Chyba lepiej kupić używaną ori bo z zamiennikami różnie bywało. Patrz na forum czasem ktoś sprzedawał poniżej 100 zł nawet.

Montaż manetki i odblokowanie pełnego FISa zakończone sukcesem Polecam każdemu kto się obawia... z taki poradnikiem to cięzko coś zrobić źle

Również potwierdzam że montaż manetki i odblokowanie pełnego FISa z tym poradnikiem to drobnostka. Czy u Was dane z 1-go poziomu FISa kasują się po 2 godz. ? U mnie trzyma cały czas i trzeba ręcznie kasować, co może być nie tak?

to się chyba kasuje po 3 albo 4 godzinach

dis jeden kasuje sie po 2h niewlaczonego silnika.

W instr. też znalazłem że po 2 godz. powinien się skasować. U mnie nawet po całej nocy cały czas trzyma dane. I nie wiem gdzie może być problem.

Jak by ktos potrzebowal kompletu - czujnik z wtyczka, uszczelka i kabelkami to mam 3 komplety - 45zl

Rpalka teraz piszesz Ja w aso prawie 100 zapłaciłem

Kup na zapas

Mialem za 35zeta to nikt nie chcial kupic wiec wystawilem za wiecej wiec moze pojdzie a jak nie to niech lezy - tesciowej pod materac podloze

witam. kto w rzeszowie albo okolicach uruchomil by mi pelen fis? mam juz manetke zalozona tylko aktywacja i kodowanie audi b6

witam. kto w rzeszowie albo okolicach uruchomil by mi pelen fis? mam juz manetke zalozona tylko aktywacja i kodowanie audi b6

wpadaj z cztero- pakiem to zakodujemy

ok . dzieki

---------- Post dopisany 04-06-2012 at 14:01 ---------- Poprzedni post napisany 03-06-2012 at 10:42 ----------

wielkie podziekowania dla wrclaguna fis hula znakomicie:)

Mam kiere multi funkcyjną manetke od pełnego fisa na wyświetlaczu wyświetla mi się tylko radio temperatura i zasięg. Po wciśnięciu na postoju serwisu to wyskakują mi wszystkie kontrolki od hamulcy świateł ... Pytanie czy musze też wszystko przerabiać i dokupować czujniki czy tylko komp wystarczy?

Dzięki za pomoc

Przekodowanie powinno wystarczyć jeśli masz już zamontowaną manetkę.

I jeśli masz czujnik poziomu płynu spryskiwaczy lub zmasowany pin w liczniku. Wtedy zmieniasz kodowanie w grupach 17 i 16.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Witam.Po miesiącu czytania tego forum wszystko zajeło mi 45 min (fis i tempomat). Piękny opis i dobre rady.

Wielkie dzięki.

A może ktoś wie jak to zrobić

pozdrawiam

Głupie pytanie mam:facepalm:

Ten czujnik od płynu ma 2 piny. Jeden podłączyć pod masę a drugi pod licznik?

Głupie pytanie mam:facepalm:

Ten czujnik od płynu ma 2 piny. Jeden podłączyć pod masę a drugi pod licznik?

nio:wink:

sprawdź przed skręceniem czy dobrze podłączyłeś + do + i - do - oczywiście piszę o czujniku bo będzie źle pokazywał.

Dzisiaj zabrałem się wreszcie za założenie tego czujnika Zdjąłem koło i nadkole a tam patrze nie ma zaślepki tylko... Czujnik

Wystarczyło tylko przeciągnąć przewody i podłączyć to pod licznik. Przewody przeciągnąłem przez obudowę ECU, którą połamałem od strony kabiny , bo myślałem, że jest na dwóch śrubach a reszta to zaczepy (śruby były przykryte warstwą szlamu/liści/jakiegoś syfu więc...). Nawet nie użyłem dużo siły i pękło :F

Ale czujnik działa. Zastanawia mnie tylko dlaczego on był już tam wcześniej zamontowany....

A jak ktoś chce to mam ten nowy czujnik do sprzedania za 20 zł + KW