Norbi Opublikowano 16 Sierpnia 2006 Opublikowano 16 Sierpnia 2006 jezeli toczysz sie po autostradach zjednoczonego to nie dziwara chcial bym, moja jazda to 50 stop start 50 traska. a co do jazdy w PL to bede w Polsce za pare tygodni i bardzo chetnie napisze ile mi palilo moje 2.8q , i bede mial T-żółwia za swiatka .na autostradzie "toczac sie " jak to nazwales to nie sadze zeby zeszlo ponizej 8/100km co mi sie wydaje ok jak na ten silnik i naped. Rewela przekonales mnie, a mialem kupic 1.8T, ale jak sie ostatnio przjechalem tym 163konnym potworem , a wiem ze 15 w miachu dla niego to nie zaden wyczyn, to sie przylamalem. Toz to wogole nie jezdzilo. T-zolw swiadkiem, chociaz moze wtedy akurat go nie bylo, nie pamietam.
hhacek Opublikowano 16 Sierpnia 2006 Opublikowano 16 Sierpnia 2006 a mialem kupic 1.8T ja tez chcialem kupic ten zastaw, jednak postanowilem pozostawic damski zestaw dziewczyna:)
T-żółw Opublikowano 16 Sierpnia 2006 Opublikowano 16 Sierpnia 2006 nie ty jedyny, T-żółw tez jest wpieniony ze nie kupil 2.8 q.:) nie tak bracie?????????? wez mnie na forum publicznym nie wk... :mrgreen: T-zolw swiadkiem, chociaz moze wtedy akurat go nie bylo, nie pamietam. wstydź sie Norbi :twisted: byłem tylko przez telefon gadałem :mrgreen: Norbi jakby to nie pisał mój rodzony brat to....może bym nie uwierzył ale Rob też potwierdził takie spalanie :smile: [ Dodano: 2006-08-16, 21:37 ] Norbi napisał/a:a mialem kupic 1.8T ja tez chcialem kupic ten zastaw, jednak postanowilem pozostawic damski zestaw dziewczyna:) 1.8T jest OK nie cfaniakuj bo liścia :twisted: po przyjeżdzie zaliczysz :mrgreen:
hhacek Opublikowano 16 Sierpnia 2006 Opublikowano 16 Sierpnia 2006 jakby to nie pisał mój rodzony brat to....może bym nie uwierzył male O/T ja i T-żółw = bros:)[ Dodano: 2006-08-16, 21:44 ] Pixelku , widze ze wszelkie spory co do spalania 2.8 zostawimy na jakis spocik w PL!!!
Gość rob Opublikowano 16 Sierpnia 2006 Opublikowano 16 Sierpnia 2006 wyliczenia robilem już kilka razy, średnia najczęściej kręci się koło 12l/100km /zimą koło 16l/100km/co ciekawe komputer już mi pokazywał średnie spalanie 9,4 l/100km, wiem że komp przeklamuje ale nie aż tyle
Bladyrs Opublikowano 16 Sierpnia 2006 Opublikowano 16 Sierpnia 2006 [ Dodano: 2006-08-16, 18:10 ] Kolega Bladyrs cos wspomnial o wymianie bez filtra(nie rozumiem, to po co wymieniac) i o oleju za 37 zl litr. Jezeli jest to olej AUDI absolutnie i wylacznie dedykowany do tej skrzyni to gratuluje super dojscia. Cena to min. w zaleznosci od zrodla 60 zeta. nie rozumiem Cie, miałem dojście przez mechanika który pracował w ASO , i własnie załatwił mi ten olej "oryginalny" po 35 zł za litr, filtra wtedy nie wymieniłem bo nie mogłem dostać w ASO, trzabyło czekać grubo ponad tydzień, filtr jest metalowy i został tylko oczyszczony, wymienie go przy następnej zmianie oleju jak narazie zrobiłem 30 tys od wymiany oleju w skrzyni i jest dalej wszystko ok. jak ktoś ma pojęcie o wymianie statycznej i dynamicznej oleju i wie co robi, to nie wiem dlaczego po wymianie auto ma nie wyjechać z warszatu, chyba że się zostawia u kowala auto to tak potem wychodzi. KAŻDY porządny serwis od automatu zaleca wymiane co 60 tyś km lub 4 lata, a dla aut użytkowanych wyłącznie w trybie miejskim nawet co 30 tyś km. a co do objeżdzania automata przez manuala, to mnie to wogóle nie interesuje, i co z tego że mnie objedzie, nie takie było założenie przy kupowaniu, żeby się ścigać ze wszystkimi od światel do światel jak dla mnie odejście 1.8T w automacie, jest wystarczające, auto jest dynamiczne i daje też dużo frajdy z jazdy, a że w manualu by było jeszcze szybsze to nie ma to dla mnie większego znaczenia. jak chciałbym tylko killować to kupił bym Impreze WRX albo BMW M3 lub S4 2.7bT oczywiście w manualu jak sie nie ma co sie lubi, to się lubi co sie ma pozdro.
Norbi Opublikowano 17 Sierpnia 2006 Opublikowano 17 Sierpnia 2006 Teraz w pelni Cie zrozumialem Bladyrs, mamy zupelnie inne priorytety i ja to szanuje .Pzdr.
adadur Opublikowano 17 Sierpnia 2006 Opublikowano 17 Sierpnia 2006 Od pond pol roku poruszam się TDIkiem i już straciłem wiare w jego ekonomiczność aż tu na urlopie udało się osiągnąć wynik ok. 5,1 przy jezdzie ok. 120-130km/h, wiec jak się chce to można, a najczęściej nie chcę oszczędzać tych 4 złociszy tylko cieszyć się jazdą. Co do spalania to jest takie jedno autko ktore posiadalem i ono palilo podobnie jak Wasze 2.8 i 2.6 to 1.9TDI!!! rewela 7 litrow w trasie, choc juz widzialem bzdury wypisywane na forum ze 5, czy tam 6 literkow nawet niektorym palily. [ Dodano: 2006-08-16, 20:34 ] Hhacek jezeli toczysz sie po autostradach zjednoczonego to nie dziwara, ze spala Ci te pare literkow, przyjedz do Wawki i nie daj sie na kazdych swiatlach,a wtedy chcialbym zobaczyc Twoja wskazowke paliwa....
Gość marcin26 Opublikowano 18 Sierpnia 2006 Opublikowano 18 Sierpnia 2006 Czy ktoś mi napisze wkońcu jaka jest różnica między multitronik a tiptronik bo to że multi jeździ się jak meleksem lub tramwjem nic mi nie mówi .A gdyby czytał to jakiś fachowiec to prosił bym o mały opisik o DSG i SMG czym sięróżnią od multi i tiptr.Dzięki i pozdrawiam Marcin
Lukas Opublikowano 18 Sierpnia 2006 Opublikowano 18 Sierpnia 2006 NO to moze to Ci pomoże wyjasnic różnice multitronic http://moto.wp.pl/kat,125,wid,8019600,wiadomosc.html?ticaid=122ab Tiptronic http://www.motoforum.pl/Magazyn/200505/a6_02.html
T-żółw Opublikowano 19 Sierpnia 2006 Opublikowano 19 Sierpnia 2006 DSG :arrow: http://www.audi.pl/modele/technologia/78
Norbi Opublikowano 19 Sierpnia 2006 Opublikowano 19 Sierpnia 2006 Czy ktoś mi napisze wkońcu jaka jest różnica między multitronik a tiptronik bo to że multi jeździ się jak meleksem lub tramwjem nic mi nie mówi .A gdyby czytał to jakiś fachowiec to prosił bym o mały opisik o DSG i SMG czym sięróżnią od multi i tiptr.Dzięki i pozdrawiam MarcinDrogi Marcinie26 dość dokładnie opisał Ci już to Spanky. Generalnie Multitronic jest szybsząskrzynią od Tipa i zmiana biegow odbywa sie bezstopniowo, tzn obroty masz stałe, a predkość rośnie. Jeżeli chodzi o moje odczucia w stos do Tipa, to jeżeli komuś nie przeszkadza, że autko z takim samym silnikiem w manualu jest szybsze to polecam. W mieśćie kiedy są korki właczam Drive, akiedy chce pojechać sprawniej przełączam na reczne przerzucanie w kierownicy(opcja)lub w lewarku. Niestety robi sie to odwrotnie niż w WRC-ch :mrgreen:
Gość marcin26 Opublikowano 20 Sierpnia 2006 Opublikowano 20 Sierpnia 2006 Dzięki Lukas23 , T-żułw i Norbi teraz już więcej wiem ale jeszcze ciekawi mnie jakie są różnice w przyspieszeniach między multi. a tiptr. przy tych samych silnikach ? [ Komentarz dodany przez: T-żółw: 2006-08-20, 12:17 ] chłopie żółw tak się pisze :!: :twisted: [ Dodano: 2006-08-20, 21:20 ] sorki żółw [ Dodano: 2006-08-20, 21:20 ] T-żółw
Maniek007 Opublikowano 14 Lutego 2007 Opublikowano 14 Lutego 2007 panowie niewiem jak w waszych ale moje spala w zimie nigdy mniej niż 15l/100, a w lecie nie mniej niż 13l/100 [ Komentarz dodany przez: pre_pl: 14-02-2007, 18:19 ] chlopie, ale zes dinozaura odkopal ! Ty lepiej przywitaj sie w dziale Newbie
Norbi Opublikowano 14 Lutego 2007 Opublikowano 14 Lutego 2007 Troche dinozaura he he. Mi też pali 15 jak gaz muskam
Boberro Opublikowano 14 Lutego 2007 Opublikowano 14 Lutego 2007 Lukas23 , T-żułw i Norbi teraz już więcej wiem ale jeszcze ciekawi mnie jakie są różnice w przyspieszeniach między multi. a tiptr. przy tych samych silnikach ? raczej z tego co pamietam nie można było kupić tego samego silnika z dwiema skrzyniami tzn albo jeden np. z quattro był i tiptronic, albo napęd na przód i multitronic, a w ogóle to nie było multi i quattro.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się