ja kupiłem ten drugi i do mnie dotarł
co do przełożenia tarczy prędkościomierza z EU do GB to niebardzo bo są inaczej wyskalowane.
przykładowo jadąc 100km/h będziemy mieli na tarczy 70km/h
co do przekładania elektroniki czy kodowania licznika na swój sposób plus do tego tarcza prędkościomierza, to się nie opłaca, łatwiej i przyjemniej kupić licznik EU
Torsen w tylnym dyfrze był też zastosowany w Toyocie Supra i Soaer z silnikami 1JZ-GTE
Powodzenia w projekcie jestem ciekawy jak to będzie latało po śniegu w stosunku do zwykłego quattro:decayed:
wcale nie musiały,
przy braku paliwa tłok topi się w mgnieniu oka,
pisałem już tyle razy, przy modyfikacjach mechanicznych silnika, nawet głupim programie, wskaźniki Boost, AFR, EGT to podstawa
Wrzuć temat tutaj;
Zakup kontrolowany - Kupujemy auto
może ktoś już oglądał to auto
z mojej strony to;
1. podejrzewam wykończoną poduchę pod skrzynią
2. może padnięta pompa, kontrolka nie musi się świecić
3. 30 minut roboty, żeby sprawdzić czy są wystarczy unieść zaślepkę
4. i to jest największa głupota:facepalm:
mogę podjechać z tobą go zobaczyć
Czytałem o tym:wink:
tarcze są jak narazie proste w dobrym stanie po małym przebiegu,
ale dostałem je gratis do zacisków więc nie będę ich żałował jak się skończą i założę coś mocniejszego, Loby albo coś podobnego
---------- Post dopisany at 22:01 ---------- Poprzedni post napisany at 08:33 ----------
najmniej 19":kwasny:
przepustnica od AEB jest taka sama jak w każdym innym 1.8T,
jak chcesz większą to zakładaj od 2.7BiT
ale jeżeli nie celujesz w moc większą jak 400HP to
NIE MA SENSU!!!
ogólnie jest ciężko na pomorzu o szybkie trackdaye, wszystko jest pod mniejsze i zwinniejsze auta,
ale nie jest źle turbo na nowym kolektorze osiąga full boost już przy 3600rpm:shock3: co jest bardzo dobrym wynikiem jak na takie wiadro
wg mnie wycieraczki przestawiły się na wieloklinie względem położenia mechanizmu.
odkręć wycieraczki, sprawdź i wyczyść wieloklin, uruchom mechanizm, załóż wycieraczki
leciałem ponad 140 jak poczułem, że coś jest nie tak, udało się wyhamować do 40 i wtedy poszło koło, już był problem z opanowaniem auta, przy około 100km/h podejrzewam że uderzył bym w bandę albo inne auto:kwasny: