[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi

[domjenick 18]

na szczescie niedługo bedzie k04

...to jeszcze do Ciebie nie doplynela?

[adams78 0]

taaaa.... zastanawiam sie tylko dlaczego po 2000 km zaczęło slizgać sie nowe sprzęgło

prawdopodobnie dostało po pupie jak zdjąłem na kilka dni przewód idący do aktuatora od WG

To wyobraź se że u mnie jest tak normalnie, jak u ciebie kiedy zdjąłeś przewód z WG, tylko że u mnie jest jeszcze do tego podane paliwo

A sprzęgło bez uślizgnięcia kleiło 15.000 km, trochę się poślizgało, a teraz znów klei. Dodam, że mam seryjne sprzęgło z 1.8T i to dosyć używane. To jakiś terminator chyba

greg, żaden terminator... już się sypie, a w Q klękłoby szybciutko; w ośce sprzęgło ma znacznie mniejsze obciążenie

[gregory 0]

żaden terminator... już się sypie, a w Q klękłoby szybciutko; w ośce sprzęgło ma znacznie mniejsze obciążenie

Zapewne, choć nie zawsze, mając szerokie nowe opony w ośce sprzęgło może być bardziej obciążone niż w quattro na jakiś starych wyślizganych. A ja w tym roku założyłem nowe opony i po trzech miesiącach od tuningu przód łysiutki, a tył jak nowy

Ale co nowa opona to nowa, przyczepność super, nie porównywalna do używanej

[domjenick 18]

nowe opony w ośce sprzęgło może być bardziej obciążone niż w quattro na jakiś starych wyślizganych. A ja w tym roku założyłem nowe opony i po trzech miesiącach od tuningu przód łysiutki,

...to niezle testowales autko,ale nie dziwie Ci sie...

[gregory 0]

nowe opony w ośce sprzęgło może być bardziej obciążone niż w quattro na jakiś starych wyślizganych. A ja w tym roku założyłem nowe opony i po trzech miesiącach od tuningu przód łysiutki,

...to niezle testowales autko,ale nie dziwie Ci sie...

Wcale nie paliłem specjalnie gumy, bo to mnie nie interesuje. Raczej zużycie z przeciążeń

[Dev 1476]

na szczescie niedługo bedzie k04

...to jeszcze do Ciebie nie doplynela?

juz ją mam od kilku tygodni ale nie ma czasu żeby ją załozyć

FMIC tez gdzies lezy

[domjenick 18]

Raczej zużycie z przeciążeń

...no jasne...

juz ją mam od kilku tygodni ale nie ma czasu żeby ją załozyć

FMIC tez gdzies lezy

...no to sie zbierz,bo Cie nastepna zima zastanie

[jaro4444 4]

taaaa.... zastanawiam sie tylko dlaczego po 2000 km zaczęło slizgać sie nowe sprzęgło

prawdopodobnie dostało po pupie jak zdjąłem na kilka dni przewód idący do aktuatora od WG

Dobrze, że miałeś czym hamować "Ferodo DS uber Alles"

[Dev 1476]

śmiej sie, śmiej...

[Wandej 210]

A co trzeba zrobic oprocz czipa zeby wyciagnac +- 200KM z AEB??

[domjenick 18]

A co trzeba zrobic oprocz czipa zeby wyciagnac +- 200KM z AEB??

przede wszystkim poczytac Forum,lub profil gregory'ego,Pozka (przepraszam wszystkich,ktorych nie wymienilem,ale Oni zawsze przychodza mi na mysl,kiedy pomysle o tuningu 1,8T )

a tak poza tym,to przygotuj sie na zakup wiekszej sprezarki,wtryskow,wydajniejszego Inter Coolera i powinienes z chipem 200 leciutko wydusic

[labek 0]

Jeszcze pompa paliwa, tip, można pomyśleć o wydechu + pare innych modów.

Jakby co mam pare niezbędnych gratów do przekroczenia magicznych 200, a może i 300

[gregory 0]

A co trzeba zrobic oprocz czipa zeby wyciagnac +- 200KM z AEB??

Mógłbyś włożyć K03s, lub turbo z BEX, do tego zastąpić Kata rurką, następnie FMIC. Wtryski powinny pociągnąć, jakby co wymienisz regulator ciśnienia. Do tego sztywny TIP, DV z TT 225. No i oczywiście strojenie. Powinieneś mieć 200+KM. Trzeba sobie tylko zadać jeszcze pytanie czy warte to wszystko jest całego zachodu dla tylko K03s.

[adams78 0]

Kwestia zasobności budżetu i oczekiwanej mocy...

K 04 lub GTRS to spory wydatek, ale wtedy wszystkie wyżej wymienione mody wraz z podmianą wtrysków pozwolą na luzie wyraźnie przekroczyć 210KM uzyskując ładne Nm - elastyczność w codziennej jeździe przydaje się bardziej niż moc.

[Wandej 210]

200KM to maks co chcialbym wyciagnac... Ale raczej do 200KM potrzebna jest wieksza turbawa tak?

[gregory 0]

200KM to maks co chcialbym wyciagnac... Ale raczej do 200KM potrzebna jest wieksza turbawa tak?

Ja bym włożył K04 i spokojnie bez napinania będziesz miał grubo ponad 200 i po miesiącu użytkowania stwierdzisz- " dzięki bogu że włożyłem K04, a nie coś mniejszego"

[Wandej 210]

200KM to maks co chcialbym wyciagnac... Ale raczej do 200KM potrzebna jest wieksza turbawa tak?

Ja bym włożył K04 i spokojnie bez napinania będziesz miał grubo ponad 200 i po miesiącu użytkowania stwierdzisz- " dzięki bogu że włożyłem K04, a nie coś mniejszego"

a ile taka turbaweczka? Bo chcialbym zainwestowac w silniczek okolo 5tys razem ze strojeniem...

[poziek 14]

a ile taka turbaweczka? Bo chcialbym zainwestowac w silniczek okolo 5tys razem ze strojeniem...

na dzień dzisiejszy 950$ plus transport

[labek 0]

To u mnie masz za około 5000 kolektor, turbo i innych pare pierdół. Zostaną do kupienia wtryski które nie są duzym wydatkiem A w 5000 z k04 i tak sie nie zmiescisz :gwizdanie:

[Dev 1476]

zmiescisz sie w 5tys. pln. jeszcze na uszczelki zostanie :> :> :>

własnie przywiezli mi K04 z USA, koszt 860$, transport mnie nie kosztował ale fakt, przesyłka to kwota od 100$ do West Europy