Procedura wypalania DPF w A4 B8 2.0 TDI CR

[Dev 1476]

27 minut temu, Mistrzuniu9 napisał:

Hej koledzy. 

Jaka powinna byc maksymalna zawartość popiołu w oleju ? U mnie juz 0.26l ale narazie 0 problemow dpf wypala sie co 700-800k

zapodaj sobie softa i problem zniknie

[Mistrzuniu9 0]

Wyprogramowac w sensie ?

Ale to wystarczy jal juz jest tak zapelniony ?

[Dev 1476]

9 minut temu, Mistrzuniu9 napisał:

Wyprogramowac w sensie ?

Ale to wystarczy jal juz jest tak zapelniony ?

pisałem o sofcie któy podniesie moc w aucie

[Mistrzuniu9 0]

Juz dawno zrobione ?

[Dev 1476]

2 godziny temu, Mistrzuniu9 napisał:

Juz dawno zrobione ?

i dalej zapycha DPFa ?

za mocno podlany paliwem, kto robił program ?

[Mistrzuniu9 0]

Nic mi nie zapycha i nie mam zadnych problem z dpfem tylko zawartosc popiolu w oleju mam 0.26l czy niby juz dawno zapchanu a auyo normalne jeździ ?

[czarek76 13]

5 minut temu, Mistrzuniu9 napisał:

Nic mi nie zapycha i nie mam zadnych problem z dpfem tylko zawartosc popiolu w oleju mam 0.26l czy niby juz dawno zapchanu a auyo normalne jeździ ?

Jeśli nie masz żadnych błędów, samochód jeździ normalnie to tą zawartością popiołu nie zawracaj sobie głowy, to jest tylko orientacyjna wartość wyliczona przez komputer.

[Mistrzuniu9 0]

Dzięki. mechanik mówi mi to samo ze nie ma sensu drążyć temat ? ale tylko sie zastanawiałem jak jest z ta pojemnością ..

 

[everestooo 0]

Witam , 

Nie mogę znaleźć odpowiedzi na moje pytanie stad chciałbym od Was zaczerpnąć informacji

 

Ostatnio mechanik wymieniając rozrzad stwierdził że mam delikatna dziurkę w intercoolerze, niedługo po tym ( nie wiem czy przypadek czy nie) pojawił się check na desce

Błąd czujnika różnicy spalin.

W app vag dpf pokazuje mi zapchanie dpfu w 70% i ostatnie wypalanie 320km temu 

Teraz moje 2 pytania, czy ta dziurka w intercoolerze ma wpływ na czujnik różnicy spalin ze pojawia się błąd czy to wina samego czujnika i  czy te wartości są ok i w jakim stopniu musi być zapchany dpf żeby rozpoczelo się wypalanie ?

Edytowane 28 Października 2020 przez everestooo

[Łukaszbl 0]

Witam,

doradzicie mi co się dzieje?

czyszcenie/ pranie dpf pomoże?

oleju przybywa, obroty po odpaleniu 830, po 3 km 1000.

po czasie od ostatniego wypalania widać ze wypalanie ciagle się rozpoczyna.

dodam ze to nowy nabytek- nie znam historii auta.

przebieg 170 tkm

z góry dziękuje za sugestie

[Muskel1 1332]

Ilość popiołu się liczy a nie sadzy. Popiól zapełnia dpf. Sadza wypala się i pozostawia popiół. Max. ilość popiołu dla 2.0 TDI CR to 175ml

[RALF76 38]

8 godzin temu, Muskel1 napisał:

Max. ilość popiołu dla 2.0 TDI CR to 175ml

to u kolegi wyżej już do granicy się zbliża stąd może częste wypalanie dpf?

[pelonek1 278]

10 godzin temu, Muskel1 napisał:

Max. ilość popiołu dla 2.0 TDI CR to 175ml

A w 3.0 TDI CR jaka jest maksymalna zawartość popiołu? Chodzi o A6 C6 polift.

EDIT: już znalazłem.

Edytowane 19 Grudnia 2020 przez pelonek1

[Mistrzuniu9 0]

21 godzin temu, Łukaszbl napisał:

Witam,

doradzicie mi co się dzieje?

czyszcenie/ pranie dpf pomoże?

oleju przybywa, obroty po odpaleniu 830, po 3 km 1000.

po czasie od ostatniego wypalania widać ze wypalanie ciagle się rozpoczyna.

dodam ze to nowy nabytek- nie znam historii auta.

przebieg 170 tkm

z góry dziękuje za sugestie

Ofset dziwny a tak po za tym parametry sa bdb. Sprawdz cisnienie przy 4tys obrotów poniżej 250 znaczy ze jest ok.

[Łukaszbl 0]

2 godziny temu, Mistrzuniu9 napisał:

Ofset dziwny a tak po za tym parametry sa bdb. Sprawdz cisnienie przy 4tys obrotów poniżej 250 znaczy ze jest ok.

Ok. Sprawdzę to jutro.

brac się za czyszczenie chemiczne dpf? 

dlaczego te obroty wyższe ?

dlaczego spalanie około 10l/100km

[Mistrzuniu9 0]

Spalanie sprawdz korekte wtryskow.

Sprawdź jakie masz ladowanie na aku najlepiej

[Łukaszbl 0]

9 godzin temu, Mistrzuniu9 napisał:

Spalanie sprawdz korekte wtryskow.

Sprawdź jakie masz ladowanie na aku najlepiej

Korekty od -0,3 do +0,39.

ladowanie aku 13,9.

dziwne bo fis pokazuje spalanie 5,0-6,5 l/100km. A z kilometrów wychodzi 9-10 l/ min

[Mistrzuniu9 0]

Mi sie wydaje ze aku nie doladowany i obroty podbija co rowna sie wieksze spalanie.

Pewnie przewod trzrba dołożyć z alternatora do podszybia

[Łukaszbl 0]

3 godziny temu, Mistrzuniu9 napisał:

Mi sie wydaje ze aku nie doladowany i obroty podbija co rowna sie wieksze spalanie.

Pewnie przewod trzrba dołożyć z alternatora do podszybia

Podpowiesz o co chodzi z tym przewodem z alternatora do podszybia?

moze aku za duży?

Edytowane 20 Grudnia 2020 przez Łukaszbl

[Mistrzuniu9 0]

Mi sie wydaje ze aku nie doladowany i obroty podbija co rowna sie wieksze spalanie.

Pewnie przewod trzrba dołożyć z alternatora do podszybia

No dodatkowy przewód z alternatora do skrzynki + pod przednią szybą.

Często staty przewod nie daje radę i trzeba dołożyć drugi.

Aku ma byc taki jak producent podaje.

Wymieniales ?