wychodzi nam niezła sumka (4-5 tysięcy) w sumie za niewielką modyfikacje jaką jest obniżenie i usztywnienie auta które jak np moje ma już 12 lat
  22. O tym Koni mowisz? http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-amortyzator-4-szt-sportowy-koni-i4678301780.html sam jestem na etapie poszukiwań odpowiednich amorków do eibacha pro kit -30 i trudno coś wybrać w normalnych pieniądzach
  23. gregor2208

    Duże spalanie LPG

    U mnie jest BRC sequent 24 co do szczegółów to nie pamietam ale na calej butli w miescie przejade jakies 380 km;D
  24. Tez obstawiam wine plywaka bo u mnie jest podobnie. Jezeli zostawie auto zaparkowane z gorki to zawsze pokazuje mniej i dopiero po chwili zaczyna wskazywac poprawnie. Zauwazylem rowniez ze jezeli wskazanie ilosci km do przejechania na fis spadnie ponizej 100km to doslownie za moment zaczyna opadac praktycznie do zera mimo ze po ponownym zatankowaniu benzyny (50zl) wskazowka podnosi sie do polowy. I taki moj wniosek z tego ze ten typ tak ma
  25. Swego czasu używałem amortyzatorów SACHS i po 4 latach eksploatacji (jakies 70tys.km) złego słowa o nich powiedzieć nie mogę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...