Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

dliwski

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dliwski

  1. ok, dzięki bardzo za pomoc - wszystko już wiem a tak dla wyjaśnienia w kwestii wymagań to zwracam ogromną uwagę na czystość dźwięku - trzeszczenie, trzaski itp. doprowadzają mnie do szału, natomiast na mocnym p....nięciu mi nie zależy jakoś szczególnie
  2. ale pisałeś że s-6c bez wzmacniacza - czyli jeśli miałbym w planach wzmacniacz (pytanie czy będzie potrzebny do tych głośników) to brać s-60c tak? a powiedz mi co będzie mi potrzebne do tego zestawu żeby zamontować wszystko w mojej B5 sedan z przodu? jakie dystanse i czy coś jeszcze?
  3. dołączę się do tematu, bo planuję podobny zakup piszecie o powerbass s-6c, a co możecie powiedzieć o modelu 2XL-50C? który lepszy? 2xl są mniejsze więc pewnie łatwiej zamontować?
  4. Zauważyłem ostatnio (tak naprawdę znajomy zauważył, jak przechodził obok mojego Audi), że wycieraczki pracują mimo wyłączonego zapłonu. Wiadomo - staram się wszystko wyłączyć przed zgaszeniem auta, ale czasem wycieraczki ustawię na mniejszą częstotliwość i po prostu zapomnę wyłączyć, a potem się okaże, że całą noc pracowały. Jak to ogarnąć? Gdzie mogło być coś kombinowane i dlaczego (może poprzedni właściciel chciał osiągnąć coś innego i przez przypadek spieprzył wycieraczki)?
  5. Ok, kolejny raz wielkie dzięki - tak zrobię jak tylko znajdę chwilę. Dodam, że jak wymieniałem wężyki, to na koniec roboty miałem z 1 mm warstwę oleju na dłoniach, strasznie to wszystko uwalone jest, ale auto nie dymi... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  6. Ok dzięki Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Cieżko to ocenić ale na moje oko 11mm nie ma tylko jakieś 5.mm Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  7. gruszka ma się ruszać zawsze czy po odpięciu/zamianie któregoś z wężyków?
  8. To u mnie chyba wisi tylko na tym zaczepie
  9. Tak zrobiłem - wymieniłem tylko te krótsze, gumowe. Chciałem się tylko upewnić. Niemniej jednak chyba niepotrzebnie to robiłem, bo wszystkie wyglądały dobrze, nie były poprzecierane i żaden się nie odłączył, a co za tym idzie - wymiana wężyków w moim przypadku nie pomogła, auto dalej muli jakbym pod górę jechał... Powiedz mi, zbiornik podciśnienia powinien być sztywno przymocowany czy ma latać? U mnie jest bardzo luźny, trzyma go coś z przodu, ale nie wiem czy to śruba na płaski śrubokręt czy jakiś zaczep...
  10. a powiedzcie czy te długie sztywne węże (zaznaczone na foto na czerwono) też wymieniać czy tylko te na końcach (zaznaczone na zielono)?
  11. http://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  12. dobrze wiedzieć - kupuję 3x taniej niż w sklepie w którym miałem brać
  13. sprawdź jaką masz centralkę w bagażniku po prawej - po modelu można dojść czy obsługuje pilota
  14. ok, dzięki kolejna rzecz do planów na weekend
  15. jest z tym jakiś duży problem? coś trzeba zdejmować żeby dostać się do poszczególnych węży? jak to w praktyce wygląda?
  16. Zauważyłem to wczoraj. Wcześniej też się zdarzało, ale rzadziej - teraz dość często. Przy zmianie z 1. na 2. bieg słychać stuknięcie, ale nie metaliczne/twarde tylko dość miękkie, jakby butelka przewalała się w bagażniku. Jeśli powoli wrzucam bieg to nic nie stuka. Przy zejściu z 3 na 2 też cisza i przy innych biegach 3/4/5 też nic nie słychać - tylko z 1 na 2. Poduszki silnika/skrzyni? Podbijam. Problem występuje raczej przy rozgrzanym silniku.
  17. czyli w etce jakieś dziwne wartości albo ja czegoś nie zrozumiałem dzięki
  18. a jakie wężyki będą potrzebne? 0,5m starczy na pewno, ale czy wszędzie idzie ta sama średnica?
  19. fajna sztuka, ja na początek zdjąłbym "a4" i "1.8T", grill na czarno plastidipem i już będzie lepiej
  20. dliwski odpowiedział(a) na JANEKpasza temat w Audi A4 B6/B7
    no błędów tak jak mówiłem nie ma w vertexie, bardziej myślałem po prostu o opłacalności
  21. ja niestety nie pomogę, ale mam w planach to samo co Ty i potrzebny mi schemat do mojej B5, skąd wziąłeś ten bo widzę tam opcje wyboru modelu?
  22. dliwski odpowiedział(a) na JANEKpasza temat w Audi A4 B6/B7
    sprawdź vertex będzie co prawda dwa razy drożej ale bez problemu zmienisz same żarniki jak będziesz chciał no i błędów nie ma tylko pytanie czy warto znowu ładować kasę w hid co da w sumie już prawie 400 zł - nie lepiej koito+d2s albo d4s tak jak koledzy mówią?
  23. dliwski odpowiedział(a) na JANEKpasza temat w Audi A4 B6/B7
    niektóre sklepy dają gwarancję na hid - wtedy są większe szanse że nie są najgorszej jakości
  24. dliwski odpowiedział(a) na JANEKpasza temat w Audi A4 B6/B7
    ja nie mam żadnych zakłóceń nie twierdzę że hid jest super, ale póki co używam i problemów nie mam
  25. dliwski odpowiedział(a) na JANEKpasza temat w Audi A4 B6/B7
    Jakie konkretnie masz na myśli? Mam hid-y i wiem że są do niczego... Aczkolwiek póki działają jeszcze ich nie wywalam... dobrze żeby miały jakąś nazwę i model i kosztowały 200+ zł, wtedy najczęściej są ok, świecą dobrze i nie padają po kilku miesiącach najgorszy zawsze będzie no-name za 70 zł

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.