Wymiana modułu kierownicy (pod tempomat kierownicę multifunkcyjną)

[piogorski]

ale i tak muszę kupić kierę bo dostawiam multi

[Herdas]

Panowie mam modul Q, tasma C , kiera 4ramienna b7 multi podświetlenie działa jest git. Pare pytan:

1. Które radia obsłuży ta kierownica. Posiadam niefabryczne. Proszę o podanie które radia 1din jak i 2din

2. Z pinu 19 i 20 w liczniku mam puścić can do radia kostki mini iso bym mógł sterować radiem z kierownicy? Nie widziałem wcześniej wolnej kostki mini iso

Edytowane 2 Stycznia 2015 przez Herdas

[nitroo]

CAN są odpowiedzialne za podświetlanie przycisków w radiu, wyłączeniu się radia po wyjęciu kluczyka ze stacyjki itp.

Jakie radia zadziałają? Concert 2 z B7 na pewno, Concert 3, BNS, RNS-E. Symphony chyba też. Żadnym niefabrycznym radiem nie posterujesz z kierownicy.

[Slawek]

Występują jakieś chinole które się da sterować kierą, ale nie wiem czy to dobra opcja - raczej nie. Jest jeszcze taki wynalazek co pewnie symuluje CAN i podobno da się sterować z kiery bardziej markowe radia (Pioneer, Alpine, Sony itd.), ale kosztuje to tyle co Concert II
Mimo że niefabryczne mogą mieć lepszy procesor dźwięku i EQ, to i tak w Audi ori to ori, najlepiej RNS-E

[Robero321]

Tak jak napisał nitroo żadnym bezpośrednio nie wysterujesz- radia kierownicą

Ale na aledrogo można kupić interfejsy do konkretnych modeli typu Pioneer czy Sony czy Alpiny gdzie wpinasz się takim interfejsem między kiere a radio i możesz sterować sobie radio poprzez MF na kierownicy.

Koszt takiego interfejsu to około 300 zł

[cinkers]

Ja miałem do Pioneera taki moduł. Płaciłem chyba lekko ponad 200zl ale działał naprawdę dobrze. Wszystkie funkcje działały. Może lekko inaczej niż w oryginale ale np. Wciśnięcie prawej rolki wyciszalo radio, odbieralo się normalnie przyciskiem koło prawej rolki etc. Ja byłem zadowolony. Teraz mam ori radio i np. Tego wyciszenia prawa rolka mi brakuje

Dodatkowo po zglebieniu tematu są uniwersalne moduły które się samemu programuje więc z każdym radiem nieoryginalnym powinno zadziałać.

Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Edytowane 4 Stycznia 2015 przez cinkers

[nitroo]

Za koszt takiego interfejsu wolałbym ori radio

[koleś1]

ale i tak muszę kupić kierę bo dostawiam multi

Potrzebujesz jeszcze wiązkę do taśmy z wtyczką do multi lub jak pisałem wcześniej, możesz doposażyć obecną wiązkę we wtyczkę multi. Wychodzi taniej.

Ta sama kierownica co chcesz ale tańsza:

http://allegro.pl/kierownica-audi-a6-a5-a4-q3-q5-a8-multifunkcja-i4963676430.html

Edytowane 6 Stycznia 2015 przez koleś1

[gayo_s]

Mam małe pytanko: Czy aby zamontować menetke tempomatu musze sciagać kierownice, czy wystarczy sama obudowa? Z gory dzieki za odp.

[GreGoriO]

kierownice i taśmę...

wszystko masz w pierwszym poscie

[wrclaguna]

Trzeba sciagnac kiere innej opcji nie ma .

[manik85]

Witam

Dam radę przyuczyć vin do modułu kierownicy programem vcds lite

Bo nie mogę sobie poradzić z kanałem 82

[Gość cwiara]

Vin sie przyucza w kanale 81.

[KrzysiekA4B6]

Witam serdecznie, jest to mój pierwszy post na tym forum z góry proszę o wyrozumiałość napotykając się na ten temat pomyślałem, że i ja chciałbym tempomat niestety sprawdzając oznaczenie modułu kierownicy okazało się że mam z literka F czyli bez wymiany modułu się nie obejdzie więc niewiele myśląc zakupiłem cały "kombajn" wyposażony w manetkę tempomatu niestety oznaczenia nie znam ponieważ nie ma na nim tej na kleiki z kodem, a teraz do sedna sprawy mianowicie problem jest taki ze jak go montuje w aucie to nie działają kierunki wycieraczki i podłączając się vagiem nie można połączyć się z tym modułem ogólnie tak jakby nie był podłączony. auto to audi a4 b6 2001r. 3.0 asn quattro poniżej zdjęcia modułu który zakupiłem:

https://lh5.googleusercontent.com/-bIG5NS8ZcHg/VLlcy8NPJzI/AAAAAAAAAak/iDMClsWf5go/w1026-h577-no/20150116_194159.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-3m7LAjEbv_U/VLlb9CU8gjI/AAAAAAAAAac/69CPWSqNQoc/w1026-h577-no/20150116_194218.jpg

proszę o pomoc i cenne rady co może być nie tak

[wrclaguna]

Moduł jest moze z A6

[KrzysiekA4B6]

Moduł jest moze z A6

czyli nie ma opcji żeby to podłączyć?

i czym się różni moduł z a4 i z a6?

Edytowane 16 Stycznia 2015 przez KrzysiekA4B6

[Mariusz Miklaszewski]

Witam

Wymieniłem moduł i dołożyłem tempomat

Zrobiłem kodowania zgodnie z instrukcją z tego wątku wszystkie błędy poznikały

Tempomat nie działa gdzie szukać przyczyny.

W którymś poście ktoś coś wspomniał o zworce w pedale sprzęgła ale nic więcej na ten temat nie było.

[aleksbend]

zobacz czy czujnik polożenia pedału sprzęgła lub stopu jest uszkodzony... na forum bylo gdzies w blokach pomiarowych vagiem jak to zdiagnozować.

[Robero321]

Czasami zdąża się że po zmianie softu w sterowniku (np. dodanie trochę kucyków) ta funkcją jest usuwana przez nie ogarniętego tunera.

[KrzysiekA4B6]

Panowie ponawiam moje pytanie czy faktyczie kombajn który pokazałem na zdjęciach jest od audi a6 po dokladniejszym obejrzeniu i porównaniu z modułem tym co był w aucie zauważyłem że są inaczej rozmieszczone są piny w tej dużej kostce z tyłu niż w moim oryginalnym module zależy mi na szybkiej odp bo nie wiem czy oddać tą część sprzedającemu