B8 TrOOOOp

[ArkadiuS]

Koledzy jako prekursor (chyba) jestem po wymianie sprzeglo+docisk+dwumas z po testowego polifta Q5 .

[st4yKool]

No i po wymianie zaworu i chlodnicy egr w 3.0 tdi... -6200 pln.. we wtorek ecuprojekt i ogien

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

nie chciales sie pozbyc EGRu?

Nie chce wywalac egru ani dpfa.. jezdze po europie, auto na blachach holenderskich..

Po wizycie w ecu project wroclaw 320/650 wyszlo.. samolot..

Niestety dalej walsze z bijacymi hamulcami po swapie na q5/s4..

[komoornik]

Tarcze nowe?

[piotrekb_tt]

No i po wymianie zaworu i chlodnicy egr w 3.0 tdi... -6200 pln.. we wtorek ecuprojekt i ogien

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

nie chciales sie pozbyc EGRu?

Nie chce wywalac egru ani dpfa.. jezdze po europie, auto na blachach holenderskich..

Po wizycie w ecu project wroclaw 320/650 wyszlo.. samolot..

Niestety dalej walsze z bijacymi hamulcami po swapie na q5/s4..

Wynik identyczny jak u mnie, tylko moment minimalnie sie różni. Setup tez taki sam. Zmieniles cooler czy seria?

[st4yKool]

Ic wagnera.. na serii z takimi kreskami nie ma co jezdzic w cieplejsze dni..

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[piotrekb_tt]

Doczytale teraz z wykresu wlasnie ze wagner. Nie wiesz ile miales w dolocie pod koniec pomiaru? Ewentualnie na jakim biegu hamowany?

[st4yKool]

Nie wiem, nie pytalem Patroxa o takie szczegoly.. sprawa i tak sie przeciagnela bo mam ADS i musial chlodnice wspomagania przerabiac.. wiem natomiast ze egt mnie juz ogranicza wiec nastepny krok wydech

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[piotrekb_tt]

Nie wiem, nie pytalem Patroxa o takie szczegoly.. sprawa i tak sie przeciagnela bo mam ADS i musial chlodnice wspomagania przerabiac.. wiem natomiast ze egt mnie juz ogranicza wiec nastepny krok wydech

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Ale jak chcesz zostac z dpf to sam catback niewiele Ci da. Backpressure jest na nim minimalne. Zrób wtrysk WMI i zalatwisz sprawe egt raz na zawsze ;-)

[_Gabriel_]

sam wydech od dpfu da okolo 20koni.

gratulacje wyniku

[Kooga]

Niestety dalej walsze z bijacymi hamulcami po swapie na q5/s4..

Tez to mam, teraz zmienilem na s5 bo myslalem, ze to pomoze, ale troche pojezdzilem i znowu bija, mysle wymienic teraz piasty z przodu bo to moze one sa krzywe i wykrzywiaja mi tarcze?

[st4yKool]

Jak juz bede robil wydech to razem z turbo, paliwem i pewnie wtryskami.. o ile to auto bede trzymal, bo mam oko na s8.. cisza przy 200+ kmh by sie przydala.. teraz od 180 juz sredni komfort

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Niestety dalej walsze z bijacymi hamulcami po swapie na q5/s4..

Tez to mam, teraz zmienilem na s5 bo myslalem, ze to pomoze, ale troche pojezdzilem i znowu bija, mysle wymienic teraz piasty z przodu bo to moze one sa krzywe i wykrzywiaja mi tarcze?

Mi dzis sprawdza mechanik.. dam znac co i jak.. seria mi nie bila, ze wszystko nowe.. 5k+ wydane .

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[_Gabriel_]

Tez to mam, teraz zmienilem na s5 bo myslalem, ze to pomoze, ale troche pojezdzilem i znowu bija, mysle wymienic teraz piasty z przodu bo to moze one sa krzywe i wykrzywiaja mi tarcze?

krzywe tarcze, krzywe piasty, a nawet czasem brud - wystarczylo, ze ktos nie doczyscil piast przy zakladaniu nowej tarczy.

[st4yKool]

No ale jak zapytasz mechanika to mowi ze piasty pezeczyścil

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[Kooga]

mozna sie

[edraven]

nie ma co się dziwić, im większa średnica tarczy tym większe ryzyko że będzie biła. Każdy paproch przy piaście będzie robił robotę na drugim końcu tarczy.

[_Gabriel_]

No ale jak zapytasz mechanika to mowi ze piasty pezeczyścil jak cipke sekretarki...

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

jak ma sekretarke, ktorej nawet husqvarna nie pomaga, to nie dziw sie, ze szczotka druciana stanowi problem

A tak powaznie mowiac, to jesli wczesniej bylo ok, to raczej piasty bym wykluczyl. Proponuje wyczyscic wszystko i sprawdzic tarcze na tokarce

[st4yKool]

To maja zrobic.. czekam na info bo jak tarcze sa zle bede musial szybko kupic.. heh.. jak mialem b6 bylo 100x mniej problemow z autem )

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[_Gabriel_]

jakie masz te tarcze, ile km na nich zrobiles?

[edraven]

To maja zrobic..

tylko niech zrobią to co pisze Gabriel, a nie samo przyłożenie czujnika do tarczy na piaście bo dowiesz się że jest krzywo, ale nie wiadomo skąd to idzie.

[st4yKool]

Oz tarcze.. 3kkm.. po dotarciu zaczely bic.. przy lekkim hamowaniu kierownica chodzi.. mocniej docisne to przestaja bic.. no mowia ze ogarna to.. nie bede im patrzyl na rece, zaklad polecany przez forumowicza..

Sent from my SM-G920F using Tapatalk