Procedura wypalania DPF w Audi A4 B8 2.0 TDI CR

[grzywka-1970]

Witam ,zrobię tylko na początku tygodnia ,na chwilę obecną nie mam takiej możliwości.Pozdrawiam

[lukpie]

W dniu 13.12.2024 o 12:49, grzywka-1970 napisał(a):

Powiem szczerze że nie bardzo to chyba się sprawdza ,ta 16 grupa ,dzisiaj zauważyłem po odstawieniu auta że wentylator pracuje a na aplikacji 54 % 🤔 ,generalnie to przy tym adblue to nie mogę wyczuć kiedy się coś dzieje ,czytaj wypala ,obroty normalne a szumiał z 10 minut🙂 Chyba że z innej przyczyny

dpf control kup sobie

[grzywka-1970]

W dniu 14.12.2024 o 14:13, grzywka-1970 napisał(a):

Witam ,zrobię tylko na początku tygodnia ,na chwilę obecną nie mam takiej możliwości.Pozdrawiam

Witam ,zrobiłem fotki ,dwa pierwsze na zimnym po uruchomieniu ,trzecie po przejechaniu około 30 km a ostatnie po przyjeździe do domu ,w sumie zrobiłem około 60 km. i po wjeździe do garażu znowu wentylator 🤔 Uruchomiłem jeszcze na minutę i cisza .Nie wiem o co kaman ,do tej pory nie było takich akcji ,wg. apki powinien wypalić DPF i wskazywałby na to ten chodzący wentylator , głupi już jestem ...

[Muskel1]

Na ostatnim zdjęciu widać, że od czasu zakończenia regeneracji zrobiłeś 8 km i temperatura spalin na wejściu dpf wynosiła jeszcze 485°C. Dlatego włączył się wentylator aby ostudzić silnik i dpf, aby auto nie stanęło w płomieniach. Jest to normalne zjawisko po odstawieniu auta po zakończonej lub przerwanej regeneracji, gdy temperatury dpf jest jeszcze za wysoka.

[grzywka-1970]

Domyślam się ale niepokoi mnie to że tak generalnie apka sobie a on sobie bo było 53 54 % i zaczęła się procedura wypalania czyli mimo aplikacji nie wiadomo kiedy się spodziewać , przy A4 bez ad blue było idealnie ,bez przekłamań

 

[grzywka-1970]

Teraz, grzywka-1970 napisał(a):

Domyślam się ale niepokoi mnie to że tak generalnie apka sobie a on sobie bo było 53 54 % i zaczęła się procedura wypalania czyli mimo aplikacji nie wiadomo kiedy się spodziewać , przy A4 bez ad blue było idealnie ,bez przekłamań

 

No i wygląda na to, że załóżmy że przerwałem wypalanie w piątek i nie było jeżdżone autem do dzisiaj to dokończył procedurę 🤔

[Muskel1]

AdBlue nie ma z tym nic wspólnego i nie sugeruj się wartością % bo ona nie jest miarodajna. Może zgadza się to w silnikach 2.0 TDI, ale w 3.0 TDI jest to wskazanie bzdurą. Apka ta nie jest po prostu doskonała. U mnie rozpoczyna regeneracje gdy wartość % jest sporo ponad 100%. Czasem nawet 100%+41%. Dla sterownika silnika ważna jest ilość nagromadzonej sadzy, a nie jakieś procenty z aplikacji. Obserwuj kiedy zacznie dotryskiwać paliwo, bo to jest moment rozpoczęcia i później także trwania regeneracji. Podobnie jak wzrost temperatur przed i za dpfem dają obraz na to czy regeneracja jest aktywna.

 

[grzywka-1970]

Dzięki za pomoc ,trzeba będzie się przestawić na obserwację innych okienek i tyle.Pozdrawiam

[raqu43]

To fakt, przy silniku 2.0 apka ta sprawuje się wzorcowo 

 

u mnie załącza się wypalanie przy ok. 90% .

 

Z chwilą początku wypalania, wskazóweczka wskakuje mi na równiutkie 1.000 obr/min na biegu jałowym i to jest najbardziej miarodajny u mnie sygnał, że zaczęlo się wypalanie, wtedy nawet nie musze spogladać na apkę.

[Muskel1]

5 godzin temu, raqu43 napisał(a):

Z chwilą początku wypalania, wskazóweczka wskakuje mi na równiutkie 1.000 obr/min

Takie zachowanie ma miejsce tylko w 2.0 TDI.

W 3.0 TDI sterownik nie podnosi obrotów w czasie regeneracji.

Edytowane Środa o 14:09 przez Muskel1