Suli

Na 49 :?: A nie na 51

Ja nie byłem - ja tam ciąłem na kompie w Gunhipa 2000 i bawiłem się w obozy przetrwania :gwizdanie: Sami wiecie - lansowanie się w "panterce" A to też

Pfi, też mi wynik Mi śerdnie spalanie przekroczyło dziś 21

Korzeń nie stresuj się, Suli pisze o moich stalówkach co to leżą u Przema w firmie No to je Przemo musiał nieźle odpicować i sporo farby aluminowej na nie nałożyć bo wyglądają dosłownie jak alusy tak sobie tłumacz i nie wciskaj ludziom kitu że masz serie 1,8T 150KM .... na moją "okohamownie" minimum 180KM Dobry bajer nie jest zły :gwizdanie: Franio - pełen szacun :th: Odpuszcałem przed 6k Jak już się toczył - to niech się toczy A na serio, trochę obawiałem się przeginać - Bora i Fieldorfa wbrew pozorom to jednak ulice osiedlowe, zwsze może ktoś wyskoczyć, wpakować się - wiem, bo to moje okolice Poszaleć to można sobie na TŚ czy nawet Wale Miedzeszyńskim - pomimo świateł trasa jest w klasie GP - jest oddzielona od terenów zamieszkałych, ma drogi zbiorcze, separację ruchu pieszych itp. Tosik - dzięki za rozwiązanie problemu drzwi, choć niestety połowiczne Skrzypi JAKBY trochę mniej, ale jednak. Ja chyba muszę wozić całą waszą czwórkę jako stałe wyposażenie Wtedy wcale nie skrzypiało :gwizdanie: :polew:

Tam jest Burger King :!: :th: [br] To samo można powiedzieć o felgach Poźka - teraz ja je testuję Co Ty gadasz. Wlasnie wrocilem od Poźka z felgami Gdyby ktoś szukał czegoś do B6 w jego garażu można szukac Bo te felgi zdążył jeszcze zaliczyć Przemo Kaśki :laghing2:

To samo można powiedzieć o felgach Poźka - teraz ja je testuję

W tej sytuacji radzę radzę jedak posłuchać Łukasza. W tych sprawach sam mu bardziej wierzę niż sobie

Pozwolę wtrącić się jeszcze co do kwestii "zeszlifowania" na częściach, ich oryginalności czy "odrzutów". Cała sprawa wynika z uwarunkowań prawnych. Otóż przez wiele lat w Europie obowiązywała zasada, że koncerny samochodowe, zlecając produkcję jakiejś części do pierwszego montażu, według ściśle określonych planów i specyfikacji, zawierały z taką firmą umowę na wyłączność. Innymi słowy, jeśli AUDI AG (a w zasadzie Volkswagen AG) zawierał umowę z Lamfoerderem na produkcję wahaczy czy końcówek drążków do Audi, to Lamfoerder NIE MIAŁ odsprzedawać tej części nikomu innemu, hurtowni, sieci, czy indywidualnemu nabywcy. Jedynym klientem na tę cześć mógł być Audi AG czy też Volkswagen AG (zależnie, w której fazie reorganizacji struktury wewnętrznej ten koncern się znajdował ). Wiadomo czemu - najwięcej koncerny zarabiają nie na produkcji samych samochodów tylko na późniejszej obsłudze ich eksploatacji ( serwisach, częściach zamiennych). Zresztą widać to od tej pory - ile w ASO może kosztować głupia blaszka mocowania czujnika położenia xenonów Dla Lamfoerdera też taka sytuacja była opłacalna i komfortowa - mieli stale zapewniony zbyt na części, które produkowali. Tylko klienci płacili jak za zboże :ranting1: Oczywiście, na rynku funkcjonowały zamienniki - firmy kupowały taką cześć a następnie ją kopiowały i zgodnie ze swoimi reżimami technologicznymi i posiadaną wiedzą, doświadczeniem - ogólnie mówiąc know-how, usiłowały stworzyć taki odpowiednik. Z lepszym lub gorszym skutkiem. Taka "legalna" podróbka - oczywiście bez znaczka Audi - mogła na rynku funkcjonować. Chyba, że koncern posiadał patent na dane rozwiązanie i postanowił się nim z nikim nie dzielić - wtedy nawet coś takiego jak zamiennik było nielegalne. Ponieważ takie praktyki ograniczały "wolną konkurencję" i najbardziej cierpieli na nich klienci - Komisja Europejska całą połowę lat '90 i przełom wieków poświęciła na walkę z koncernami, aż w końcu się udało Od zadaje się 2003 albo 2005 r. umowy na wyłączność nie obowiązują i firmy zewnętrzne mogą sprzedawać swobodnie części, które robią do pierwszego montażu według planów przekazanych im przez koncern. Oczywiście bez loga danego koncernu - bo znak towarowy jest zastrzeżony. Dlatego też na częściach, które nie idą do Ingolstadt lub do sieci dystrybucji VAG, logo musi być zeszlifowane.

a Nas podburza tylko Nooo... i jest w tym niezły Widzaiłem go w akcji, kiedy jechaliśmy z Łukaszem do Gdyni Pamiętasz Poziu tekst o krawaciarzach :?: :laghing2:[br]Dopisany: 12 Wrzesień 2008, 09:08_________________________________________________Jaki jest wogole adrest tego forum?

^^^ Dajcie jakieś linki

Moze masz zepsuta klime? bedzie OT- AGB lyknie 3.0 TDI ASB w A6? Seria serię? Na papierze powinien z palcem w , zwłaszcza wersję z automatem. eSa jest lżejsza, ma więcej kucy, nawet jeśli ma mniejszy moment, to i tak daje się krecić do 7,5k obr/min. czyli zdecydowanie rzadziej musisz mieszać drążkiem. Tak na prawdę jednak finalnie wszystko zależy od kierowcy. Przekonałem się o tym w Ulęży na jazdach - najlepszy czas wykręcił Tomaszust ośką z LPG :gwizdanie: Dobra, koniec

Klub będą zakładać Skala 1:18 "...bo to jest klub na miarę naszych możliwości, a nie naszych potrzeb..." (w oryginale było MIŚ)

W pewnym sensie to prawda - skroplona (przez system klimy) para wodna to w sumie to samo co deszczówka Miałem ten sam problem i stres, aż jeden mechanik z warszatu mnie uświadomił :gwizdanie:

Ciekawe.. czemu ja, mimo że mam benzynę - w zasadzie żadnej różnicy po włączeniu klimy mnie czuję :gwizdanie:

True Sebmis, True :gwizdanie:

powiedz wprost, że Pryśka wpadła ci w oko Nie rób OT, bo ci jeszcze ktoś kropka wlepi :polew: :gwizdanie: I wiadomo nawet kto - Pryśka :polew:

Taaa... polskie drogi... trudne drogi... ;( Ponieważ robi się dorzucam tekst "Koziek i Pryśka" zamiast "Poziek i Kryśka" by Kaśka

Ty chyba sobie żartujesz

Słuchajcie, gdzie ja mogę kupić w Wawie dystanse 5mm :?: Sprawa jest pilna :!:

Słuchajcie, pilna sprawa. :!: Poszukuje pierścieni dystansujących 5mm do S4 '99 r. w Warszawie lub okolicy. Felgi 18'' Wymienałem wczoraj klocki na nowe (po raz pierwszy od nabycia samochodu) i okazało się, że z przodu po zmianie wszystkich klocków zacisk obciera o felgę. W chwili obecnej mam zmienioną tylko parę klocków wewnętrznych po każdej stronie (bo inaczej bym nie wyjechał). Muszę załatwić to pilnie jeszcze dzisiaj, bo jutro mam wyjeżdzać na zlot. A jak tak dłużej będę jeździł to zjadę sobie tarcze z jednej strony Dzwoniłem do Inter Carsu - nie mają. Gdzie takie coś można dostać, gdzie szukać:?:

O wypraszam sobie Ja na w mieście - czyli na Pradze mieszkam - a nie na przemieścach Ja Nie sram ogniem tylko lubię się wyspać i wypić kawę - jak biały człowiek

Zdecydowanie 11.30. Ja sam z Pragi będę co najmniej pół godz. jechać... W którym miejscu jest dokładnie ten Mc Donald bo nie kojarzę O ile wogóle będę miał czym jechać i nie okaże się, że ktoś mnie musi zabrać Okazło się, że muszę dokupić jeszcze 2 wahacze - 440 zł A na koniec okazało się, że klocki mi się z przodu nie mieszczą - po założeniu nowych zaciski obcierają o felgę Były zużyte - to się mieściły :wallbash: Muszę czym prędzej dokupić pierścienie dystansujące na przód i jeszcze ustawić zbieżność z tyłu - bo wymieniałem śrubę od regulacji pochylenia koła I to wszystko jutro... Po prostu rewelacja. ;(

No ja w piatek z rańca, o 9 ruszam. Mówie Ci, utniesz w porannych korkach Po co Ci to? Poczekaj na nas, powoli zbiera się ekipa

Brynia, w moim przypadku też nie ma mowy o przesadnym zapieprzaniu, bo będę nowe tracze i kolcki docierał. :gwizdanie: Proponuję się tylko jakoś dokładniej koło 11-stej się na wylot z miasta zgadać, Krzyniek i TOSik też są chętni.

Rs4 Wicu ....Rs4 RS4 i paczka Pallmali Nosfera :nabijasie: PS. Furkę robię w poleconym warsztacie w... Wiązownie [br]Dopisany: 26 Sierpień 2008, 21:27 _________________________________________________ Norbi :good: To wygląda, że pociągniemy "razem" :> Tzn. Ty będziesz przecierał mi szlaki, bo ja przed jedenastą się nie wygrzebę :polew: