To już niech orzełek zdradzi, ja pisałem czysto teoretycznie, tak jak to widać po osprzęcie i porównaniu do innych modeli audi z tym silnikiem.

Hmm ja gdzieś czytałem że wtryskiwacze w CAPA są lepsze niz w CCWA ale ze względów kosztowych zostały wycofane..

Chyba nawet na forum A5 coś o tym było,choc czytałem to gdzieś indziej.

Strojenie na Orła to raczej nie przejdzie , co do możliwośći to tak jak mystic napisał CCWA i CAPA mają inne układy. Co do osiągnięcia konkretnej mocy to nie wiem jak CAPA bo tam jest niższe ciśniene na railu ale w CCWA te 360 PS na seryjnym układzie paliwowym to jest już jego górna granica. Wg mnie najrozsądniejszy setup to jest Wydech, FMIC + soft i okolice 340 PS. Najtaniej i najlepiej . Później dochodzi turbo a paliwa nie ma, żeby je wykorzystać

A sam soft nienada?

nawet sama seria nada

stage I - soft -> ~300 ps

stage II - soft + wydech -> ~320 ps

Stage III - soft + wydech + FMIC -> ~340 ps

Stage IV - soft + wydech + FMIC + większe Turbo -> max 360 PS

Wszystko odnosi się do silnika CCWA

Cos czuje, ze z tiptronic'iem to nawet do stage II nie dojde... :/

Nie widziałem jeszcze w B8 3.0tdi tiptronica

nawet sama seria nada

Swiete slowa, na razie nie nacieszylem sie jeszcze seria, zawsze banan na twarzy )

Nie widziałem jeszcze w B8 3.0tdi tiptronica

To prosze bardzo

A tak serio, to chyba dopiero od polowy 2009 zaczeli dawac S-Tronic'a w B8.

Nie widziałem jeszcze w B8 3.0tdi tiptronica

To prosze bardzo

http://s17.postimage.org/p9hrmkrln/audi.jpg

A tak serio, to chyba dopiero od polowy 2009 zaczeli dawac S-Tronic'a w B8.

Czyli co, masz tipa w B8 3.0 ? Serio, nie wiedziałem, że był, aż zaraz zajrzę do etki

Nie widziałem jeszcze w B8 3.0tdi tiptronica

To prosze bardzo

http://s17.postimage.org/p9hrmkrln/audi.jpg

A tak serio, to chyba dopiero od polowy 2009 zaczeli dawac S-Tronic'a w B8.

Czyli co, masz tipa w B8 3.0 ? Serio, nie wiedziałem, że był, aż zaraz zajrzę do etki

Były z tipem i z s-tronic, wiem bo za takim się rozglądam

Jeśli był tip to rzeczywiście może być ograniczeniem do programu zbliżonego do orła. Mój 6HP19A w B7 oficjalnie zniesie do 600nm, a nieoficjalnie wiem od gościa z ZF, z którym kiedyś pisałem, że 650 też powinien wytrzymać jeśli ograniczy się dużego strzała z dołu.

---------- Post dopisany at 13:17 ---------- Poprzedni post napisany at 13:15 ----------

http://s17.postimage.org/p9hrmkrln/audi.jpg

BTW ładne skóry

Z tego co sie orientuje to u mnie siedzi 6 HP 28, ale max moment podobny do Twojego, czyli bezpiecznie max 600Nm. Slyszalem, ze ogolnie w B8 wytrzymalsze sa tipy niz s-troniki (tam chyba max 550Nm).

Dobra, koniec OT, bo sie Orzel wkurzy

PS: Dzieki! skory tez mi sie podobaja

Z tego co sie orientuje to u mnie siedzi 6 HP 28, ale max moment podobny do Twojego, czyli bezpiecznie max 600Nm. Slyszalem, ze ogolnie w B8 wytrzymalsze sa tipy niz s-troniki (tam chyba max 550Nm).

Dobra, koniec OT, bo sie Orzel wkurzy

PS: Dzieki! skory tez mi sie podobaja

dokladnie tak jest dlatego nowe A6 3.0 BiT ma wlasnie tipa zamiasr S-tronica.

W B8 3.0 TDI byl tip i od 2009 roku doszedl tez S-tronic.

kawal dobrej roboty

W temacie AUDI nic się nie zmienia, auto służy mi do jazdy na codzień i spisuje się rewelacyjnie , a w wolnych chwilach mam drugą zabawkę: FIATA 125P

http://a4-klub.pl/marki-78/legenda-prlu-kant-moj-fiat-125-p-pelnej-odbudowie-247580/#post3058529

ZAPRASZAM do obejrzenia galerii

będziesz coś jeszcze w niej modził?

nie mam aktualnie pomysłu na to co bym jeszcze mógł zrobić , może jakieś sugestie?

jedno i drugie auto super, gratulacje, zresztą każde poprzednie było modzone ze smakiem,.

nie mam aktualnie pomysłu na to co bym jeszcze mógł zrobić , może jakieś sugestie?

obniżyć zawieszenie i szersze opony