gregory 0 Opublikowano 31 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 31 Lipca 2008 Kwasówka 54/1,5 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
domjenick 18 Opublikowano 31 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 31 Lipca 2008 mam pytanie,czy ktos uzywal programu Lemmiwinks ,albo Custom Code-w zasadzie sa takie same,tylko producent inny,ale chodzi mi o to ,czy ktos probowal wyprzedzic,albo opozniac zaplon,kat wtrysku,jesli tak,to prosilbym o wskazowki,albo konkretnego linka,no i jakie tego efekty moga byc Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maro82 0 Opublikowano 31 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 31 Lipca 2008 Hej, zakladal ktos bov do multitronica? Jaki polecacie i gdzie go zamontowac?moze tylko wystarczy podmienic DV na BOV? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Misior 0 Opublikowano 1 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2008 Hej, zakladal ktos bov do multitronica? Jaki polecacie i gdzie go zamontowac?moze tylko wystarczy podmienic DV na BOV? najpierw przegladnij forum a pozniej zadawaj takie pytania. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maro82 0 Opublikowano 1 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2008 Czytam juz rok i nic niema o bov do multi : Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pre_pl 8 Opublikowano 1 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2008 Czytam juz rok i nic niema o bov do multi : a coś o bov to tipa czy manuala jest ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
poziek 14 Opublikowano 1 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2008 Czytam juz rok i nic niema o bov do multi : żadna różnica czy tip czy multi czy manual, jednoznacznie można stwierdzić, że w żadnym A4 1.8T BOV się nie sprawdzi. mam pytanie,czy ktos uzywal programu Lemmiwinks ,albo Custom Code-w zasadzie sa takie same,tylko producent inny,ale chodzi mi o to ,czy ktos probowal wyprzedzic,albo opozniac zaplon,kat wtrysku,jesli tak,to prosilbym o wskazowki,albo konkretnego linka,no i jakie tego efekty moga byc Nawet nie mam zamiaru podawać ci żadnych linków z tym związanych. Nie chcialbym, żebys wysadził swój silnik w powietrze. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jozin 0 Opublikowano 1 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2008 eh w ogole nie jestes pomocny Poziek.... kolego w Vag-comie mozesz sie pobawic zapolonem. Max mozna przestawic o 11 stopni. W przypadku tej zabawy bedziesz mial wiecej szczescia bo jesli ecu wychwyci stuki czy cos to wroci Ci momentalnie to usatwien fabrycznych... ale zawsze jest nutka niepewnosci:) :) tak wiec zycze udanego wysadzania silnika Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
poziek 14 Opublikowano 4 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 4 Sierpnia 2008 ale moge sie mylic Mylisz się, nie ma róznicy. [br]Dopisany: 04 Sierpień 2008, 09:40 _________________________________________________ Nawet nie mam zamiaru podawać ci żadnych linków z tym związanych. Nie chcialbym, żebys wysadził swój silnik w powietrze. az tak zle,ja chyba poczekam na program-tak ,jak wczesniej mi radziles Jak będziesz miał program, podeślij logi na forum to oblookamy i zobaczymy, czy jest jeszcze możliwość pobawienia się zapłonem Pamiętaj tez że jezeli chcesz coś grzebać to: a) na własną odpowiedzialność lej wysokooktanowe paliwo, najlepiej 100 oktan[br]Dopisany: 04 Sierpień 2008, 09:43 _________________________________________________ każdy ma prawo do swojego zdania jak wie lepiej to po co sie pytać, każdy sie uczy na swoich błędach najlepiej mam tylko nadzieję, że nie będzie później lamentu i płaczu jak coś pierdolnie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
domjenick 18 Opublikowano 4 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 4 Sierpnia 2008 Poziek,wiem ,ze wszystko jest na moja odpowiedzialnosc,szukam wszystkich ,dostepnych informacji,jak i czym zrobic samemu program,ale to jest trudne...sam wiesz jak to jest,jak chcesz cos zrobic samemu,ile to frajdy jest,a same klody leca pod nogi proby z winolsem nie wyszly,bo nie moge go uruchomic wcale,kwp 2000 ktory mam ,obsluguje diesle,teraz bede testowal digital ecu tuner II,ale do tego potrzebuje ''na wzor'' mapy,zeby wiedziec do czego dazyc,a gdzie juz jest przegiecie,mam jedna mape,ale nie wiem czy ten program ja ''zobaczy'',a i czasu za bardzo teraz nie mam... pojechac na wgranie programu,to musze do polski walic,bo tutaj z tego co czytalem na stronach firm tuningowych,to wgrywaja ''gotowce'' jakies 15-20 konikow,czasem wiecej-zalezy jaka firma minimalnie 300 funtow,cena raczej nieporownywalna z efektami,bo gotowca ,to samemu mozesz skopiowac i wgrac-jesli jest sprzet do tego,a za trzy stowki kupisz program i jeszcze zostanie na wache do testow :tongue4:oczywiscie wiedza jest najwazniejsza i najbardziej strzezona i nikt tajemnicy na razie nie zdradzil,wiec trzeba samemu...a jesli cos lubisz,to niewiele rzeczy jest w stanie cie zatrzymac... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
poziek 14 Opublikowano 4 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 4 Sierpnia 2008 domjenick to jeszcze trzeba umiec rozkminić epromy :gwizdanie:[br]Dopisany: 04 Sierpień 2008, 23:40 _________________________________________________wpadaj do PL, zrób program, a potem mozna sobie jeszcze lemminwinksem dołozyć troche koksu o ile zalejesz 100 oktan i tyle Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gregory 0 Opublikowano 10 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 10 Sierpnia 2008 Do takich amatorskich, niekontrolowanych zabaw to polecam szerokopasmową sonde. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
poziek 14 Opublikowano 10 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 10 Sierpnia 2008 W kazdym B6 jest już szerokopasmówka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
domjenick 18 Opublikowano 11 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 11 Sierpnia 2008 a ja mam pytanie dotyczace zmian map,czy jak zmienie mapy,a potem reset ECU,to czy musze wklejac je znow,czy one tam beda juz zawsze? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
domjenick 18 Opublikowano 12 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Sierpnia 2008 no widzę ze wesoło zaczyna się robic.... dopiero nie wiedziales jak zmienic zaplon a juz mapy chcesz modowac? no gratsy!!! jak to zrobic ,to wiem, -lemmiwinks...oczekiwalem odpowiedzi,czy ktos to robil i jaki byl tego efekt... a ,jak to zrobic-sa programy,umozliwiajace to...jesli ktos ma na tyle duzo cierpliwosci i na prawde chce to robic... http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic191259.html Kolega jest z Anglii przecież. Tam nauczyli go mocno wierzyć w swoje możliwości. Życze powodzenia myslisz,ze do Rogala przyszli i mu nawkladali wiedzy do glowy,bez jego pozwolenia?spedzil cale dnie na rozgryzaniu tego wszystkiego,pytal,czytal i probowal... -tak,jak ja teraz... :gwizdanie: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
domjenick 18 Opublikowano 12 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Sierpnia 2008 tak ,sciagaja i beda probowac... [br]Dopisany: 13 Sierpień 2008, 00:00 _________________________________________________aaa...dorzuce jeszcze cos.. http://www.diagtronik.pl/software.htm Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
domjenick 18 Opublikowano 13 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2008 nie musisz od razu firmy zakladac,zrob cos ze swoim silnikiem,pochwal sie tym,a potem mozesz sie smiac,ale puki co nie masz powodow do tego ,by wysmiewac moje pomysly na tuning-jesli moj silnik poleci w powietrze,to moja sprawa-a tematem watku sa modyfikacje 1,8 T,zadajemy pytania i oczekujemy sensownych odpowiedzi, [br]Dopisany: 13 Sierpień 2008, 20:24 _________________________________________________ i popraw sobie opis,bo z tego wynika,ze jezdzisz dieslem z instalacja gazowa-taki tuning wysadzi ci silnik na pewno Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gregory 0 Opublikowano 14 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2008 gregory, jak u Ciebie kwestia coolera, zrobiony? FMIC przygotowany do zamontowania. Orurowanie przygotowane do spawania. Spawacz pojechał na wakacje Wraca w niedziele, więc w pn. chyba będzie spawał.[br]Dopisany: 14 Sierpień 2008, 20:08 _________________________________________________ .... jozin....jezdzisz dieslem z instalacja gazowa To tak jak Rogal To chyba taka pozorowana skromność Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
domjenick 18 Opublikowano 14 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2008 przy dzisiejszych mozliwosciach elektronicznych i wiedzy wszystko jest mozliwe-u mnie nastepnym etapem bedzie olej z rzepaku,a zaleje i zobacze co bedzie [br]Dopisany: 14 Sierpień 2008, 21:40 _________________________________________________dajmy juz spokoj tej instalacji,pomylil sie chlopak i tyle... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lewy_jelcz 0 Opublikowano 2 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Września 2008 Panowie ja mam silnik AJL i 180 koni. Czy też mogę wymienić turbo na jakieś lepsze aby zwiększyć i kilkadzisiąt koników czy juz jest obowiązkowa ingerencja z wylot i softa? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się