B6 DIVISION

[MichałA4 119]

1 godzinę temu, Langista napisał(a):

A masz jakieś błędy w tym sterowniku? Jakie masz kodowanie? Wtyczki od czujników poziomowania są? 

Tylko ten jeden 01539 innych brak  , kodowanie jest dla A4 8E , podwjrzewam ze jakims cudem wchodzac pierwszy raz w BS rozpocząłem procedurę adaptacji która nie poszła jak powinna i teraz jest taki cyrk , czujniki  właśnie sprawdzę  jak będę kola przekładał bo ciężko powiedzieć kiedy to padło bo lampy były wyciągane dziesiątki razy w ostatnim roku.

1 godzinę temu, MaTeo85 napisał(a):

Niestety ale sterowniki od xenona często nie chcą współpracować poprawnie że słabym kablem, a w vcds lite chyba też nie wszystkie funkcje są dostępne tak jak w pełnej wersji z tego co pamiętam. Poszukaj kogoś z dobrym kablem i pewlnym vcdsem i zobacz czy będzie ok.

Dziwi mnie tylko ze np w MB już w kilku grupach początkowych widzi wskazania bodajże napięć z czujników , procenty itp

Nigdy nie miałem problemu z tym kablem robił wszystko Łącznie z ABSem czego miał nie ogarniać.

Edytowane 28 Października 2022 przez MichałA4

[tass 39]

Miałem podobnie, ale 0 błędów w module od xenon, samopoziomowanie nie działało, kupiłem nawet drugi moduł i niepotrzebnie problemem okazał się bezpiecznik, który nie wyglądał na spalony, ale musiał być uszkodzony bo po wymianie na inny wszystko działa do dziś.

[Muskel1 1332]

3 godziny temu, MichałA4 napisał(a):

Tylko ten jeden 01539 innych brak  , kodowanie jest dla A4 8E , podwjrzewam ze jakims cudem wchodzac pierwszy raz w BS rozpocząłem procedurę adaptacji która nie poszła jak powinna i teraz jest taki cyrk , czujniki  właśnie sprawdzę  jak będę kola przekładał bo ciężko powiedzieć kiedy to padło bo lampy były wyciągane dziesiątki razy w ostatnim roku.

Dziwi mnie tylko ze np w MB już w kilku grupach początkowych widzi wskazania bodajże napięć z czujników , procenty itp

Nigdy nie miałem problemu z tym kablem robił wszystko Łącznie z ABSem czego miał nie ogarniać.

Wrzuć pełny autoscan.

[MichałA4 119]

2 godziny temu, tass napisał(a):

Miałem podobnie, ale 0 błędów w module od xenon, samopoziomowanie nie działało, kupiłem nawet drugi moduł i niepotrzebnie problemem okazał się bezpiecznik, który nie wyglądał na spalony, ale musiał być uszkodzony bo po wymianie na inny wszystko działa do dziś.

Sprawdzę ten trop , wieczorem zrobię podejście do niego ponowne. 

21 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Wrzuć pełny autoscan.

Ogarne , i wrzucę co tam się wyświetla.

Edytowane 28 Października 2022 przez MichałA4

[Muskel1 1332]

Sprawdzałeś jak wyglądają czujniki i ramiona czujników?

Jak któryś ma usterkę to wartości będą poza zakresem i adaptacja będzie niemożliwa. 

Jakie wartości pokazują czujniki?

[MichałA4 119]

Tak to wygląda.

[Muskel1 1332]

Gdzie autoscan?

[MichałA4 119]

31 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Gdzie autoscan?

Coś mam z klimatronikiem autoscan  zawiesza się gdy do niego dochodzi, dziwna sprawa bo niedawno do niego zaglądałem i było ok , a teraz nie może się do niego komp podłączyć  i zawiesza program w dodatku.

 

Edytowane 28 Października 2022 przez MichałA4

[MaTeo85 554]

Może odłącz aku na godzinkę, taki reset może dobrze zrobi całej elektronice?

[MichałA4 119]

10 godzin temu, Muskel1 napisał(a):

Gdzie autoscan?

 

[dzejo 7]

Potrzebuje modułu DRL do b6 taki który będzie można włączyć i wylaczyć odłożonym włącznikiem z b7. Mój obecny moduł da się wyłączyć ale już się nie włącza, trzeba zgasić auto zapalić i znowu działa. Dokładał ktoś taki?

Edytowane 29 Października 2022 przez dzejo

[staniek 61]

Ja mam moduł LEPARDA i jest OKi. Podłączony pod przełącznik DRL CLH z B7/Exeo

PROELTEC'A też miałem i były z nim cyrki plus marne podejście producenta, dlatego nie polecam.

 

 

Jak już piszę to @dzejo jak tam dwumas sachs'a, ciągle daje radę?

 

 

Edytowane 29 Października 2022 przez staniek

[dzejo 7]

18 minut temu, staniek napisał(a):

Ja mam moduł LEPARDA i jest OKi. Podłączony pod przełącznik DRL CLH z B7/Exeo

PROELTEC'A też miałem i były z nim cyrki plus marne podejście producenta, dlatego nie polecam.

 

 

Jak już piszę to @dzejo jak tam dwumas sachs'a, ciągle daje radę?

 

 

Ok dzięki już zamówiłem. Tak daje rade choć ja dużo przebiegu nie robie… 5-6k rocznie

[Muskel1 1332]

8 godzin temu, MichałA4 napisał(a):

 

Przede wszystkim naładuj aku i pozbądź się błędów związanych z brakiem komunikacji, dopiero wykonaj nastawy podstawowe lamp.

[staniek 61]

@dzejo w tym temacie, jeśli go nie widziałeś, masz napisane jak to podłączyć żeby było OKi. Potrzebny jest min. dodatkowy przekaźnik

 

[dzejo 7]

W dniu 29.10.2022 o 18:37, staniek napisał(a):

@dzejo w tym temacie, jeśli go nie widziałeś, masz napisane jak to podłączyć żeby było OKi. Potrzebny jest min. dodatkowy przekaźnik

 

Tak wiem mam schemat jak podłączyć z przekaźnikiem, lecz gdy tak podłączam i wyłącze drl to już drugi raz się nie włączą… muszę zgasić i odpalić furę… po prostu moduł po odcięciu mu zasilania nie reaguje już na podanie mu napięcia i nie startuje.

[MichałA4 119]

W dniu 29.10.2022 o 18:28, Muskel1 napisał(a):

Przede wszystkim naładuj aku i pozbądź się błędów związanych z brakiem komunikacji, dopiero wykonaj nastawy podstawowe lamp.

Coś jest z napięciem na rzeczy , ogólnie teraz auto postało 2 dni i aku padł, podłączyłem prostownik prąd ładowania ok 8A i nie spada wogole tak jakby aku miał duża rezystancję i wogole nie przyjmował energii.

Sprawdziłem pobory i auto się ładnie wygasza przez minute po zamknięciu jest ok 2,8 A po minucie 1,8A a po 2 minutach 0,07 A a po 10 min 0,03A więc do zaakceptowania i teraz tak ładowanie po odpaleniu ok 14.1V później spada max do 13,5 V, sterownik silnika w tym terminalu 30-ktory zgłasza problemy pomiar napięcia jest przy odpalonym silniku na jalowym ok 12,3V przy lekkim gazie ok 13.3 V .

Aku ma pół roku Bosh 800A 85 Ah .

Ładowanie mi się nie podoba bo wg mnie te 14,2-14,4 to powinno być , teraz tylko pytanie czy aku ma tak duży opór i powoduje spadek na całej instalacji auta czy faktycznie coś z tym ładowaniem jest nie tak.

Edytowane 2 Listopada 2022 przez MichałA4

[Muskel1 1332]

Może być aku i ładowanie. Przetestuj aku w warsztacie jaką ma kondycję. Jak ciągle jeździło rozładowane to nawet pomimo tego, że ma 6 m-cy może być szrot.

[MichałA4 119]

9 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Może być aku i ładowanie. Przetestuj aku w warsztacie jaką ma kondycję. Jak ciągle jeździło rozładowane to nawet pomimo tego, że ma 6 m-cy może być szrot.

Łądowałem go bez podpiętej instalacji auta i przy napięciu ładowania 14,4 V pokazuje 12A więc katastrofa , po skończonym ładowaniu na klemach jest 11,5 V więc o volt za mało conajmniej .

Taka sytuacja zdążyła się pierwszy raz nieraz auto tydzień stało nieruszane i odpalało od strzała. 

[staniek 61]

Raczej/pewnie akumulator szrot

Edytowane 2 Listopada 2022 przez staniek