No tu wklepujesz ułożony login z tego co wkleiłeś... 

Edytowane 29 Marca 20179 l przez kamil-vag

No chyba jednak nie mam komunikat:

Controller refused the key! 

Error 33: Security access required

 

Jakieś pomysły?  

To co widzę wrzuciłem na zdjęciu kilka postów wyżej 

Spróbuj: 40168

Ok już to znalazłem na stronie ross techa mam nadzieję że wszystko mi się uda. Pozdrawiam i dzięki 

 

 

Melduję, że wszystko się udało  działa aż miło - kierownica, fis i tempomat   

Dzięki za pomoc  

Pozdrawiam

Darek 

Edytowane 30 Marca 20179 l przez lewiatan1989

Panowie przełącznik tempomatu do A4 B6 bedzie odpowiedni ?

8E0953521D

tak.

Proszę o pomoc. 

Wczoraj dokładałem tempomat wraz z całym pająkiem i modułem z końcówką N. Na zegarach pojawił mi się czerwony wykrzyknik. Problem z zakodowaniem sterownika ABS. Wchodzę w login 11 tam wybieram poszczególne pozycje, później kodowanie, tam zaznaczam kolejne pozycje i kodowanie przyjmuje. Jak dalej zakodować czujnik kąta skrętu. W blokach pomiarowych pokazuje mi -2,5° i nie zmienia się nic gdy kręce kierownicą. W basic seetings 001 error. Może temat już był latam po stronach nie jestem leniwy ale coś mi nie wychodzi. Niech mi ktoś krok po kroku napisz bardzo bym prosił

Ostatnio robiłem kodowanie w b6 mojego kolegi zgodnie z instrukcją na stronie ross-tech http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8E)_Brake_Electronics_(Bosch_5.7) to jest dla sterownika bosch 5.7 sprawdź czy na pewno u Ciebie ten sterownik siedzi.  Przy czym kodowanie przeszło przy chyba 3 próbie.  

Ja w swojej b7 mam bosch 8.0 tam też kodowałem zgodnie z ross-techem zresztą ta historia jest powyżej.  

 

Pozdrawiam, 

Darek

Wszystko robimy na zapalonym silniku czy na zapłonie tylko? Bo słyszałem, że trzeba odpalić silnik

Na odpolonym lżej kręcić kierownicą. Te -2,5°  to Specification czy tolerance bo jesli to drugie to z tego co pamietam to jest stałe. Wykasuj wszystkie mozliwe błędy i przejedz się autem, poskręcaj kierownicą, gwałtownie zahamuj tak żeby abs zadziałał i powinno być ok jesli procedura była prawidłowo zrobiona.

Nie do końca wiem czy zrobiłem wszystko prawidłowo... nie zrobiłem przyuczenia vin-u. Kodowanie sterownika ABS-u zrobiłem bo przyjął kodowanie, lecz potem trzeba zrobić adaptacje czujnika skrętu g85. I tu jest problem bo w blokach pomiarowych 005 nie zmiania się wartość skrętu. Cały czas jest -2,5°. A w basic seetings w kanale 001 wyświetla error. 

Błędy:

00287-ABS Whell Speed Sensor Rear Right G44 30-00

18256- Pleas check DTC memory of engine controler

00778-sterring angle sensor g85

01044-control modul incorrectly codded

A wczesniej nie było zadnych błędów bo ten 287 to nie za bardzo pasuje.

Zrób wszystko od nowa zaczynając od przyuczenia Vinu.

No ten 287 możliwe, że już był. Okej po pracy zaraz zrobię wszystko od początku i dam znać

Edytowane 21 Kwietnia 20179 l przez Ptachu

Przed wejściem w measure blocks i potem basic settings robisz drugie logowanie?

jakim w ogóle kablem to robisz, że Ci error wyrzuca w BS?

Warto sprawdzić zbiornik, u mnie czujnik dostałem w gratisie niepodłączony

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Dnia 29.03.2017 o 15:37, kamil-vag napisał:

Spróbuj: 40168

Zwróć uwagę jakie ma kodowanie to jest Bosh 8 (nie 5.3 lub 5.7) i wygląda że się je inaczej koduje, komunikat z VCDS sugeruje że tylko ross tech pomoże wygenerować prawidłowy kod...

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8E)_Brake_Electronics_(Bosch_8.0)

Ciekawy jestem jaka jest różnica w procedurze wałkowanej tutaj dokładania tempomatu bo chyba jej nikt jeszcze nie opisał... albo mi umknęło

Dnia 29.03.2017 o 14:51, lewiatan1989 napisał:

 To może inaczej mam coś takiego jak na zdjęciu, i teraz jak już wszystko pozmieniam to w co wejść aby przeprowadzić odpowiednio kodowanie? Bo nie widzę u siebie nigdzie przycisku  LOGIN o którym była mowa 

 

Pozdrawiam, 
Darek 

 

Kolega pisał, że już działa i że poszło przez 16-Security Acces z kodem 40168

24 minuty temu, kamil-vag napisał:

Kolega pisał, że już działa i że poszło przez 16-Security Acces z kodem 40168

Tak widziałem że pisał że działa, 40168 to do odblokowania nastaw podstawowych BS, zrobił adaptacje czujników i mu poszło.

Mi bardziej chodziło o to jakie kodowanie ma sterownik ABS w Bosch 8.0

Trzeba by zdobyć tabelę kodów - coś takiego jak tu dla przykładu: http://workshop-manuals.com/skoda/fabia-mk1/chassis/abs_adr_tcs_edl_esp/code_control_unit__abs_bosch_8.0/table_of_codes/