[br]Dopisany: 14 Maj 2010, 09:08_________________________________________________

Pany do kogo się odezwać po mapę z RNS-E'a?

do gościa o nicku - Allegro

Eeee Allegro to jakiś sztywniak - nie chciał za flachę sprzedać... :gwizdanie:

przyjedź z tą flachą to dostaniesz za free

Spoko spoko nie ma jak lokalny dostawca

z rana pipeczki

tak bym widział eSe moją: tylko jeszcze ciemne szybki do tego.

Tylko oczywiście bez body od RS'a. ale kolor i srebrne dodatki, nawet te fele mi się baardzo widza do niej.

Dobrze myśle Panowie?

Jak już szczyć to po całym szalecie - buda Rs i kolor to nie to paskudztwo tylko Pelican Blue , ramki chrom i relingi poler

Motorynke bym odpuścił..wy***iesz pieniądza i pośmigasz parę razy w sezonie Jak chcesz miec wiatr we włosach to kup sobie nową suszarkę Roventy

Pelikan za jasny troche. Mi sie podoba ten RS BLAU z nowego RS6 i jak bede malował to na 95% na taki. i budy z RS'a nie bedzie bo to jest S a nie RS, nie chce tak kombinowac. Zostanie w oryginale, ewentualnie przedni zderzak z RS'a założe bo jest ładniejszy dużo. A kiedyś jak się dorobie RS4 to bedzie piękna czerwona, z szyberdaszkiem, pełną skórą itd. Daje sobie jeszcze 2-3 lata na zrealizowanie tego marzenia

A z suszarką mnie rozwaliles, musze poważniem pomyśleć nad zakupem

Mophyfyfyryfy co to za świeżak? Przywitaj się najpierw w odpowiednim dziale i nei zaśmiecaj tego jakże zacnego tematu

A tak w ogóle to siemanko cipeczki

ewentualnie przedni zderzak z RS'a założe bo jest ładniejszy dużo.

to pamiętaj o mnie , chętnie przytule twój esowy

nie wiem czy bedziesz chciał bo jest troszke połamany. Ale pewnie go pokleje w jakiejs firmie.

Jak bede mial zmieniac to sie odezwe napewno.

nie wiem czy bedziesz chciał bo jest troszke połamany. Ale pewnie go pokleje w jakiejs firmie.

Jak bede mial zmieniac to sie odezwe napewno.

wezme go bez klejenia , nie martw sie. najważniejsze zebyś sprzedal go MNIE

Mophyfyfyryfy co to za świeżak?

Kali w przywitanie Moropfa to ja Świeżaka bym nie mieszał :polew:

dogadamy się Panie moskal

na razie mam info od mechanika i jestem meeega zadowolony

Do wymiany mam:

oringi, uszczelki, opaski i jakieś łączniki przy turbinach i coś przy kolektorze

1 drążek i 1 wachacz

olej w skrzyni biegów

olej silnikowy plus filtr

siłowniki tylnej klapy

i to wszystko razem z robocizną wyjdzie mnie 1100-1300 zł. Myślałem, że peknie ponad 2 a tu mila niespodzianka.

I bedzie wszystko działać, nie bedzie gwizdac, pukac i bagajer nie bedzie na głowe spadał. Pozytywna informacja

I co najwazniejsze, bałem sie ze klocki i tarcze beda do wymainy a tu jeszcze mam ich sporo i smialo 15 tysi przejezdze takze jest dobrze

Siemaneczko Tęskniliście za wujkiem Pawłem?

ni c**ja

to ten frędzel z BMW ?? :tongue4: :tongue4:

Bubasos do radzika oddajesz stare sprzęgło najlepiej z twoim dwumasem i on reza wszystko i układa ze sobą i oddaje spasowane

I to jest ta cena 650zl (wersja street) z regeneracja okladzin, sprezyn itp?

Czytalem wlasnie ostatnio ze zaczyna swirowac i nie chce mu sie robic, mam dylemat czy kupowac nowe sprzeglo czy komus oddac do regeneracji.

dogadamy się Panie moskal

na razie mam info od mechanika i jestem meeega zadowolony

Do wymiany mam:

oringi, uszczelki, opaski i jakieś łączniki przy turbinach i coś przy kolektorze

1 drążek i 1 wahacz

olej w skrzyni biegów

olej silnikowy plus filtr

siłowniki tylnej klapy

i to wszystko razem z robocizną wyjdzie mnie 1100-1300 zł. Myślałem, że peknie ponad 2 a tu mila niespodzianka.

I bedzie wszystko działać, nie bedzie gwizdac, pukac i bagajer nie bedzie na głowe spadał. Pozytywna informacja

I co najwazniejsze, bałem sie ze klocki i tarcze beda do wymainy a tu jeszcze mam ich sporo i smialo 15 tysi przejezdze takze jest dobrze

ciekawe co ci wleje za olej i reszte bo jakos tak malo i jeszcze z robocizna

Sprawdzi mi ktoś przebieg Vito z 99 roku?

dogadamy się Panie moskal

na razie mam info od mechanika i jestem meeega zadowolony

Do wymiany mam:

oringi, uszczelki, opaski i jakieś łączniki przy turbinach i coś przy kolektorze

1 drążek i 1 wahacz

olej w skrzyni biegów

olej silnikowy plus filtr

siłowniki tylnej klapy

i to wszystko razem z robocizną wyjdzie mnie 1100-1300 zł. Myślałem, że peknie ponad 2 a tu mila niespodzianka.

I bedzie wszystko działać, nie bedzie gwizdac, pukac i bagajer nie bedzie na głowe spadał. Pozytywna informacja

I co najwazniejsze, bałem sie ze klocki i tarcze beda do wymainy a tu jeszcze mam ich sporo i smialo 15 tysi przejezdze takze jest dobrze

2 koła to by było bez upalania esy :kox:

Sprawdzi mi ktoś przebieg Vito z 99 roku?

Vito? 99?

675 tys km

Sprawdzi mi ktoś przebieg Vito z 99 roku?

Vito? 99?

675 tys km

:polew: :polew:

Sprawdzi mi ktoś przebieg Vito z 99 roku?

Vito? 99?

675 tys km

:polew: :polew: :polew: :polew:

Andy raz na jakis czas ale potrafisz przyjebać

ciekawe co ci wleje za olej i reszte bo jakos tak malo i jeszcze z robocizna

to mój sąsiad-mechanik także wiem, że lipy nie bedzie bo zawsze u niego auta robie

Sprawdzi mi ktoś przebieg Vito z 99 roku?

Vito? 99?

675 tys km

Andrzej kurde nie zapytałeś czy samochód ma hak i strzelasz przebieg z głowy :wallbash:

Otóż ten Mercedes ma hak i też stawiam na 700, ale nie wiem czy nie ma więcej...

Sprawdzi mi ktoś przebieg Vito z 99 roku?

Vito? 99?

675 tys km

Andrzej kurde nie zapytałeś czy samochód ma hak i strzelasz przebieg z głowy :wallbash:

Otóż ten Mercedes ma hak i też stawiam na 700, ale nie wiem czy nie ma więcej...

jak ma hak to trzeba 1 dorzucic z przodu