[B6 AVF] Zaślepienie i wyłączenie programowe EGR

[michcio1985 6]

hehe dramat na fotce ale generalnie zaślepione. jeżeli masz sprawny egr to zdejmij wężyk z gruszki od jego sterowania (srebrne po lewej stronie silnika) i wciśnij w niego śrubke 6. a na wlocie do gruchy załóż gumową zaślepke i to było by na tyle.

[SABCIA B6 0]

Dziękować

[Miroo 0]

Chciałem w swoim audi zaślepić na wiosnę EGR auto 11/2003 AVF rozumie że będzie błąd na fisie jest jakaś metoda na to. Dodam że okolice egr są suche. Nie chcę jeździć z błędem bo mnie coś takiego denerwuje dlatego pytam.

[midqard 0]

Chciałem w swoim audi zaślepić na wiosnę EGR auto 11/2003 AVF rozumie że będzie błąd na fisie jest jakaś metoda na to. Dodam że okolice egr są suche. Nie chcę jeździć z błędem bo mnie coś takiego denerwuje dlatego pytam.

bylo juz ...o tym :gwizdanie:

metoda = wizyta u tunera

[Miroo 0]

to wyczytałem ale myślałem że jest jakaś inna możliwość a ile kosztuje taka wizyta? tak mniej więcej jaki to koszt 100 zł czy 1000 bo w sumie nie wiem jak oni sobie liczą i jaki musi mieć sprzęt do tego?

[marec-ki 0]

Czy zaślepiając EGR warto zdjąć kolektor dolotowy i go wyczyścić z syfu, który mógł się nazbierać po tylu latach ?

Czy planując chip, EGR lepiej zaślepić czy wyrzucić wstawiając rurkę ?

Pozdro

[miro_x 6]

Lepiej wyrzucić całkiem. I tak po chipie nie będzie działał. Minus taki że wyrzucasz klapę gaszącą która ma niby łagodniej gasić silnik.

[marec-ki 0]

Wtedy to mozesz zaślepić te dziurki przez które cieknie olej jakimiś śrubkami.

Mógłbyś kolego na jakiejś fotce zaznaczyć te dziurki, którymi EGR pluje olej ?? Będę wymieniał plecionkę i nie chcę aby mi znów się zasyfiła olejem i przez to szybciej zniszczyła

[miro_x 6]

No po bokach EGRa a dokładnie grzyba Egra. Ale tylko jak masz unieruchomiony i zaślepiony egr

[marec-ki 0]

W weekend zaślepiam EGR (o ile zdrowie w końcu pozwoli). Kupiłem takie cudo:

http://allegro.pl/zaslepka-egr-tdi-vw-audi-seat-skoda-i1448630365.html

Czyli jak dam to + zaślepię wężyk śrubą to mogę też zaślepić te dziurki w gruszce żeby olejem nie pluło ?

[ROBERT 7]

Tak , możesz zaślepić też te otworki , chociaż w moim przypadku okazało się że EGR cieknie z okolicy sworznia wychodzącego do siłowniczka podciśnieniowego klapy gaszącej

[soeren 0]

Przeczytałem tą całą lekturę o EGR i mam w związku z tym pytanie, jeżeli autko jet po chip tuningu (moje jest), to czy jest sens zaślepiać zawór skoro jak doczytałem gdzieś powyżej on już i tak nie działa?

Generalnie chciałbym to zrobić żeby te spaliny do motoru nie trafiały, więc jeśli okaże się to sensowne to gdzie tą śrubkę wkręcić? w zawór czy w wężyk, czy może tu i tu?

[miro_x 6]

a wyłączał Ci tuner egra programowo bo jeśli nie to nadal działa. Zaślep wężyk co idzie do gruchy pod rurę daj zaślepkę z blachy i zobaczysz czy będzie błąd wywalało.

[bartu 0]

Bo już się pogubiłem w B6 AVF 2002 wystarczy zaślepić wężyk tylko śrubką i jest ok, czy jeszcze trzeba jakąś blaszkę zamontować??

[macieek 8]

Bo już się pogubiłem w B6 AVF 2002 wystarczy zaślepić wężyk tylko śrubką i jest ok, czy jeszcze trzeba jakąś blaszkę zamontować??

Tylko srobka.

[bartu 0]

Dzięki

[mikencl 0]

czyli po zaślepieniu egr i tak trzeba zaślepic otwory w gruszce zeby nie pluło

[MiruK 2]

jak Wam nie przeszkadza świecący na desce check engine to wystarczy śrubka i blaszka ale jak kogoś to razi to już więcej zachodu, mi by osobiście przeszkadzał ten świecący się silniczek

[spanky 7]

jak Wam nie przeszkadza świecący na desce check engine to wystarczy śrubka i blaszka ale jak kogoś to razi to już więcej zachodu, mi by osobiście przeszkadzał ten świecący się silniczek

w seryjnym aucie zamiast calkowicie wylaczac EGR w sofcie ,lepiej go przymknac [nie do konca zamknac] programowo co powoduje ze udzial spalin jest znikomy ale tez podczas niskich temperatur [zima] auto nie nagrzewa nam sie przez 20 km ....

[mikencl 0]

Witam

zaslepilem egr i wyskoczyla zolta kontrolka,teraz zalozylem nowy egr ale kontrolka nadal swieci myslicie ze zgasnie po jakims czsie czy trzeba podpiac pod kompa?