gregor2208

Efekt niesamowity i tyle poświęconego czasu... podziwiam!!!

Ans właśnie takie obniżenie jak u Ciebie będę robić na wiosnę bo u mnie przy 1BA i feldze 17' et 43 oraz oponach 225/45 mam spory prześwit delikatnie mowiąć ale chociaż nie straszne będą mi zaspy hehe jeżeli w ogóle zima przyjdzie Miałem kiedyś w innym aucie Sachsy i złego słowa nie mogę powiedziec

No właśnie nie wiem do jakiego to jest silnika bo niestety nie było w szukajce takiej opcji. U mnie w 2.0 ALT nacisk na przód wynosi 1070kg jeśli dobrze odczytałem z tabliczki. Też nie potrzebuje betonu tylko tak około 3-4 cm niżej i trochę sztywniej niż obecnie w 1BA i lekki dystans na tył ale na razie poczekam do wiosny bo w zimie nie chce robić za pług na drodze Kolego Ans a u Ciebie w tym aucie na fotce jaki jest zawias i jakie koła?

Musze przyznać rację, że jeżeli ma się pozytywnego kręćka na punkcie auta to się nie patrzy na cenę niezależnie od wieku auta i tak jest z każdego rodzaju pasjami Znalazłem ciekawą stronę z zestawem amorki Koni + sprężyny H&R -35mm http://www.otokoni.pl/audi-a4-a4-b6b7-8e-avant-1001-07-koni-zestaw-zawieszenia-seria-strt-kit-1120-3691-p-20636.html i cena Tylko ciekawe jak z dostępnością.

Wcale nie twierdzę, ze ta kwota jest wysoka i ogólnie spodziewałem się wydać max do 2tys. więc te amorki Koni i do tego springi Eibacha byłyby tym czego poszukuje. Przeraza mnie tylko cena np Bilsteina ze za same amortyzatory trzeba szykować przeszło 2,5tys. (przynajmniej tak znalazłem w większości sklepów on line) a jeszcze do tego sprężyny i wychodzi nam niezła sumka (4-5 tysięcy) w sumie za niewielką modyfikacje jaką jest obniżenie i usztywnienie auta które jak np moje ma już 12 lat

O tym Koni mowisz? http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-amortyzator-4-szt-sportowy-koni-i4678301780.html sam jestem na etapie poszukiwań odpowiednich amorków do eibacha pro kit -30 i trudno coś wybrać w normalnych pieniądzach

U mnie jest BRC sequent 24 co do szczegółów to nie pamietam ale na calej butli w miescie przejade jakies 380 km;D

Tez obstawiam wine plywaka bo u mnie jest podobnie. Jezeli zostawie auto zaparkowane z gorki to zawsze pokazuje mniej i dopiero po chwili zaczyna wskazywac poprawnie. Zauwazylem rowniez ze jezeli wskazanie ilosci km do przejechania na fis spadnie ponizej 100km to doslownie za moment zaczyna opadac praktycznie do zera mimo ze po ponownym zatankowaniu benzyny (50zl) wskazowka podnosi sie do polowy. I taki moj wniosek z tego ze ten typ tak ma

Swego czasu używałem amortyzatorów SACHS i po 4 latach eksploatacji (jakies 70tys.km) złego słowa o nich powiedzieć nie mogę

Dzięki kolego, zaraz obadam temat;)

Witam. Możecie koledzy podpowiedzieć z jakiego modelu audi to są felgi i jakby wyglądały na A4 B6 Avant. Obecnie mam zawieszenie 1BA ile proponujecie obniżyć pod w/w felgi 17", 5X112 , ET 37 , 7J i jakie opony zeby ładnie wyglądało;) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9c77ffd39f65321a.html

jak bedzie grupowy zakup to zapisuje się

To miałeś szczescie z ta piasta... u mnie po dwoch godzinach jakims cudem dopiero sie poddala:) Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Przegub?

U mnie było tak że nie szło pogadać w aucie przy predkosci powyzej 70km/h ale czasami odziwo huczenia prawie wogole nie było słychac... mimo wszystko okazało się ze lewe przednie łożysko do wymiany. Dobry sposób na sprawdzenie opisał kolega wyżej, możesz też śmiało sprawdzić podczas jazdy... skręcasz w prawo w lewo na dłuższym odcinku drogi i na bank zauwazysz które łożysko kaput:naughty:

20 tyś czy u mnie było by to jakieś dwa lata.. Z tego co widzę na stronie producenta to obniżenie jest o -30mm >>Eibach -<<

Tak śledzę wasze wypowiedzi i jestem ciekawy ile wytrzymają amortyzatory 1BA przy takim połączeniu... niektórzy piszą, że mają taki zestaw i jest ok ale czy będzie ok po 15 czy 30 tyś.km?

Autko świetnie się prezentuje:) Jak koledzy pisali wyżej CB zamontowane profesjonalnie - jakby fabrycznie:wink: Mam pytanie czy zawieszenie 1BV masz na sprzedaż ?

Najważniejsze żeby właścicielowi się podobał i długo bezawaryjnie służył... A WSZYSTKIM i tak nie dogodzi

2.0 ALT 10.2002r Po sprawdzeniu w serwisie audi po VIN ostatni serwis w niemcach grudzien 2010 z przebiegiem 145tyś. Obecnie dwa miesiace u mnie i przebieg 178tyś.

Co do pompy wody Ruville to opinia mojego znajomego ze sklepu z częsciami samochodowymi jest taka że ostatnio maja dużo zwrotów ponieważ po kilku tysiącach km zaczynają przeciekać i raczej nie polecają w/w pomp.

Dzięki za odpowiedz, dowiedziałem się z serwisu że na moje autko również przewidziana jest ta akcja serwisowa odnośnie weryfikacji i wymiany cewek tylko pytanie czy jechać jak się nic nie dzieje i wymienić czy poczekać aż coś zacznie się dziać i dopiero wtedy...

Eleganckie autko, pogratulować

Wg mojej wiedzy olej nie ma wpływu na instalacje LPG, ogólnie na oleju nie oszczędzaj i zalewaj zawsze jednym z tych które są polecane na forum. Osobiście mam zalany olej Motul zaraz po kupnie auta czyli jakies 1,500km temu i śmigam aż miło i prawie darmo na LPG:whistling:

Mam pytanie odnośnie tej akcji serwisowej... Czy kwalifikuje się do takiej wymiany autko z instalacja LPG?