[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi

[MrTea 0]

koledzy krótkie pytanie, czy przebieg dla silnika 1.8T 150ps w serii rzędu 250tyś to dużo?

Pytam w tym dziale bo planuje po jego zakupie zrobić parę rzeczy i podnieść moc do + - 190-200ps

pozdrawiam

[Booster 10]

pojęcie względne,

jeden 1.8t może mieć nalatane 400K i być w lepszym stanie niż ten drugi z przebiegiem 150K

[roman_tyk 5]

Panowie ile dmuchacie ze zwykłego wzdłużnego k03? na zachodzie nawet 1.4 bara w peaku,

kolega jezdzi juz 2 lata na 1.3 i nic sie nie dzieje, oczywiscie mowimy o dobrej turbinie ktora wstaje 1 bar przy 2400 i trzyma cisnienie....

[Dev 1477]

Jezeki turbina jest w dobrym stanie to nie bedzie problemu

Wazny jest olej i studzenie po jezdzie

[kamilb5 0]

roman_tyk

nie łapie mu przeładowania przy 1,4 bara? K03 dmuchnie tyle w ogóle?

[pioteros 20]

nie ma ktoś może jakiegoś APU/AEBa/AWT na sprzedaż? chodzi o sam słupek w bardzo dobrym stanie z pewnym przebiegiem

[roman_tyk 5]

tzn on dmucha 1.3, oczywiscie dba o chlodzenie jak może. Przeladowania to juz kwestia tylko odpowiednich korekt w sofcie.

Moja teraz tak sobie dmucha: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

I sie zastanawiam nad 1.2 bara, sprobuje w przyszlym tygodniu.

[JUZIU 0]

tzn on dmucha 1.3, oczywiscie dba o chlodzenie jak może. Przeladowania to juz kwestia tylko odpowiednich korekt w sofcie.

Moja teraz tak sobie dmucha: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

I sie zastanawiam nad 1.2 bara, sprobuje w przyszlym tygodniu.

wtryski Ci sie zaczną zapętlać zaraz wiec opłaca sie podnosić doładowanie?

[Łukasz13 216]

tzn on dmucha 1.3, oczywiscie dba o chlodzenie jak może. Przeladowania to juz kwestia tylko odpowiednich korekt w sofcie.

Moja teraz tak sobie dmucha: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

I sie zastanawiam nad 1.2 bara, sprobuje w przyszlym tygodniu.

wtryski Ci sie zaczną zapętlać zaraz wiec opłaca sie podnosić doładowanie?

Obawiam się że juz teraz się zapętlają, tylko że kolega nie zrobił loga dalej niz 5 tyś zresztą czy jest sens walic 1.2 przy 3 tys jak i tak pewnie więcej niż 0,7-0,8 bar nie wyda ta turbina powyżej 5 tyś.?

[Dev 1477]

Wyda wyda

[WIŚNIA 2]

nie ma ktoś może jakiegoś APU/AEBa/AWT na sprzedaż? chodzi o sam słupek w bardzo dobrym stanie z pewnym przebiegiem

Maxcudo miał chyba AEB na pogonienie

[pioteros 20]

z wałem do regeneracji....

[roman_tyk 5]

tzn on dmucha 1.3, oczywiscie dba o chlodzenie jak może. Przeladowania to juz kwestia tylko odpowiednich korekt w sofcie.

Moja teraz tak sobie dmucha: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

I sie zastanawiam nad 1.2 bara, sprobuje w przyszlym tygodniu.

wtryski Ci sie zaczną zapętlać zaraz wiec opłaca sie podnosić doładowanie?

Obawiam się że juz teraz się zapętlają, tylko że kolega nie zrobił loga dalej niz 5 tyś zresztą czy jest sens walic 1.2 przy 3 tys jak i tak pewnie więcej niż 0,7-0,8 bar nie wyda ta turbina powyżej 5 tyś.?

jak ja lubie jak WY tu piszecie takie bzdury. Kręce auto do 5100 w logach gdzie max czas wtrysku jest ponad 21ms i Wy mówicie ze pętli....wtf???

Szanowni Państwo przy obrotach 5000rpm wtryski mogą mięć <24ms i nie będą pętlić.

Dla 4000rpm będzie to 30ms.

Czas zapętlenia to czysta matematyka w funkcji obrotów....

Skąd wiecie że mam więcej niż 20ms przy 6000obr?

[Łukasz13 216]

Nie wiem po co ta napinka, pytasz się o coś a i tak sam wiesz najlepiej, nikt nie napisał że teraz się zapętlają bo nie zrobiłeś loga do końca.

[roman_tyk 5]

A to przepraszam troche wypilem...tak pytałem ilu ludzi ujeżdza małe k03 dużym doładowaniem

Chcialem zmieniać na wieksze ale tutaj mam szybko duzy boost...ladnie wstaje i trzyma, uzywka lub regenerowane k03s moze byc lipowate.

[Łukasz13 216]

Na twoje pytanie jest prosta odpowiedz możesz podnieść do 1,3 bar tylko czy to będzie dobre przy tym setupie co masz teraz nie wiem, i tak powyżej 5 tyś musisz zejść do 0,7-0,8 bo twoje wtryski i turbina tego nie ogarnie i będziesz miał wrażenie że po mega zastrzyku momentu przy 3-4 tyś powyżej tych obrotów auto zaczyna ciągnąc przyczepe.

[roman_tyk 5]

Wtryski dadzą radę, logi załączyłem ze starego setupu paliwowego.

Mam 320cc@3BARY

[Łukasz13 216]

To nie sie nad czym zastanawiać, dawaj dół do oporu a góre na granicy zapętlenia wtrysków, i nie zapomnij zrobic logów, tylko do odcinki poprosze:decayed:

[alik16 1]

pytanko odnosnie wstawienia turbinki do 1.8 T AMB 170 km , 2004 r czy taka podejdzie K04 Audi S3/TT Seat Leon VW Golf 5 2.0 TFSI 8P/PA/8J BHZ BYD Turbo Turbocharger 53049700064 53049880064 06F145702C 06F145702CX-in Engine Parts from Industry & Business on Aliexpress.com z tym kolektorem ? albo taka tylko ona jest bez kolektora i jaki bym musial do niej kupic zeby podpasilo ? turbina SEAT SKODA VW 1.8 TSI 06J145702C JAK NOWA (3229912315) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

pewnie trzeba by odrazu wtryski fmica i dolot zrobic do tego ?

[Dev 1477]

Te turbiny sa do poprzecznych silnikow