witam

moze ktoś wie czy przy skrzyni automatycznej w ogole stosowane są dwumasy? jesli tak to czy może sie zużyć (auta nie pałowałem)? cos mi ostatnio zaczelo mocniej telepac buda i niewiem gdzie szukac przyczyny....

Nie masz koła dwumasowego może poduszki już nadają się do wymiany

automaty nie mają dwumasów bo nie mają sprzęgła ciernego tylko hydrauliczne

dzieki za odpowiedz jeszcze jedno pytanko w takim razie - pod silnikiem sa dwie poduszki a pod skrzynia jedna czy jak to jest? silnik jak w opisie skrzynia DMX 4biegowa

Skrzynia jest na dwóch podporach i stąd niestety dwie poduszki

Zrzut z Etki obok masz numer tych poduszek:

Uploaded with ImageShack.us

Dzięki kolego

Czesc,

Poduszki masz te same co w skrzyni manualnej, juz je wymienialem.

Mam nadzieje ze to beda poduszki przyczyna drgan skrzyni...

Sokram

przeciez w skrzyniach automatycznych jest sprzegło hydrokinetyczne (na google.pl mozesz poczytac jak działa) wiec dwumasu nie ma

automaty nie mają dwumasów bo nie mają sprzęgła ciernego tylko hydrauliczne

przeciez w skrzyniach automatycznych jest sprzegło hydrokinetyczne (na google.pl mozesz poczytac jak działa) wiec dwumasu nie ma

Macie rację w przypadku kolegi - ale pisząc ogólnie o automatach... mylicie się. Auto ze skrzynią Multitronic ma koło dwumasowe...

Ma na 100%, sam dwumasa u siebie wymieniałem

Może ktoś potwierdzić rysunkiem złożeniowym że multytronik ma dwumas bo znowu niewiem jedni piszą ma inni niema w innym wypadku rozbiorę moją brykię.

ETKA ma rysunek poglądowy - pokazuje on zwykłe koło zamachowe...

Czego jeszcze potrzebujesz aby załapać, że Twoja jednostka ma dwumas? Ma tu się wpisać prezes z Ingolstadt? Nie wystarczy Ci, że ten element potwierdzają użytkownicy CVT?

Rozbieram Multitroniki codziennie i potwierdzam że... WSZYSTKIE DIESLE Z TĄ SKRZYNIĄ MAJĄ DWUMASOWE KOŁO ZAMACHOWE!

No dobra koledzy, a jak to się ma w przypadku benzyniaka np. 1.8T 163hp ????

Jeśli o CVT chodzi to wszystkie benzyny mają standardowe koło zamachowe z tłumikiem drgań.

No to w takim razie dwumas jest niezniszczalny bo moje autko ma na liczniku 430000tyś i jeszcze nie było rozbierane dodam że skrzynia jak i sprzęgło działają perfekcyjnie mowa o multytroniku.

Automat nie pozwoli nikomu szarpać samochodem przy pseudosportowej jeździe, ani dusić silnika na wysokim biegu, więc siłą rzeczy dwumasa dłużej pożyje. Ale Twój przebieg naprawdę słuszny

Rzeczywiście 400 000km robi wrażenie. Jesteś 100% pewien, że koło nie było wymieniane?

Poproszę o VIN na pw.

Sprawdzone w ASO AUDI w 2009 r sprowadzone z niemiec przebieg 360 000tyś wymienione pierdoły typu żarówka tył prawa żarnik pióro wycieraczki itp. oraz turbina.Dodam że auto sprawuję się świetnie zero spalania oleju bardzo dynamiczne,jedyny problem który teraz się pojawił to jakby wolniejsza reakcja na pedał przyśpieszenia.Nie znalazłem wpisu o wymianie sprzęgła.

No to w takim razie dwumas jest niezniszczalny bo moje autko ma na liczniku 430000tyś i jeszcze nie było rozbierane dodam że skrzynia jak i sprzęgło działają perfekcyjnie mowa o multytroniku.

Ooo kolego bardzo fajna informacja 430tys

wow , multitronik z przebiegiem powyżej 400 000 i wszystko śmiga ok ? jaką dokładnie masz skrzynie ? jakie oznaczenie ?

znasz pełną historie serwisową tego autka ? skrzynia nigdy nie była wymieniana itp ?